封閉園區(qū)系統(tǒng)聚焦人、機(jī)、物、環(huán)、管，針對企業(yè)端、園區(qū)監(jiān)管端進(jìn)行雙端建設(shè)，多維度、全要素打造一個(gè)多層的智慧安全化工園區(qū)體系，實(shí)現(xiàn)對園區(qū)企業(yè)基本情況、裝置開停車、園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)分區(qū)、重大危險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)隱患、特殊作業(yè)、人/車/物流、公共區(qū)域異常情況、應(yīng)急救援等多形式、多模式、多維度的可視化監(jiān)測預(yù)警、統(tǒng)計(jì)分析和智能化管控調(diào)度，實(shí)現(xiàn)園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)化、流程化的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，提升園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。封閉園區(qū)系統(tǒng)針對園區(qū)監(jiān)管端，基于為園區(qū)企業(yè)提供的安全管理信息化系統(tǒng)，安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控平臺(tái)建設(shè)通過監(jiān)管信息化平臺(tái)運(yùn)作，將監(jiān)管方式變被動(dòng)為主動(dòng)，提升管理部門對重大危險(xiǎn)源的智能感知、動(dòng)態(tài)監(jiān)控能力及效率，全盤掌控園區(qū)安全態(tài)勢，為園區(qū)各級(jí)管理部門提供信息的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、事故的科學(xué)分析、資源的高效調(diào)動(dòng)等各類數(shù)據(jù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)園區(qū)“全感知”、“全連接”、“全場景”，形成可視化、立體化、敏捷化的管理體系，提升園區(qū)安全監(jiān)管效能。封閉園區(qū)管理有法可依，有利于園區(qū)封閉管理工作的推進(jìn)落實(shí)。鎮(zhèn)江封閉園區(qū)管理系統(tǒng)

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)完全封閉化管理的主要體現(xiàn)為：化工園區(qū)物理邊界整體隔離帶清晰，防護(hù)能力強(qiáng)。居住生活區(qū)與化工裝置及?；穫}儲(chǔ)安全距離達(dá)標(biāo)?！靾@區(qū)內(nèi)路網(wǎng)規(guī)劃自主管理，交通設(shè)施齊備。設(shè)有入園安全檢查卡口，安保設(shè)施齊備。危化品運(yùn)輸規(guī)劃專有路線和配套停車場。入園危化品車輛全部進(jìn)行定位監(jiān)控，并辦理登記手續(xù)。預(yù)警體系完善，具有空地全覆蓋視頻監(jiān)控。完全封閉化管理需要配套的工作：實(shí)行完全封閉化應(yīng)定期對物理防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)施完整性。應(yīng)與園區(qū)周邊生活區(qū)管理部門做好溝通，無關(guān)人員嚴(yán)禁非法進(jìn)入園區(qū)周邊，建立完備的入園流程并適應(yīng)各種情況。園區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)應(yīng)設(shè)有明顯的道路指示和交通信號(hào)燈。進(jìn)入園區(qū)車輛和人員應(yīng)實(shí)行通行證，并進(jìn)行相關(guān)安全檢查。應(yīng)設(shè)有集中監(jiān)控室24小時(shí)值班，利用監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行檢查和預(yù)警。在應(yīng)急情況下，卡口和道路可快速轉(zhuǎn)換為應(yīng)急與分流道?；窗卜忾]園區(qū)建設(shè)內(nèi)容公共廣播系統(tǒng)在封閉園區(qū)交叉路口等要道、人員密集區(qū)域設(shè)置公共廣播系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)違章車輛喊話、求救報(bào)警功能。

 封閉園區(qū)管理系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻等相關(guān)信息，經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細(xì)預(yù)警，并通過相應(yīng)的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會(huì)公眾發(fā)布，同時(shí)為可視化的現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。系統(tǒng)支持危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛等移動(dòng)危險(xiǎn)源突發(fā)狀況預(yù)警，會(huì)通過短信等方式通過管理人員，管理人員會(huì)及時(shí)接收到處置提醒。管理人員根據(jù)預(yù)警信息發(fā)布信息緊急發(fā)布，引導(dǎo)事故地點(diǎn)周邊人員、車輛迅速疏散功能。

 封閉園區(qū)管理系統(tǒng)采用互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、GIS、定位導(dǎo)航、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，結(jié)合傾斜三維攝影、綜合實(shí)時(shí)監(jiān)測、數(shù)據(jù)智能分析和預(yù)警控制等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)對園區(qū)道路交通、停車場、視頻監(jiān)控、車輛定位、應(yīng)急廣播，以及所有危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛正常行車路線規(guī)劃、卡口等在線監(jiān)測。系統(tǒng)通過各類監(jiān)管數(shù)據(jù)的綜合分析，提煉關(guān)鍵的業(yè)務(wù)監(jiān)管數(shù)據(jù)，將各類關(guān)鍵數(shù)據(jù)和關(guān)鍵圖表進(jìn)行匯合設(shè)計(jì)，形成基于大數(shù)據(jù)分析的封閉一張圖看板，提高監(jiān)管人員監(jiān)管效率?；@區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品多、重大危險(xiǎn)源多、職工上下班時(shí)間集中在某一時(shí)間段，不利于封閉園區(qū)交通的疏導(dǎo)。

