海內(nèi)科技通過封閉園區(qū)管理系統(tǒng)的建設(shè)，能夠幫助園區(qū)實(shí)時(shí)掌握外來移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，管控園區(qū)進(jìn)出人員及車輛的記錄，運(yùn)輸物質(zhì)及違規(guī)預(yù)警信息等，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)封閉化的在線管控及流程規(guī)范化、管控智能化、監(jiān)控實(shí)時(shí)化、管理科學(xué)化和封閉可視化。從而實(shí)現(xiàn)園區(qū)的外來移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)管控，終達(dá)到人在其位、車行其道、物受其控的目的。結(jié)合“外來車輛/人員入園申請-企業(yè)審批-園區(qū)審核-門禁卡口授權(quán)-車輛/人員識(shí)別-準(zhǔn)許入園”流程機(jī)制，通過小程序在線預(yù)約申請，做到園區(qū)預(yù)約規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)外來車輛及訪客的線上申請及流程審批的便捷化。將封閉園區(qū)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級劃分，從而分區(qū)進(jìn)行有針對性的管理。綜合封閉園區(qū)案例

區(qū)域封閉化管理主要體現(xiàn)為：化工園區(qū)物理邊界關(guān)鍵管控區(qū)域隔離清晰，防護(hù)能力強(qiáng)。（區(qū)域的定義是至少包含園區(qū)所有兩重點(diǎn)一重大的企業(yè)的區(qū)域）居住生活區(qū)與化工裝置及危化品倉儲(chǔ)安全距離達(dá)標(biāo)。區(qū)域設(shè)有入園安全檢查卡口，安保設(shè)施齊備。?；愤\(yùn)輸規(guī)劃專有路線和配套停車場。入園?；奋囕v全部進(jìn)行定位監(jiān)控，并辦理登記手續(xù)。預(yù)警體系完善，具有空地全覆蓋視頻監(jiān)控。封閉園區(qū)管理系統(tǒng)實(shí)行區(qū)域封閉化管理應(yīng)定期對區(qū)域物理防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)施完整性。定期評審區(qū)域外企業(yè)安防管控情況，應(yīng)與園區(qū)周邊生活區(qū)管理部門做好溝通，無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入?yún)^(qū)域周邊。園區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)應(yīng)設(shè)有明顯的道路指示和交通信號燈。進(jìn)入?yún)^(qū)域園區(qū)車輛和人員應(yīng)實(shí)行通行證（視園區(qū)情況對人員進(jìn)行管理），并進(jìn)行相關(guān)安全檢查。應(yīng)設(shè)有集中監(jiān)控室24小時(shí)值班，利用監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行檢查和預(yù)警?，F(xiàn)代化封閉園區(qū)產(chǎn)品圖片封閉園區(qū)管理系統(tǒng)采取了“集成、綜合管理”的理念，打造一套基于化工園區(qū)的人車物管理解決方案。

封閉園區(qū)管理系統(tǒng)按照園區(qū)業(yè)務(wù)需求往來，將進(jìn)出園區(qū)的人員、車輛分為長期、臨時(shí)兩類。企業(yè)人員和通勤車輛可由企業(yè)申請、園區(qū)管理部門審核的方式進(jìn)行長期注冊后，在設(shè)定的卡口出入園區(qū)；臨時(shí)外來人員及車輛可由受訪企業(yè)申請、園區(qū)審核的方式，進(jìn)行身份登記、辦理臨時(shí)卡的方式，在設(shè)定的卡口出入園區(qū)；危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛、危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸車輛可由所在企業(yè)預(yù)約、有序在設(shè)定的卡口出入園區(qū)。封閉園區(qū)采用物理措施進(jìn)行周界封閉，受地理位置局限的區(qū)域宜先采用電子技術(shù)隔離方式實(shí)現(xiàn)封閉化管理，逐步過渡到物理隔離實(shí)現(xiàn)整體封閉。

