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浙江定制封閉園區(qū)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-21

加強(qiáng)軟硬件建設(shè):加強(qiáng)園區(qū)封閉管理相關(guān)的軟硬件建設(shè),包括:?;吠\噲?chǎng)、卡口、ETC通道、車輛管理系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)(人臉識(shí)別、違章行為識(shí)別)、信息發(fā)布系統(tǒng)(高音喇叭、電子光屏)、監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、氣體檢測(cè)系統(tǒng)、控制中心系統(tǒng)等建立相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn):通過與有關(guān)部門協(xié)調(diào)和征求意見,建立并完善園區(qū)封閉管理相應(yīng)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,實(shí)現(xiàn)園區(qū)封閉管理有法可依,有利于園區(qū)封閉管理工作的推進(jìn)落實(shí)。封閉園區(qū)系統(tǒng)與相關(guān)執(zhí)法部門合作:有了相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范后,園區(qū)管委會(huì)可以與相關(guān)執(zhí)法部門合作,包括交通、消防、環(huán)保、應(yīng)急等部門,通過這些部門的監(jiān)督、執(zhí)法權(quán),可以有效的加強(qiáng)對(duì)園區(qū)內(nèi)企業(yè)的管理,推進(jìn)園區(qū)的封閉化管理。封閉園區(qū)系統(tǒng)功能要求通過視頻監(jiān)控對(duì)入侵、非法停留、人員聚集、物品滯留、火災(zāi)等進(jìn)行智能識(shí)別報(bào)警。浙江定制封閉園區(qū)

封閉園區(qū)系統(tǒng)聚焦人、機(jī)、物、環(huán)、管,針對(duì)企業(yè)端、園區(qū)監(jiān)管端進(jìn)行雙端建設(shè),多維度、全要素打造一個(gè)多層的智慧安全化工園區(qū)體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)企業(yè)基本情況、裝置開停車、園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)分區(qū)、重大危險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)隱患、特殊作業(yè)、人/車/物流、公共區(qū)域異常情況、應(yīng)急救援等多形式、多模式、多維度的可視化監(jiān)測(cè)預(yù)警、統(tǒng)計(jì)分析和智能化管控調(diào)度,實(shí)現(xiàn)園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)數(shù)據(jù)化、流程化的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,提升園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。封閉園區(qū)系統(tǒng)針對(duì)園區(qū)監(jiān)管端,基于為園區(qū)企業(yè)提供的安全管理信息化系統(tǒng),安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控平臺(tái)建設(shè)通過監(jiān)管信息化平臺(tái)運(yùn)作,將監(jiān)管方式變被動(dòng)為主動(dòng),提升管理部門對(duì)重大危險(xiǎn)源的智能感知、動(dòng)態(tài)監(jiān)控能力及效率,全盤掌控園區(qū)安全態(tài)勢(shì),為園區(qū)各級(jí)管理部門提供信息的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、事故的科學(xué)分析、資源的高效調(diào)動(dòng)等各類數(shù)據(jù)服務(wù),實(shí)現(xiàn)園區(qū)“全感知”、“全連接”、“全場(chǎng)景”,形成可視化、立體化、敏捷化的管理體系,提升園區(qū)安全監(jiān)管效能。山東封閉園區(qū)供應(yīng)商在應(yīng)急情況下,封閉園區(qū)卡口和道路可快速轉(zhuǎn)換為應(yīng)急與分流道。

封閉園區(qū)系統(tǒng)智能預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)通過采集園區(qū)車輛、視頻、重大危險(xiǎn)源等相關(guān)信息,經(jīng)過信息數(shù)據(jù)分析、整理并結(jié)合其他相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)做出精細(xì)預(yù)警,并通過相應(yīng)的信息發(fā)布手段向園區(qū)內(nèi)企業(yè)、社會(huì)公眾發(fā)布,同時(shí)為可視化的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮和決策提供重要的依據(jù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)采用車輛定位跟蹤技術(shù),通過在園區(qū)進(jìn)出口登記、發(fā)放、返還車輛定位設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)定位、跟蹤、軌跡模擬等,實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛出入園區(qū)的車道、道路和限速行駛,從而減少危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛造成的隱患。主要包括車載定位設(shè)備、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)軟件、車輛定位管理系統(tǒng)、服務(wù)器及配套系統(tǒng)等。

