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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-18

移動(dòng)通信定位基站之場(chǎng)強(qiáng)定位法:這種方法主要是利用移動(dòng)目標(biāo)靠近或遠(yuǎn)離基站時(shí)所帶來(lái)的信號(hào)衰減變化來(lái)估計(jì)移動(dòng)目標(biāo)的方位。如果移動(dòng)目標(biāo)發(fā)出的信號(hào)功率已知,那么在另一點(diǎn)測(cè)量信號(hào)功率時(shí),就可以利用一定的傳播模型估計(jì)出移動(dòng)目標(biāo)與該點(diǎn)的距離。定位原理:場(chǎng)強(qiáng)定位法的理論依據(jù)是無(wú)線信號(hào)的大尺度傳播模型。在大尺度傳播模型中,如果基站采用全向天線,則基站信號(hào)功率的衰減為信號(hào)傳播距離的函數(shù)。因此,根據(jù)基站發(fā)射功率和移動(dòng)目標(biāo)接收功率,便可計(jì)算出信號(hào)的傳播距離,移動(dòng)目標(biāo)則位于以基站為圓心,兩者距離為半徑的圓上。對(duì)不在同一直線上的3個(gè)基站進(jìn)行測(cè)量,由此確定的3個(gè)圓的交點(diǎn)即為移動(dòng)目標(biāo)的位置。室內(nèi)人員定位優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效統(tǒng)計(jì),便于查看人員分布數(shù)據(jù)、熱力圖數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)電子圍欄、預(yù)警數(shù)據(jù)等。上海智慧停車(chē)場(chǎng)車(chē)位尋根廠家

學(xué)校定位系統(tǒng):學(xué)校人員定位系統(tǒng)包含進(jìn)出校門(mén)統(tǒng)計(jì)、上下校車(chē)統(tǒng)計(jì)、校園內(nèi)實(shí)時(shí)定位、軌跡回放、一鍵報(bào)警、生命體征監(jiān)測(cè)、體育運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)分析、家校聯(lián)動(dòng)、視頻聯(lián)動(dòng)、校園環(huán)境參數(shù)采集等一系列功能。學(xué)校人員定位系統(tǒng)是一套綜合性校園物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,基本涵蓋了智慧校園的大部分功能,這套系統(tǒng)著眼于校園安全,落地時(shí)兼顧無(wú)線傳感,環(huán)境安全,同時(shí)提升學(xué)校教育水平,增強(qiáng)家校聯(lián)動(dòng),為兒童的健康成長(zhǎng)提供全方面的服務(wù)。針對(duì)校園人員定位傳感系統(tǒng)龐大的業(yè)務(wù)需求,新性的集成了GIS、BIM系統(tǒng),為應(yīng)急管理留有足夠的空間,為未來(lái)這套系統(tǒng)的升級(jí)換代留下足夠的發(fā)展空間。重慶遠(yuǎn)距離定位系統(tǒng)生產(chǎn)廠家管廊定位系統(tǒng)功能:數(shù)據(jù)分析:人員定位系統(tǒng)具有全部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能,可以查看人員、圍欄狀況等數(shù)據(jù)。

UWB與藍(lán)牙,高精度定位系統(tǒng)如何選擇?AOA定位一般是基于相位差的方式計(jì)算出到達(dá)的角度,一般不單獨(dú)使用,由于AOA涉及到角度分辨率的問(wèn)題,若單純AoA定位,若離基站越遠(yuǎn),定位精度就越差。通過(guò)上述內(nèi)容,藍(lán)牙AOA的定義也就不難理解了,那么采用TOF/TDOA算法的UWB定位與藍(lán)牙AOA之間有哪些優(yōu)勢(shì)呢?定位精度:理想狀態(tài)下,UWB定位與藍(lán)牙AOA定位均能達(dá)到厘米級(jí)精度,在實(shí)際場(chǎng)景當(dāng)中,UWB穿透障礙物的能力更強(qiáng)于藍(lán)牙;且UWB的有效傳輸距離在10m以上,是藍(lán)牙定位的兩倍左右。

