潤(rùn)滑系統(tǒng)的測(cè)量、監(jiān)測(cè)以及報(bào)警裝置：1)壓力測(cè)量裝置在潤(rùn)滑泵出口處過濾器的進(jìn)、出口處等一些部位需要安裝壓力計(jì)，用以觀察壓力變化值。必要時(shí)還可安裝壓差報(bào)警器，當(dāng)壓差過高時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。2)油面及流量測(cè)量裝置在油箱中裝有油標(biāo)及油面指示器，在管道中安裝流量計(jì)或流量監(jiān)控計(jì)來(lái)觀測(cè)流量。在集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤(rùn)滑循環(huán)時(shí)間和給油時(shí)間，以及顯示及控制潤(rùn)滑劑供應(yīng)不足或過量以及潤(rùn)滑泵過載等情況。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與特質(zhì)滑槽連接，滑槽與泵單元柱塞連接，這樣可以保證泵單元的持續(xù)吸油。潤(rùn)滑油集中供油系統(tǒng)是汽車維修車間、快修換油門店理想的潤(rùn)滑油集中加注系統(tǒng)。青海自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)FABIT

集中供油系統(tǒng)的工作原理是通過油泵將燃油從油箱中抽出，經(jīng)過濾器過濾后，通過管道輸送到需要供油的設(shè)備或發(fā)動(dòng)機(jī)中。集中供油系統(tǒng)通常由油箱、油泵、過濾器、管道、控制閥等組成。在實(shí)際應(yīng)用中，集中供油系統(tǒng)可以通過壓力控制、流量控制、溫度控制等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)供油量、供油壓力、供油溫度等參數(shù)的控制，以滿足不同設(shè)備或發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。同時(shí)，集中供油系統(tǒng)還可以配備自動(dòng)報(bào)警和保護(hù)裝置，以確保系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定性。如果有這方面的需要，歡迎聯(lián)系我們公司。青海自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)FABIT成套集中供油系統(tǒng)故障自動(dòng)報(bào)警并顯示故障原因，加油工位實(shí)行打卡確認(rèn)等功能。

集中供油系統(tǒng)特點(diǎn)：平均無(wú)故障時(shí)間，控制系統(tǒng)的平均無(wú)故障時(shí)間大于5萬(wàn)小時(shí)開關(guān)閥門選用耐壓高，壽命長(zhǎng)，可靠性高的產(chǎn)品；工作狀態(tài)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示；試用低粘度流體遠(yuǎn)程距離輸送以及高粘度流體的近距離輸送；防爆等級(jí)安全性能高；專門的流體管和管件；耐高壓的高質(zhì)量卷管盤；加注頭精度高；高級(jí)高效低耗安全的氣動(dòng)泵；多個(gè)加油點(diǎn)可同時(shí)操作互不干擾。稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)組成：強(qiáng)迫停止主機(jī)運(yùn)行：當(dāng)備用油泵啟動(dòng)后，如果系統(tǒng)油壓仍繼續(xù)下降（低于工作壓力）（0.08~1.25MPa）則油泵自動(dòng)停止運(yùn)行并發(fā)出信號(hào)；強(qiáng)迫主機(jī)也停止運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出事故警報(bào)信號(hào)，紅燈亮、電笛鳴?？刂七B鎖由電接觸點(diǎn)壓力計(jì)；壓力繼電器控制主機(jī)操作電氣回路。

防凍液真空加注機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1、采用人機(jī)界面進(jìn)行加注量設(shè)置，加注量無(wú)級(jí)預(yù)設(shè)。實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前加注量。加注量檔位開關(guān)設(shè)定五檔，更換車型時(shí)，只需按動(dòng)相應(yīng)車型對(duì)應(yīng)的檔位按鈕一下，即預(yù)置完成。2、設(shè)備具有加注流量調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)實(shí)際情況控制調(diào)節(jié)加注速度。同時(shí)設(shè)備具備加注暫停功能，加注過程中可以任意暫停，再次按下加注按鈕可繼續(xù)加注，總加注量不變。3、能對(duì)加注量進(jìn)行累加，對(duì)加注數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，可以顯示總加注量。4、系統(tǒng)配置掃描頭，具有自動(dòng)識(shí)別車型功能(選配）。5、配置打印機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)打印和記錄(選配）。成套集中供油系統(tǒng)加(補(bǔ))油：定量加油，顯示單次加油量及累計(jì)加油量。

集中潤(rùn)滑油系統(tǒng)的應(yīng)用：機(jī)械設(shè)備通常采用稀油潤(rùn)滑(或稱潤(rùn)滑油潤(rùn)滑)和干油潤(rùn)滑(或稱潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑)。干油潤(rùn)滑主要用在高壓和較高溫度下工作的摩擦表面,可用來(lái)潤(rùn)滑具有變動(dòng)載荷、震動(dòng)和沖擊的機(jī)械裝置。干油潤(rùn)滑分為分散潤(rùn)滑和集中潤(rùn)滑,集中潤(rùn)滑又包括間歇壓力潤(rùn)滑、壓力潤(rùn)滑和連續(xù)壓力潤(rùn)滑。干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)以其注油方便、強(qiáng)制潤(rùn)滑、延長(zhǎng)軸承的使用壽命、增加機(jī)械可用時(shí)間、節(jié)省潤(rùn)滑脂等優(yōu)點(diǎn),從而降低維修和保養(yǎng)成本,在挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、混凝土泵、輸送帶等各種機(jī)械設(shè)備較惡劣工況的部位得到較普遍的應(yīng)用。使用車輛集中潤(rùn)滑系統(tǒng)能夠提供科學(xué)高效的潤(rùn)滑，提高了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的靈活性。江蘇工業(yè)機(jī)械集中供油系統(tǒng)潤(rùn)滑油加注設(shè)備廠家

集中潤(rùn)滑給油系統(tǒng)按潤(rùn)滑方式分，可分為間歇供油系統(tǒng)和連續(xù)供油系統(tǒng)。青海自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)FABIT

集中供潤(rùn)滑油系統(tǒng)相對(duì)手工特點(diǎn)：傳統(tǒng)的設(shè)備及車輛手工潤(rùn)滑方式受其注脂方式、保養(yǎng)規(guī)范及人員責(zé)任心等因素影響，存在諸多不足之處，如①注脂間隔周期過長(zhǎng)；②注脂量不易控制，油脂過多，摩擦副會(huì)因散熱困難而受損；油脂過少，摩擦副易因干摩擦而受損；甚至部分潤(rùn)滑點(diǎn)被人為遺漏；③黃油嘴外露，注油時(shí)易將塵沙帶入，加速摩擦副的磨損。手工潤(rùn)滑難以確保摩擦副（如板簧銷、調(diào)整臂和制動(dòng)凸輪軸等）得到持續(xù)有效潤(rùn)滑，設(shè)備及車輛多處摩擦副因潤(rùn)滑不到位而長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦狀態(tài)，更有甚者黃油嘴損壞或堵死而無(wú)法注脂，嚴(yán)重影響了車輛的正常運(yùn)營(yíng)和壽命。青海自動(dòng)控制集中供油系統(tǒng)FABIT