封閉園區(qū)管理加快推進(jìn)化工園區(qū)單獨(dú)設(shè)立安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，并配備安全總監(jiān)，2021年底前，危險(xiǎn)化學(xué)品專(zhuān)職安全監(jiān)管人員配備不少于10名，化工集中區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品專(zhuān)職安全監(jiān)管人員配備不少于6名，危險(xiǎn)化學(xué)品專(zhuān)職安全監(jiān)管人員有化工專(zhuān)業(yè)背景配比不低于75%。封閉園區(qū)管理是提升安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)感知評(píng)估，監(jiān)測(cè)預(yù)警和響應(yīng)處置能力，排查化解潛在風(fēng)險(xiǎn)，推進(jìn)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化，智能化。封閉園區(qū)管理針對(duì)如此龐大的數(shù)據(jù)，為提高通關(guān)效率，該區(qū)對(duì)于企業(yè)長(zhǎng)期通行的普通車(chē)輛，通過(guò)“白名單”的方式錄入中心數(shù)據(jù)庫(kù)，讓車(chē)輛即到即走；對(duì)于企業(yè)員工車(chē)輛，則鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)班車(chē)接送員工上下班的方式，降低區(qū)內(nèi)車(chē)輛數(shù)量，提高關(guān)卡通行速度。封閉園區(qū)管理有法可依，有利于園區(qū)封閉管理工作的推進(jìn)落實(shí)。國(guó)內(nèi)封閉園區(qū)產(chǎn)品圖片

封閉園區(qū)管理，是基于園區(qū)門(mén)禁/卡口、周界防入侵、人員/車(chē)輛定位、流量管控、危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)等硬件設(shè)施建設(shè)完善的基礎(chǔ)上，部署重點(diǎn)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)隔離管控系統(tǒng)，接入園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管平臺(tái) ，全過(guò)程實(shí)施監(jiān)測(cè)定位出入人員、車(chē)輛和貨物，對(duì)異常情況進(jìn)行報(bào)警提醒，實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)重點(diǎn)區(qū)域人流、車(chē)流、物流的出入管控及運(yùn)動(dòng)路徑的規(guī)范優(yōu)化，確保區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)有效隔離管控，切實(shí)防范外來(lái)輸出風(fēng)險(xiǎn)。封閉化管理closed-endmanagement以園區(qū)批復(fù)的規(guī)劃邊界為周界，以園區(qū)內(nèi)所有企業(yè)為管理單位，采用物理和技術(shù)等隔離方式，將園區(qū)與外界分開(kāi)，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對(duì)出入園區(qū)的人員、車(chē)輛等流動(dòng)性因素進(jìn)行控制管理，為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供安全服務(wù)。鎮(zhèn)江封閉園區(qū)封閉園區(qū)人員管理系統(tǒng)宜接入企業(yè)人員在崗在位管理系統(tǒng)人員信息，對(duì)園區(qū)內(nèi)企業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。

 封閉園區(qū)管理要求園區(qū)周邊及內(nèi)部道路嚴(yán)禁車(chē)輛隨意停放，車(chē)輛不得超速、超限、超載、混裝。危貨運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入園區(qū)必須沿危貨運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)道按限速和標(biāo)志提示行駛，未按預(yù)約時(shí)間段提前到達(dá)的危貨運(yùn)輸車(chē)輛必須進(jìn)入園區(qū)停車(chē)場(chǎng)等待，不得在園區(qū)道路或周邊滯留。封閉園區(qū)管理園區(qū)企業(yè)應(yīng)做好內(nèi)部員工、進(jìn)出車(chē)輛的封閉管理和宣傳工作，及時(shí)提醒、協(xié)助外來(lái)客商及關(guān)聯(lián)單位辦理通行手續(xù)，避免造成生產(chǎn)和生活上的不便。封閉園區(qū)管理要求化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)行封閉化管理，任何單位和個(gè)人不得在區(qū)內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)，不得擾亂園區(qū)正常生產(chǎn)和社會(huì)秩序，不得翻越園區(qū)封閉管理邊界。、企業(yè)和企業(yè)職工的自有車(chē)輛經(jīng)管理后臺(tái)采集車(chē)輛及駕駛員信息后，通過(guò)卡口識(shí)別車(chē)牌或門(mén)禁卡進(jìn)出園區(qū)。

