2017年6月初,“豐鳥大戰(zhàn)”引燃網(wǎng)絡(luò),物流界兩支重要力量相互掐架,各自商圈好友們也是相互站隊(duì)表態(tài),一時(shí)間好不熱鬧,互不相讓的態(tài)勢(shì)末了還得國家隊(duì)出面才得以平息。至于為什么翻臉,可是各有說辭,可是有一點(diǎn)不可否認(rèn),若不是涉及中心利益我想兩大巨頭也不至于撕破臉。2017年6月18日,京東配送機(jī)器人(+)頭次出現(xiàn)在人大校園,成功的將快遞送達(dá)顧客手中,智能物流又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。無論是物流中的數(shù)據(jù)之爭還是配送過程的智能化均指向了一個(gè)方向,這個(gè)方向就是智慧化。總說市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)有一只無形的手會(huì)將資源進(jìn)行配置,是的,資源配置是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的結(jié)果。但是配置資源這個(gè)過程就得物流了。這就是物流為什么這么重要的原因,物流效率越高,市場(chǎng)進(jìn)行資源配置的效率也越高,反之低效的物流將扭曲資源配置的過程。我國物流業(yè)發(fā)展政策近年來,國家相繼頒布重大政策來支持引導(dǎo)物流業(yè)的健康發(fā)展,從頒布政策的部門及政策規(guī)劃的時(shí)間長度均可以看出物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位。我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1、市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大通過2014-2016年的物流數(shù)據(jù)可以看出。即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、小件物品快捷運(yùn)輸,適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)的需要。平定運(yùn)輸聯(lián)系方式
上?;驀H物流有限公司提供的配送、安裝一體化服務(wù)屬行業(yè)創(chuàng)新;三是退貨、售后環(huán)節(jié)的優(yōu)化,上海虎橋國際物流有限公司為商家提供公共售后服務(wù),既降低了商家的售后成本,又消除了消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)的顧慮。商戶端接入供應(yīng)鏈級(jí)服務(wù)對(duì)商家,上?;驀H物流有限公司針對(duì)家居、家電、健身出行等不同行業(yè),通過內(nèi)部孵化的“小微”基于上?;驀H物流有限公司平臺(tái),為商家制定專項(xiàng)的解決方案。以2017年“雙十一”為例,上?;驀H物流有限公司從“如何提高賣家銷量、運(yùn)營策略和物流”三個(gè)層面做了16項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃。一是7倉覆蓋全國,與傳統(tǒng)的31倉全國覆蓋相比,時(shí)效只差一日,但引人矚目降低了商家的鋪貨壓力和直銷成本;二是18個(gè)倉庫嘗試雙向覆蓋,即城市倉庫可向上一級(jí)區(qū)域倉庫反向補(bǔ)貨,這種模式能將商家缺貨率降低5%-10%。三是容量管控,依據(jù)每個(gè)區(qū)縣非常后一公里的配送及安裝能力,控制前端用戶下單預(yù)約的應(yīng)達(dá)日期,從而控制大件商品每天的送裝容量。四是建立了天樞系統(tǒng),商戶可以清晰看到每個(gè)商品的出貨率、轉(zhuǎn)運(yùn)率、訂單完成率等數(shù)據(jù)。此外。云州區(qū)運(yùn)輸價(jià)格表格運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量通常包括運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸可靠性、運(yùn)輸安全性、服務(wù)容易性等。
近期了解到,電子商務(wù)一開始興起于美國,但是在中國取得了突出的發(fā)展。自電商在中國經(jīng)歷20多年的發(fā)展之后,中國的電商發(fā)展取得了一系列舉世矚目的成就,成為了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上的一個(gè)奇跡。商業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),對(duì)各行各業(yè)的發(fā)展都起到了巨大的促進(jìn)作用。馬云曾經(jīng)預(yù)言,“中國很快會(huì)面臨一日10億個(gè)包裹的挑戰(zhàn)?!绷钊梭@奇的是,馬云的這個(gè)預(yù)言現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。日均包裹10億,這在全球物流發(fā)展史上都未曾遇到。然而,這一日量包裹卻并沒有給中國物流業(yè)帶來操作壓力,在這背后是科技所發(fā)揮的重要作用。上海虎橋國際物流有限公司高級(jí)副總裁陸兆聲認(rèn)為,天量包裹的背后,彰顯了精簡物流費(fèi)用的必要性。國家智能物流骨干網(wǎng)的建立,是中國物流業(yè)的一件大事。從雙11一開始的日均26萬訂單量,到現(xiàn)在的日均10億包裹,我們看到的是一場(chǎng)商業(yè)與消費(fèi)升級(jí)。在此期間,關(guān)于爆倉的新聞時(shí)有發(fā)生。但是自2013年開始,物流行業(yè)迎來了大轉(zhuǎn)變。旨在布局物流骨干網(wǎng)的菜鳥網(wǎng)絡(luò)的建立,為日后日均1億包裹的挑戰(zhàn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。阿里巴巴CEO張勇認(rèn)為,菜鳥網(wǎng)絡(luò)這一智能物流骨干網(wǎng)。
