隧道定位基站該如何部署安裝在什么位置呢？首先來(lái)說(shuō)，隧道是一個(gè)狹長(zhǎng)的空間，隧道施工過(guò)程中人員主要集中在車(chē)?yán)锩娴氖┕ぷ鳂I(yè)面，在這個(gè)區(qū)域可以用二維精確定位給的方式定位，通過(guò)在車(chē)四個(gè)角分別安裝UWB基站，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車(chē)周?chē)木_定位，定位精度實(shí)際應(yīng)用測(cè)試為0.5米左右。在人員較少的已經(jīng)做了加固的區(qū)域可以采用一維定位的方式，一般每間隔幾百米安裝一臺(tái)UWB基站，實(shí)現(xiàn)對(duì)該區(qū)域的一維精確定位。所謂2維定位就是指在一個(gè)直角坐標(biāo)系中我們可以得到人員的X和Y坐標(biāo)，對(duì)應(yīng)于在隧道環(huán)境中我們就可以知道人員在隧道的中的具體的位置，距離洞口多遠(yuǎn)，是靠近左側(cè)還是右側(cè)還是在隧道中間都可以知道。人員定位系統(tǒng)：人員行為分析及預(yù)警。深圳室外定位系統(tǒng)公司

UWB定位基站部署原則：安裝位置要求：高度要求：為了讓基站輻射覆蓋性能更佳，安裝高度建議3~8米。位置要求：適度離開(kāi)墻體，基站安裝的位置要適度離開(kāi)墻體，建議和墻體保持750px的距離，避免在識(shí)別的時(shí)候，造成多徑的誤識(shí)別。支架安裝：由于定位基站的特殊性，避免帶來(lái)定位的誤差，定位基站在安裝的時(shí)候，需要和墻體保持一定的距離，在很多時(shí)候，需要特別為設(shè)備準(zhǔn)備支架，確保和墻體的間隔，參考位置要求。工作環(huán)境溫度建議在-30℃~80℃。溫州UWB三維定位系統(tǒng)UWB定位基站部署原則：為了讓基站輻射覆蓋性能更佳，安裝高度建議3~8米。

隧道人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：人員佩戴定位信標(biāo)，在隧道安裝信號(hào)接收基站，信標(biāo)發(fā)送脈沖，基站接收信號(hào)脈沖從而實(shí)現(xiàn)對(duì)人員的實(shí)時(shí)精確定位，定位精度30厘米。采用世界先進(jìn)的信號(hào)飛行時(shí)間定位，實(shí)測(cè)隧道內(nèi)定位精度可達(dá)0.3米，結(jié)合地圖，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示人員移動(dòng)軌跡，實(shí)現(xiàn)真正意義上的定位。有效解決隧道掘進(jìn)過(guò)程中，區(qū)域的定位問(wèn)題。主要功能：實(shí)時(shí)監(jiān)控：隧道實(shí)時(shí)地圖顯示，遠(yuǎn)程再現(xiàn)隧道內(nèi)全貌，監(jiān)控人員可以在軟件界面上看到人員的分布。定位系統(tǒng)可通過(guò)軟件對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域繪制虛擬電子圍欄，未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)?huì)觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警，提示人員避開(kāi)，同時(shí)將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。

人員定位系統(tǒng)：定位管理：1）定位標(biāo)簽管理：維護(hù)定位設(shè)備的基本信息，包括定位標(biāo)簽獨(dú)一標(biāo)識(shí)、使用人、類(lèi)型、備注等信息，授權(quán)用戶(hù)可以增加、修改和刪除以及多條件組合查詢(xún)?cè)O(shè)備信息。2）標(biāo)簽尋呼信息下發(fā)：對(duì)某標(biāo)簽單獨(dú)下發(fā)尋呼/越界提醒/撤離指令。3）標(biāo)簽電量查看及低電量告警：標(biāo)簽電量以百分比形式查看，低電量后臺(tái)告警。4）人員管理：提供增刪改查人員信息的操作，支持上傳照片、附件等功能、提供人員信息、篩選條件自定義功能、自定義組織架構(gòu)。5）人員和標(biāo)簽綁定管理：標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的人員信息設(shè)置，可區(qū)分長(zhǎng)期人員和臨時(shí)人員定位標(biāo)簽，方便使用。油站人員定位系統(tǒng)特點(diǎn)：室內(nèi)外精確定位。

人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：不需要另外的時(shí)間同步器，通過(guò)測(cè)量模塊本身完成時(shí)間同步；對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景，測(cè)量引擎長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，適應(yīng)復(fù)雜場(chǎng)景、大范圍應(yīng)用等情況；能夠通過(guò)軟件接口整測(cè)距頻率，適應(yīng)不同設(shè)備的不同場(chǎng)合的應(yīng)用需要；需具有良好的抗干擾性，在具有隔墻、人體、玻璃等阻擋或具有較多金屬設(shè)備的情況下，仍然能保持較高的測(cè)量精度。車(chē)防撞系統(tǒng)可有效避免車(chē)輛交叉作業(yè)相撞事故發(fā)生?？梢蕴崆霸O(shè)置3級(jí)報(bào)警距離，預(yù)警距離提醒司機(jī)人員注意，危險(xiǎn)距離可以強(qiáng)制車(chē)輛停車(chē)，避免事故發(fā)生。所謂UWB是一種定位技術(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，這種技術(shù)需要在定位的地方安裝若干臺(tái)設(shè)備。長(zhǎng)沙防水定位基站

通過(guò)布設(shè)多個(gè)UWB定位基站與人員攜帶的信號(hào)標(biāo)簽進(jìn)行通信的方式，結(jié)合人員定位算法。深圳室外定位系統(tǒng)公司

UWB基站是一種基于超寬帶（UltraWideBand，UWB）技術(shù)是一種無(wú)線(xiàn)載波通信技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)的基站，這種基站主要的作用是用于沒(méi)有衛(wèi)星信號(hào)的室內(nèi)定位，它的作用相當(dāng)于室內(nèi)北斗衛(wèi)星，提供位置基準(zhǔn)參考，在配合定位標(biāo)簽就能實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)對(duì)象的精確定位。UWB基站主要分為室內(nèi)型和室外型2種，室外型基站，采用鋁合金材質(zhì)保證了基站的堅(jiān)固，具有IP67的防護(hù)等級(jí)，可以用于室外燈惡劣環(huán)境。且可容納三萬(wàn)+標(biāo)簽容量，支持wifi無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、金屬機(jī)身ip67防塵防水、覆蓋距離大于一百米。深圳室外定位系統(tǒng)公司

浙江引力波聯(lián)科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在浙江省等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，浙江引力波聯(lián)科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！