封閉園區(qū)系統(tǒng)督促化工園（集中）區(qū)進一步完善安全監(jiān)管和應急救援一體化平臺，將企業(yè)基礎信息、風險隱患數(shù)據(jù)、重大危險源（儲罐區(qū)和庫區(qū)）實時在線監(jiān)測監(jiān)控相關數(shù)據(jù)、關鍵崗位視頻監(jiān)控、安全儀表等異常報警數(shù)據(jù)全部接入園區(qū)信息管理平臺。封閉園區(qū)管理加快推進化工園（集中）區(qū)消防站提檔升級，按照《城市消防站建設標準》不低于特勤消防站的標準配備人員和車輛裝備；按照《化工園區(qū)危險品運輸車輛停車場建設標準》《化工園區(qū)公共管廊管理規(guī)程》等要求，加快化工園（集中）區(qū)危險化學品運輸車輛停車場、公共管廊和公共事故應急池對標建設、提檔升級。封閉園區(qū)建立完善的園區(qū)門禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格控制人員、危險車輛進入園區(qū)。常州封閉園區(qū)設計標準

海內(nèi)科技通過封閉園區(qū)管理系統(tǒng)的建設，能夠幫助園區(qū)實時掌握外來移動風險，管控園區(qū)進出人員及車輛的記錄，運輸物質及違規(guī)預警信息等，實現(xiàn)了園區(qū)封閉化的在線管控及流程規(guī)范化、管控智能化、監(jiān)控實時化、管理科學化和封閉可視化。從而實現(xiàn)園區(qū)的外來移動風險的科學管控，終達到人在其位、車行其道、物受其控的目的。結合“外來車輛/人員入園申請-企業(yè)審批-園區(qū)審核-門禁卡口授權-車輛/人員識別-準許入園”流程機制，通過小程序在線預約申請，做到園區(qū)預約規(guī)范化，實現(xiàn)外來車輛及訪客的線上申請及流程審批的便捷化。連云港封閉園區(qū)方案封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)內(nèi)通常進出的車輛主要為?；愤\輸車輛和民用車輛，將兩種車輛分類管理。

控制區(qū)corecontrolarea區(qū)域安全風險評估中確定的園區(qū)重大危險源、重點監(jiān)管危險化工工藝、重點監(jiān)管的危險化學品集中的高風險區(qū)域。關鍵控制區(qū)keycontrolarea園區(qū)內(nèi)控制區(qū)以外的化工生產(chǎn)功能區(qū)、危險物品運輸車輛停車場、化工管廊等風險較高的區(qū)域。一般控制區(qū)generalcontrolarea園區(qū)內(nèi)控制區(qū)和關鍵控制區(qū)以外的行政辦公區(qū)、公輔設施區(qū)等風險較低的區(qū)域。通過封閉化建設，規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流和車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防止外來輸入風險，有效管控園區(qū)安全風險，提高園區(qū)事故預防和應急管理能力。

 封閉園區(qū)管理要求園區(qū)周邊及內(nèi)部道路嚴禁車輛隨意停放，車輛不得超速、超限、超載、混裝。危貨運輸車輛進入園區(qū)必須沿危貨運輸車輛車道按限速和標志提示行駛，未按預約時間段提前到達的危貨運輸車輛必須進入園區(qū)停車場等待，不得在園區(qū)道路或周邊滯留。封閉園區(qū)管理園區(qū)企業(yè)應做好內(nèi)部員工、進出車輛的封閉管理和宣傳工作，及時提醒、協(xié)助外來客商及關聯(lián)單位辦理通行手續(xù)，避免造成生產(chǎn)和生活上的不便。封閉園區(qū)管理要求化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)實行封閉化管理，任何單位和個人不得在區(qū)內(nèi)擺攤設點，不得擾亂園區(qū)正常生產(chǎn)和社會秩序，不得翻越園區(qū)封閉管理邊界。、企業(yè)和企業(yè)職工的自有車輛經(jīng)管理后臺采集車輛及駕駛員信息后，通過卡口識別車牌或門禁卡進出園區(qū)。封閉園區(qū)使園區(qū)相應職能管理部門，在通過局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)上的電腦和手機等設備，方便調取各監(jiān)控信息。