封閉園區(qū)系統(tǒng)建設(shè)要求視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合GB50395、GB50396的規(guī)定。對(duì)于園區(qū)的主次出入口、交叉路口、周界四周、所有卡口、消防通道等區(qū)域配置視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整個(gè)園區(qū)的綜合視頻展示。封閉園區(qū)系統(tǒng)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛停車場(chǎng)建設(shè)7.1.6.1建設(shè)要求a)應(yīng)對(duì)出入園區(qū)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛實(shí)施統(tǒng)一管理、科學(xué)調(diào)度,防止安全風(fēng)險(xiǎn)積聚。b)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛停車場(chǎng)建設(shè)應(yīng)符合GB/T20607、GB50489、GB50160、GB50067、GB50016、GB/T37243和建標(biāo)128和應(yīng)急〔2019〕78號(hào)相關(guān)要求c)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛停車場(chǎng)建設(shè)應(yīng)符合《危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理辦法》要求,進(jìn)行安全條件審查、安全設(shè)施的設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收。d)應(yīng)在危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛停車場(chǎng)建設(shè)布置電子標(biāo)簽,通過電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)車輛信息采集、停車管理、誘導(dǎo)服務(wù)。吸取以往的事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),通過封閉園區(qū)管理的方式,可以有效的減少化工園區(qū)內(nèi)的外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

封閉園區(qū)管理的四大難點(diǎn)1.車輛管理困難化工園區(qū)通常占地面積較大,為了方便企業(yè)貨物的運(yùn)輸,往往交通便利,有交通主干道甚至是省道、國(guó)道穿園而過,車流量大,給園區(qū)的封閉管理造成很大困難。同時(shí),化工園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的原料、產(chǎn)品通常涉及危化品,?;返倪\(yùn)輸、裝卸入庫(kù)不可避免,因此?;愤\(yùn)輸車輛是園區(qū)內(nèi)很大的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源,其在化工園區(qū)內(nèi)的出入、???、裝卸是園區(qū)封閉管理的一大難點(diǎn)同時(shí)也是重點(diǎn)工作。2.人員管理困難園區(qū)內(nèi)有常住居民、企業(yè)員工、相關(guān)合作商等,人員混雜,出入頻繁,難以管理,若未經(jīng)相關(guān)安全培訓(xùn)的人進(jìn)入裝置區(qū)可能會(huì)由于錯(cuò)誤的行為或誤操作導(dǎo)致事故的發(fā)生。3.建設(shè)、維護(hù)成本高化工園區(qū)要實(shí)現(xiàn)封閉管理需要軟硬件結(jié)合,同時(shí)相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)的維護(hù)和運(yùn)行也需要資金投入,這筆費(fèi)用對(duì)大多數(shù)中小企業(yè)來(lái)說是一個(gè)很大的負(fù)擔(dān),在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行封閉管理相關(guān)建設(shè),由誰(shuí)來(lái)投資?如何分配?這是很多園區(qū)內(nèi)企業(yè)猶豫、思考的問題。4.缺乏相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)等依據(jù)化工園區(qū)封閉管理目前國(guó)內(nèi)只是有了初步的政策要求,缺乏相關(guān)的法律依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,如何建設(shè)封閉園區(qū)?如何進(jìn)行封閉式管理和相關(guān)的職責(zé)劃分等問題不明確,園區(qū)管委會(huì)缺乏依據(jù),封閉管理工作推行困難。封閉園區(qū)通過封閉化建設(shè),規(guī)范和優(yōu)化出入園區(qū)的人流、物流和車流行駛路徑。江西示范示點(diǎn)封閉園區(qū)

封閉園區(qū)實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控點(diǎn)道路全斷面的視頻監(jiān)視、圖像傳輸、圖像預(yù)覽、錄像存儲(chǔ)、錄像檢索回放及管理。浙江定制封閉園區(qū)

完全封閉園區(qū)化管理對(duì)于減少外部因素影響園區(qū)安全的優(yōu)勢(shì)明顯,外來(lái)車輛和人員經(jīng)過嚴(yán)格檢查,可有效避免異常事件的發(fā)生。園區(qū)管理機(jī)構(gòu)對(duì)掌握入駐企業(yè)運(yùn)行狀態(tài)提供數(shù)據(jù)支撐。完全封閉化管理也存在一些弊端,如安防管理成本大幅增加。另外園區(qū)企業(yè)與外部來(lái)往人員和車輛較多,影響交通效率。特別在出現(xiàn)緊急事件時(shí),物理圍欄會(huì)影響消防車輛集中入園和多角度布設(shè)。完全封閉化園區(qū)比較適合化工企業(yè)集中度高、地理位置,區(qū)域內(nèi)沒有過境車輛,內(nèi)部交通路網(wǎng)完善,相對(duì)發(fā)展成熟的園區(qū)。浙江定制封閉園區(qū)

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