數(shù)據(jù)交換平臺(tái)封閉化管理系統(tǒng)應(yīng)提供數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，提供各個(gè)層次面向封閉化園區(qū)管理系統(tǒng)外部的標(biāo)準(zhǔn)化交互接口，即通過使用標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)描述，提供應(yīng)用需求與服務(wù)進(jìn)行交互的所有細(xì)節(jié)，包括消息傳遞的格式、傳輸協(xié)議和位置等。數(shù)據(jù)交換接口應(yīng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)中立，可選用XML、JCA、WebService、BPEL4WS、XPDL等主流技術(shù)。封閉園區(qū)系統(tǒng)管理監(jiān)控中心監(jiān)控中心系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)符合GB50174的規(guī)定，由機(jī)房系統(tǒng)、服務(wù)器系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、存儲(chǔ)系統(tǒng)、配電與防雷系統(tǒng)、精密空調(diào)系統(tǒng)組成。應(yīng)設(shè)有集中監(jiān)控室24h值班，利用監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行檢查和預(yù)警。在應(yīng)急情況下，門禁/卡口和道路可快速轉(zhuǎn)換為應(yīng)急與分流道路。實(shí)行區(qū)域封閉園區(qū)化管理應(yīng)定期對區(qū)域物理防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保設(shè)施完整性。

封閉園區(qū)管理要求園區(qū)周邊及內(nèi)部道路嚴(yán)禁車輛隨意停放，車輛不得超速、超限、超載、混裝。危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)入園區(qū)必須沿危貨運(yùn)輸車輛車道按限速和標(biāo)志提示行駛，未按預(yù)約時(shí)間段提前到達(dá)的危貨運(yùn)輸車輛必須進(jìn)入園區(qū)停車場等待，不得在園區(qū)道路或周邊滯留。封閉園區(qū)管理提前到達(dá)的危化品車輛，必須進(jìn)入園區(qū)停車場等待，不得在園區(qū)道路或周邊滯留。進(jìn)入園區(qū)攜帶發(fā)放定位卡，駛出園區(qū)卡口收回，嚴(yán)禁無關(guān)人員、車輛穿行化工園區(qū)。嚴(yán)禁車輛隨意停放，嚴(yán)禁超速、超限、超載等違章行為。對違反園區(qū)封閉園區(qū)管理規(guī)定三次以上的車輛，兩年內(nèi)禁止入園；對無視管理制度，擾亂公共管理秩序，造成不良影響的，由公安機(jī)關(guān)依照《中華人民共和國治安管理處罰法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定依法處理。封閉園區(qū)有效管控園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)，提高園區(qū)事故預(yù)防和應(yīng)急管理能力。揚(yáng)州封閉園區(qū)是什么

生產(chǎn)廠區(qū)，包括油罐區(qū)、化學(xué)品及危險(xiǎn)品庫區(qū)，都應(yīng)設(shè)置保衛(wèi)整個(gè)封閉園區(qū)區(qū)域的圍墻、圍欄，實(shí)施封閉化管理。綜合封閉園區(qū)案例

制定園區(qū)封閉化建設(shè)實(shí)施方案園區(qū)開展封閉化建設(shè)前，應(yīng)根據(jù)確定的園區(qū)分類控制區(qū)域、分級管控措施和規(guī)劃設(shè)計(jì)方案等，制定封閉化建設(shè)方案。方案至少應(yīng)包括園區(qū)封閉化建設(shè)現(xiàn)狀及需求分析、總體設(shè)計(jì)方案、封閉化建設(shè)方案、運(yùn)維管理方案、投資預(yù)算及資金安排、附件圖紙等方面內(nèi)容。封閉園區(qū)系統(tǒng)園區(qū)及周邊安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與影響分析主要內(nèi)容包括：a）應(yīng)辨識(shí)園區(qū)內(nèi)?；菲髽I(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，確定其風(fēng)險(xiǎn)程度及對園區(qū)周邊的影響范圍。b）應(yīng)辨識(shí)園區(qū)內(nèi)路網(wǎng)建設(shè)、道路運(yùn)輸、人員通行的交通風(fēng)險(xiǎn)，分析園區(qū)交通事故的風(fēng)險(xiǎn)程度和影響范圍。c）應(yīng)辨識(shí)園區(qū)周邊敏感目標(biāo)和社會(huì)環(huán)境等對園區(qū)的影響。d）應(yīng)辨識(shí)分析園區(qū)重特大事故應(yīng)急救援風(fēng)險(xiǎn)，評估分析?；坊馂?zāi)、泄露、造成的現(xiàn)場風(fēng)險(xiǎn)影響。綜合封閉園區(qū)案例

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