UWB室內(nèi)人員定位系統(tǒng)介紹:伴隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和行業(yè)的需求,對(duì)定位服務(wù)的需求也越來(lái)越大。UWB室內(nèi)人員定位就很厲害,通過(guò)高精度的室內(nèi)定位技術(shù),在各行各業(yè)的智能化管理系統(tǒng)中得到了普遍的應(yīng)用,為企業(yè)提供了精確的位置信息數(shù)據(jù),成為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重要基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計(jì),普通人有80%時(shí)間實(shí)在室內(nèi)度過(guò),而在眾多的數(shù)據(jù)中,位置數(shù)據(jù)是一個(gè)重要的維度,未來(lái)50%以上的信息都與位置數(shù)據(jù)相關(guān)。要采集位置數(shù)據(jù)就需要依賴(lài)定位技術(shù),隨著技術(shù)的發(fā)展,定位技術(shù)的各項(xiàng)性能指標(biāo)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,其中高精度人員定位領(lǐng)域主要就是UWB室內(nèi)定位系統(tǒng),并已經(jīng)在各行業(yè)逐漸開(kāi)啟。UWB室內(nèi)人員定位應(yīng)用范圍,事業(yè)單位應(yīng)用:公、檢、法、司、機(jī)關(guān)等。工業(yè)類(lèi)應(yīng)用:貨品倉(cāng)庫(kù)、智能工廠、地鐵、隧道、礦井等。商業(yè)類(lèi)應(yīng)用:商場(chǎng)、博物館、體育館、展覽館、圖書(shū)館、底下車(chē)庫(kù)等。消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用:防丟器、跟隨器等。室內(nèi)定位系統(tǒng)功能:滯留報(bào)警:當(dāng)人員或物品在某個(gè)區(qū)域滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí),系統(tǒng)可發(fā)出報(bào)警信息。

移動(dòng)通信定位基站之到達(dá)時(shí)間定位精度:TOA定位技術(shù)的定位精度一般優(yōu)于到達(dá)角度定位技術(shù)和起源蜂窩小區(qū)定位技術(shù),響應(yīng)時(shí)間比起源蜂窩小區(qū)定位或增強(qiáng)型觀測(cè)時(shí)間差定位法更長(zhǎng)。多徑效應(yīng)也限制了TOA定位技術(shù)的室內(nèi)定位。使用條件:TOA定位技術(shù)要求接收信號(hào)的基站知道信號(hào)的開(kāi)始傳輸時(shí)刻,并要求移動(dòng)終端和基站的時(shí)間精確同步。TOA定位技術(shù)無(wú)需改造現(xiàn)有移動(dòng)終端,但不適用于沒(méi)有時(shí)鐘同步的系統(tǒng)(如GSM)。如果網(wǎng)絡(luò)能夠?yàn)榛咎峁┙y(tǒng)一的時(shí)間參考,就可以應(yīng)用TOA技術(shù)的一個(gè)變種:到達(dá)時(shí)間差TDOA定位技術(shù)。時(shí)間參考可通過(guò)安裝GPS設(shè)備或在網(wǎng)絡(luò)中設(shè)置時(shí)間參考點(diǎn)來(lái)提供。室內(nèi)人員定位應(yīng)用范圍之商業(yè)類(lèi)應(yīng)用:商場(chǎng)、博物館、體育館、展覽館、圖書(shū)館、底下車(chē)庫(kù)等。武漢近距離定位系統(tǒng)哪家好

室內(nèi)GPS定位需求:在應(yīng)急場(chǎng)景下,如消防救援、應(yīng)急疏散、抗震救災(zāi)等,室內(nèi)定位信息顯得尤為重要。上海智慧停車(chē)場(chǎng)車(chē)位尋根廠家

綜合管廊定位系統(tǒng):人員的定位一直是隧道管廊中的難題,一般在室外利用GPS/北斗可以實(shí)時(shí)查看人員的位置,因隧道是個(gè)封閉的空間,接收不了GPS/北斗信號(hào),在管廊的巡檢、應(yīng)急調(diào)度時(shí)對(duì)于人員的位置需求也越來(lái)越迫切。綜合比較行業(yè)中的常用的室內(nèi)定位的方式,藍(lán)牙定位以精度較高、成本低、施工方便等優(yōu)點(diǎn),常用于隧道管廊中的人員定位。藍(lán)牙定位是一種新的位置感知技術(shù),基于BLE(低功耗藍(lán)牙)的信號(hào)廣播設(shè)備。每一個(gè)設(shè)備有一個(gè)的ID。iBeacon利用這種特性,在一個(gè)區(qū)域內(nèi)廣播自己的信號(hào),通過(guò)這種方式,它就完成了對(duì)一個(gè)特定區(qū)域的標(biāo)記。上海智慧停車(chē)場(chǎng)車(chē)位尋根廠家

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