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地鐵巡檢定位系統(tǒng)制造商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-18

工廠人員定位管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):1.標(biāo)準(zhǔn)化:監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)上的傳輸和共享。本系統(tǒng)采用的產(chǎn)品均遵循標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議和傳輸標(biāo)準(zhǔn)的要求。2.易用性和先進(jìn)性結(jié)合原則:充分利用當(dāng)代先進(jìn)的技術(shù)和手段,建成一套先進(jìn)實(shí)用的監(jiān)控系統(tǒng),是我們這次設(shè)計(jì)的根本目的。軟件使用界面良好,用戶安裝相應(yīng)軟件后就可進(jìn)行實(shí)現(xiàn)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)智能控制,不用單獨(dú)設(shè)置。因此,從用戶角度出發(fā),特別注重系統(tǒng)的易用、方便和直觀,強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的綜合能力和總體性能。UWB基站主要分為室內(nèi)型和室外型2種。地鐵巡檢定位系統(tǒng)制造商

工廠人員定位管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):1.實(shí)現(xiàn)直觀的、實(shí)時(shí)的現(xiàn)場畫面數(shù)字化管理。2.實(shí)現(xiàn)工廠生產(chǎn)作業(yè)人員進(jìn)出的有效識別,實(shí)現(xiàn)工人員分布的可視化,并使系統(tǒng)管理充分人性化、信息化和高度自動(dòng)化。3.為管理人員提供考勤作業(yè)、人員進(jìn)出限制等多方面的信息查詢。4.一旦發(fā)生安全事故,通過該系統(tǒng)立刻可以知道工廠工作人員的數(shù)量,被困人員的位置,保證搶險(xiǎn)救災(zāi)和安全救護(hù)工作的高效運(yùn)作。5.系統(tǒng)設(shè)計(jì)的安全性、可擴(kuò)容性、易維護(hù)性和易操作性。定位系統(tǒng)可通過軟件對危險(xiǎn)區(qū)域繪制虛擬電子圍欄,未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)?huì)觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警,提示人員避開,同時(shí)將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。山東管廊定位基站哪家服務(wù)好鋼廠每天的外來訪客也很多,通過給每個(gè)外來訪客佩戴UWB標(biāo)簽。

工廠人員定位管理系統(tǒng):人員定位管理系統(tǒng)是在無線脈沖技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成功研發(fā)的綜合管理平臺(tái)。UWB定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對工業(yè)廠區(qū)人員、物資、車輛實(shí)現(xiàn)精確的定位,定位精度優(yōu)于10-30厘米,通過在定位現(xiàn)場布設(shè)定位基站,需要被定位的目標(biāo)對象佩戴定位標(biāo)簽,從而實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)對象的實(shí)時(shí)精確定位,基于此可以拓展各種功能,實(shí)現(xiàn)對人員、物資、車輛的智慧管控,實(shí)現(xiàn)豐富的功能應(yīng)用。整個(gè)定位系統(tǒng)由3部分組成,1、是數(shù)據(jù)采集層(包括定位標(biāo)簽和定位基站);2、數(shù)據(jù)傳輸層;3、是數(shù)據(jù)處理層(主要包括服務(wù)器和定位平臺(tái)軟件)組成。

鐵路站場人員定位:歷史軌跡回放功能:系統(tǒng)可以保存數(shù)月的歷史軌跡,支持查詢?nèi)我饽衬繕?biāo)對象一個(gè)時(shí)間段的運(yùn)動(dòng)軌跡。危險(xiǎn)信息下發(fā)和一鍵呼救功能:當(dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域可以向人員佩戴的終端下發(fā)告警提示,當(dāng)人員遇到突發(fā)危險(xiǎn)可以通過SOS按鍵呼救。系統(tǒng)支持設(shè)置巡檢區(qū)域,對巡檢進(jìn)行自動(dòng)記錄,生成記錄報(bào)表。鐵路站場作業(yè)人員精確定位系統(tǒng)基于北斗差分定位技術(shù),人員佩戴差分定位終端,通過4G實(shí)時(shí)將定位數(shù)據(jù)回傳到監(jiān)控中心軟件處理,實(shí)現(xiàn)對作業(yè)人員的實(shí)時(shí)精確定位,無遮擋定位精度10-30厘米。定位標(biāo)簽帶有SOS按鍵,SOS告警,可在突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)候一鍵觸發(fā)呼救。

隧道人員定位系統(tǒng):一鍵求助:當(dāng)訪問中遇到緊急事件時(shí),長按S0S按鍵,實(shí)現(xiàn)緊急求助,系統(tǒng)智能顯示該訪客的具體的位置和對應(yīng)的監(jiān)控視頻,便于管理人員及時(shí)采取措施。報(bào)警管理:系統(tǒng)應(yīng)具備異常情況報(bào)警、推送、處置、確認(rèn)功能,報(bào)警位置可在地圖上即時(shí)顯示。報(bào)警信息應(yīng)包括報(bào)警時(shí)間、報(bào)警位置、報(bào)警類型以及涉及人員等信息。數(shù)據(jù)分析:可通過大屏上通過各類餅圖、柱狀圖、折線圖、地圖等圖表直觀形象地展現(xiàn)出人員安全管理系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,包括實(shí)時(shí)人數(shù)統(tǒng)計(jì)、告警統(tǒng)計(jì)、巡檢統(tǒng)計(jì)等。UWB定位基站通過在需要定位的空間內(nèi)安裝若干臺(tái)的衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)定位功能。地鐵巡檢定位系統(tǒng)制造商

根據(jù)應(yīng)用場景的不同我們應(yīng)該選擇不同的型號的定位基站,在滿足現(xiàn)場應(yīng)用的前提下同時(shí)又能達(dá)到經(jīng)濟(jì)的目的。地鐵巡檢定位系統(tǒng)制造商

人員定位系統(tǒng):定位管理:實(shí)時(shí)定位:支持實(shí)時(shí)定位,定位刷新率50Hz-0.1Hz可調(diào)節(jié),可以通過后臺(tái)統(tǒng)一對所有標(biāo)簽刷新率進(jìn)行調(diào)節(jié),也可只對部分標(biāo)簽刷新率進(jìn)行調(diào)節(jié),在地圖上顯示人員姓名、部門等信息。軌跡回放:支持對某標(biāo)簽在設(shè)定時(shí)間段內(nèi)的活動(dòng)軌跡進(jìn)行回放、支持對某選定區(qū)域在設(shè)定時(shí)間段內(nèi)的所有標(biāo)簽活動(dòng)軌跡進(jìn)行回放、支持回放速率調(diào)節(jié)、支持自動(dòng)跳過無位置數(shù)據(jù)時(shí)間段,可手動(dòng)開啟、支持軌跡與視頻同時(shí)回放。SOS緊急報(bào)警:標(biāo)簽按鍵報(bào)警,后臺(tái)彈出報(bào)警信息并記錄。地鐵巡檢定位系統(tǒng)制造商

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