封閉園區(qū)系統(tǒng)周界建設要求主要采取防入侵電子圍欄智能化監(jiān)控管理和人員巡檢相結合周界管理方式。在園區(qū)周界設置入侵和緊急報警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，園區(qū)周界監(jiān)控能形成的閉合區(qū)域，入侵和緊急報警和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設應符合GB50348的規(guī)定。周界建設和管理應滿足蘇安〔2013〕11號、工信部原〔2015〕433號、蘇政發(fā)〔2016〕128號、蘇辦〔2019〕96號和應急〔2019〕78號要求。封閉園區(qū)系統(tǒng)應具備出入園區(qū)的各類車輛、人員和重要區(qū)域的統(tǒng)計分析和管理功能。包括周界封閉及防入侵系統(tǒng)、封閉管理門禁/卡口系統(tǒng)、封閉化園區(qū)綜合監(jiān)控系統(tǒng)（危險物品車輛運輸監(jiān)管系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、應急廣播系統(tǒng)、無線對講通訊系統(tǒng)、園區(qū)智慧巡檢系統(tǒng)、出入園區(qū)管理系統(tǒng)等）、園區(qū)“一張圖”地理信息系統(tǒng)（GIS）、供電系統(tǒng)、光纖通信系統(tǒng)、服務器系統(tǒng)，具備接入企業(yè)物流閘口、企業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)等功能。封閉園區(qū)解決車輛亂停亂放、無牌無證、假牌假證、超載超速超限等現(xiàn)象，減少機動車輛給園區(qū)的安全帶來威脅?，F(xiàn)代化封閉園區(qū)方案

定期評審區(qū)域外企業(yè)管控情況，應與封閉園區(qū)周邊生活區(qū)部門做好溝通，無關人員嚴禁進入?yún)^(qū)域周邊。常州封閉園區(qū)設計標準

《江蘇省化工園區(qū)集中區(qū)封閉化建設指南（試行）》突出封閉化建設的實用性和實效性。一是明確封閉化建設目標，強調管理功能。規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流、車流行駛路徑，全過程監(jiān)管出入園區(qū)的人員、車輛、貨物，防范外來輸入風險，有效管控園區(qū)內(nèi)安全風險，保障園區(qū)風險防控和應急管理能力。二是明確封閉化建設范圍，強調對象管理。園區(qū)封閉化建設管理對象為出入園區(qū)的人員、各類物資、危險物品運輸車輛、危險廢物運輸車輛、普通車輛、工程車輛等，封閉園區(qū)范圍應與園區(qū)批復的規(guī)劃邊界保持一致。明確封閉管理中“管理”的定義，即采用物理和技術等隔離方式，將園區(qū)與外界分開，在園區(qū)管理范圍內(nèi)對出入園區(qū)的人員、車輛等流動性因素有序控制管理，包括周界規(guī)劃、卡口設計、行車路線規(guī)劃、信息化建設、運維規(guī)劃等各方面。三是明確封閉化建設要求，強調分類管控。對于出入園區(qū)的不同對象，結合園區(qū)可接受社會風險和個人風險基準，按照控制區(qū)、關鍵控制區(qū)、一般控制區(qū)進行分類封閉化管理。周界建設方面，可利用現(xiàn)有的水系、圍欄、企業(yè)邊界、門禁/卡口等。周界設置入侵探測報警裝置，無遮攔周界要求采用埋地式感應入侵探測系統(tǒng)，有圍欄周界要求采用電子圍欄系統(tǒng)。常州封閉園區(qū)設計標準

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