按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料及輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。6、物流的配送功能:配送(Distribution)功能是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶要求,對(duì)物品進(jìn)行挑選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達(dá)到指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。7、物流的加工功能:加工功能是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、組裝、價(jià)格貼付、商品檢驗(yàn)等簡單作業(yè)的總稱。8、物流的信息處理功能:物流信息處理針對(duì)反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件等信息進(jìn)行有效處理的活動(dòng)。下一篇:物流公司與貨運(yùn)公司有什么區(qū)別?上一篇:已經(jīng)是前列篇了。運(yùn)輸成本比較低的運(yùn)輸方式通常會(huì)導(dǎo)致物流系統(tǒng)中其他部分成本的上升,因此難保整個(gè)物流系統(tǒng)的成本比較低。
近期了解到,今年雙11的訂單量再創(chuàng)歷史新高,超過了10億。與十年前的數(shù)據(jù)相比,增長了大概4000倍。但是,在包裹量訂單增加的背后,物流和快遞運(yùn)力卻得到了很好的保障,此前經(jīng)常出現(xiàn)的“爆倉”一詞,現(xiàn)已逐漸消失在人們的視線中。這是為什么呢?物流快遞訂單量增長的背后,為電商企業(yè)帶來了豐厚的利潤。同時(shí),也對(duì)商品流通等基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)節(jié)提出了新的要求??爝f物流業(yè)作為與電商聯(lián)系緊密的產(chǎn)業(yè),其影響前列為直接與深遠(yuǎn)。在越過臨界點(diǎn)后,物流企業(yè)便積極努力的提升自己,不斷升級(jí)自身服務(wù)與體驗(yàn),以為消費(fèi)者提供質(zhì)量配送服務(wù)。“雙十一”不斷刷新的交易紀(jì)錄,促使著物流快遞業(yè)不斷創(chuàng)新。阿里巴巴在2013年,由其推出的菜鳥網(wǎng)絡(luò),聯(lián)合了銀泰、順豐、通達(dá)等企業(yè)聯(lián)合出資打造“智能物流骨干網(wǎng)”項(xiàng)目,希望運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持,為傳統(tǒng)物流增添新的活力與動(dòng)力,減少運(yùn)費(fèi),提升效率。上?;驀H物流有限公司高級(jí)副總裁認(rèn)為,“智能物流骨干網(wǎng)”項(xiàng)目為我國物流快遞業(yè)的系統(tǒng)整合,以及減少行業(yè)物流費(fèi)用,都作出了杰出貢獻(xiàn)。這種對(duì)于傳統(tǒng)物流快遞業(yè)進(jìn)行更新?lián)Q代創(chuàng)新的做法。不同運(yùn)輸方式下的運(yùn)輸時(shí)間將對(duì)物流系統(tǒng)名結(jié)點(diǎn)所有要求的存貨水平或造成不同的影響。靈丘運(yùn)輸聯(lián)系方式
可依據(jù)該航線始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站、目的站機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備、裝卸能力確定可以收運(yùn)的貨物的比較大重量和包裝尺寸。平定運(yùn)輸聯(lián)系方式
上?;驀H物流有限公司還在商品入庫、多倉作業(yè)、庫存下沉、電子面單、負(fù)賣等方面做了優(yōu)化。擴(kuò)容構(gòu)建大件物流生態(tài)上?;驀H物流有限公司經(jīng)歷了“企業(yè)物流、物流企業(yè)、物流平臺(tái)”三個(gè)階段,當(dāng)前又在圍繞“企業(yè)平臺(tái)化、方案定制化、服務(wù)場(chǎng)景化”打造開放的創(chuàng)業(yè)平臺(tái),并圍繞平臺(tái)構(gòu)建物流生態(tài)。今年10月,上海虎橋國際物流有限公司發(fā)起由品牌商、服務(wù)商、物流公司、技術(shù)方、資本方參與的大件物流誠信品牌聯(lián)合,并在聯(lián)合宣言中作出“極速送裝、無處不達(dá)、按約發(fā)貨、超時(shí)賠付、送貨上樓、進(jìn)村入戶、專業(yè)服務(wù)、無償安裝”8項(xiàng)承諾。在消費(fèi)升級(jí)背景下,居家大件商品網(wǎng)購比例快速攀升,2014年以前“雙十一”淘寶天貓平臺(tái)的大件商品占比約為4%-5%,而這一數(shù)字在2016年已超過20%,行業(yè)預(yù)測(cè),到2020年大件商品電商渠道占比將達(dá)40%。能迎接家居等大件物流品類網(wǎng)購市場(chǎng)爆發(fā)的,將是服務(wù)理念統(tǒng)一、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、數(shù)據(jù)互通、資源共享的物流生態(tài)。平定運(yùn)輸聯(lián)系方式