制定園區(qū)分級(jí)管控措施應(yīng)對根據(jù)園區(qū)分類控制區(qū)，制定分類控制措施。a）控制區(qū)：應(yīng)增加該區(qū)域視頻監(jiān)控密度；設(shè)置智能門禁或卡口管理系統(tǒng)，嚴(yán)格人流、物流和車流的出入；應(yīng)用定位技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛在園區(qū)內(nèi)的通行狀況。完善控制區(qū)內(nèi)企業(yè)自身的安防等級(jí)，通過接入企業(yè)邊界圍欄、廠區(qū)圍墻和生產(chǎn)區(qū)域二道門系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻監(jiān)控設(shè)備信息，對進(jìn)入企業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)區(qū)的作業(yè)人員實(shí)施實(shí)名制在崗在位管理、車輛實(shí)施權(quán)限動(dòng)態(tài)管理等方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)危險(xiǎn)源的第二層保護(hù)隔離。b）關(guān)鍵控制區(qū)：對于人員、普通車輛、危險(xiǎn)物品、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛進(jìn)行路線規(guī)劃、視頻監(jiān)控和登記管理，憑園區(qū)封閉化管理部門制發(fā)的通行卡出入園區(qū)。對臨時(shí)外來人員和車輛，由受訪企業(yè)通過電話或者網(wǎng)上申請等方式，經(jīng)管理部門確認(rèn)后發(fā)放臨時(shí)通行卡，憑卡出入園區(qū)。c）一般控制區(qū)：外來人員及車輛不得隨意進(jìn)入，不允許社會(huì)車輛過境。封閉園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)園區(qū)設(shè)施建設(shè)至少應(yīng)包含門禁/卡口、周界圍欄、監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備、應(yīng)急廣播和停車場等?；窗卜忾]園區(qū)建設(shè)內(nèi)容

封閉園區(qū)應(yīng)確定園區(qū)封閉化管理運(yùn)維目標(biāo)和范圍，為完成系統(tǒng)運(yùn)維目標(biāo)而編制可操作的運(yùn)維保障方案。鎮(zhèn)江封閉園區(qū)管理系統(tǒng)

《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設(shè)指南（試行）》突出封閉化建設(shè)的實(shí)用性和實(shí)效性。一是明確封閉化建設(shè)目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)管理功能。規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流、車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防范外來輸入風(fēng)險(xiǎn)，有效管控園區(qū)內(nèi)安全風(fēng)險(xiǎn)，保障園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)防控和應(yīng)急管理能力。二是明確封閉化建設(shè)范圍，強(qiáng)調(diào)對象管理。園區(qū)封閉化建設(shè)管理對象為出入園區(qū)的人員、各類物資、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛、普通車輛、工程車輛等，封閉園區(qū)范圍應(yīng)與園區(qū)批復(fù)的規(guī)劃邊界保持一致。明確封閉管理中“管理”的定義，即采用物理和技術(shù)等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動(dòng)性因素有序控制管理，包括周界規(guī)劃、卡口設(shè)計(jì)、行車路線規(guī)劃、信息化建設(shè)、運(yùn)維規(guī)劃等各方面。三是明確封閉化建設(shè)要求，強(qiáng)調(diào)分類管控。對于出入園區(qū)的不同對象，結(jié)合園區(qū)可接受社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn)，按照控制區(qū)、關(guān)鍵控制區(qū)、一般控制區(qū)進(jìn)行分類封閉化管理。周界建設(shè)方面，可利用現(xiàn)有的水系、圍欄、企業(yè)邊界、門禁/卡口等。周界設(shè)置入侵探測報(bào)警裝置，無遮攔周界要求采用埋地式感應(yīng)入侵探測系統(tǒng)，有圍欄周界要求采用電子圍欄系統(tǒng)。鎮(zhèn)江封閉園區(qū)管理系統(tǒng)

江蘇海內(nèi)軟件科技有限公司是一家軟件技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)服務(wù)；計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成；數(shù)據(jù)處理服務(wù)；電信增值業(yè)務(wù)；機(jī)電設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟硬件、自動(dòng)化設(shè)備銷售；智能化工程、裝飾工程設(shè)計(jì)、施工，自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于智慧園區(qū)，安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控平臺(tái)，化工園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評定，封閉園區(qū)安全環(huán)保能源應(yīng)急，是化工的主力軍。海內(nèi)科技致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。海內(nèi)科技始終關(guān)注化工市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。