封閉園區(qū)的臨時(shí)外來(lái)人員和車(chē)輛，由受訪企業(yè)通過(guò)電話或者網(wǎng)上申請(qǐng)等方式，經(jīng)管理部門(mén)確認(rèn)后發(fā)放臨時(shí)通行卡，憑卡出入園區(qū)。對(duì)控制區(qū)實(shí)施第三層防護(hù)，增加區(qū)域視頻監(jiān)控密度，設(shè)置智能門(mén)禁或卡口管理系統(tǒng)，嚴(yán)格人流、物流和車(chē)流出入管理，應(yīng)用定位技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車(chē)輛在園區(qū)內(nèi)的通行狀況，完善控制區(qū)內(nèi)企業(yè)自身安防等級(jí)，通過(guò)接入企業(yè)邊界圍欄、廠區(qū)圍墻和生產(chǎn)區(qū)域二道門(mén)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控設(shè)備信息，企業(yè)生產(chǎn)流、工作流、管理流信息，對(duì)進(jìn)入企業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)人員實(shí)施實(shí)名制在崗在位管理、車(chē)輛實(shí)施權(quán)限動(dòng)態(tài)管理等方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)危險(xiǎn)源的第三層保護(hù)隔離。實(shí)現(xiàn)一體化全過(guò)程管理。園區(qū)封閉化建設(shè)管理運(yùn)用軟硬件措施，實(shí)施一體化全過(guò)程管理。硬件建設(shè)包括周界封閉建設(shè)、封閉管理門(mén)禁/卡口建設(shè)、門(mén)禁/卡口建設(shè)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)建設(shè)等。軟件建設(shè)包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公共區(qū)域監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛管理系統(tǒng)、公共廣播系統(tǒng)、智能預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)、園區(qū)出入管理系統(tǒng)等。封閉園區(qū)脈沖電子圍欄是傳統(tǒng)的圍墻與報(bào)警系統(tǒng)的結(jié)合，采用了先進(jìn)的“阻擋為主、輔助報(bào)警”的周界安防理念。

封閉園區(qū)管理視頻監(jiān)控主要包括日常監(jiān)控目標(biāo)。在園區(qū)GIS地圖上可顯示各主要監(jiān)控點(diǎn)位的信息，支持電腦端和手機(jī)APP端調(diào)用視頻監(jiān)控資源，點(diǎn)擊具置時(shí)可以查看監(jiān)控目標(biāo)的當(dāng)前監(jiān)控視頻，除了地圖分步圖，系統(tǒng)提供監(jiān)控?cái)z像頭列表，允許用戶(hù)基于攝像頭名稱(chēng)進(jìn)行查詢(xún)調(diào)用。系統(tǒng)同時(shí)系統(tǒng)支持多個(gè)監(jiān)控視頻的同時(shí)調(diào)用，支持4分屏、9分屏、12分屏和16分屏，針對(duì)多分屏窗格，用戶(hù)可以基于視頻監(jiān)控分布圖設(shè)置顯示的視頻內(nèi)容，從而為日常管理和應(yīng)急監(jiān)控提供動(dòng)態(tài)支持。通過(guò)高空瞭望視頻接口，可以調(diào)用監(jiān)視整個(gè)園區(qū)場(chǎng)景，也可通過(guò)點(diǎn)擊全景畫(huà)面中重要區(qū)域，驅(qū)動(dòng)高速球快速對(duì)準(zhǔn)監(jiān)視目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)與面相互兼顧的完美效果。封閉園區(qū)比較適合化工企業(yè)集中度高、地理位置、區(qū)域內(nèi)沒(méi)有過(guò)境車(chē)輛、內(nèi)部交通路網(wǎng)完善發(fā)展成熟的園區(qū)。設(shè)計(jì)封閉園區(qū)管理平臺(tái)

封閉園區(qū)可通過(guò)視頻監(jiān)控、移動(dòng)終端等方式，對(duì)入侵越界、人員聚集、車(chē)輛滯留等進(jìn)行識(shí)別報(bào)警。國(guó)內(nèi)封閉園區(qū)產(chǎn)品圖片

封閉園區(qū)管理的四大難點(diǎn)1.車(chē)輛管理困難化工園區(qū)通常占地面積較大，為了方便企業(yè)貨物的運(yùn)輸，往往交通便利，有交通主干道甚至是省道、國(guó)道穿園而過(guò)，車(chē)流量大，給園區(qū)的封閉管理造成很大困難。同時(shí)，化工園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的原料、產(chǎn)品通常涉及?；?，?；返倪\(yùn)輸、裝卸入庫(kù)不可避免，因此?；愤\(yùn)輸車(chē)輛是園區(qū)內(nèi)很大的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源，其在化工園區(qū)內(nèi)的出入、?？?、裝卸是園區(qū)封閉管理的一大難點(diǎn)同時(shí)也是重點(diǎn)工作。2.人員管理困難園區(qū)內(nèi)有常住居民、企業(yè)員工、相關(guān)合作商等，人員混雜，出入頻繁，難以管理，若未經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn)的人進(jìn)入裝置區(qū)可能會(huì)由于錯(cuò)誤的行為或誤操作導(dǎo)致事故的發(fā)生。3.建設(shè)、維護(hù)成本高化工園區(qū)要實(shí)現(xiàn)封閉管理需要軟硬件結(jié)合，同時(shí)相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行也需要資金投入，這筆費(fèi)用對(duì)大多數(shù)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān)，在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行封閉管理相關(guān)建設(shè)，由誰(shuí)來(lái)投資？如何分配？這是很多園區(qū)內(nèi)企業(yè)猶豫、思考的問(wèn)題。4.缺乏相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)等依據(jù)化工園區(qū)封閉管理目前國(guó)內(nèi)只是有了初步的政策要求，缺乏相關(guān)的法律依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，如何建設(shè)封閉園區(qū)？如何進(jìn)行封閉式管理和相關(guān)的職責(zé)劃分等問(wèn)題不明確，園區(qū)管委會(huì)缺乏依據(jù)，封閉管理工作推行困難。國(guó)內(nèi)封閉園區(qū)產(chǎn)品圖片

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