稀油集中潤滑系統(tǒng)組成：稀油集中潤滑系統(tǒng)即為壓力循環(huán)供油系統(tǒng)，在整個潤滑系統(tǒng)中，安裝了各種潤滑設(shè)備及裝置，各種控制裝置和儀表，以調(diào)節(jié)和控制潤滑系統(tǒng)中的流量、壓力、溫度、雜質(zhì)濾清等，使設(shè)備潤滑更為合理。為了使整個系統(tǒng)的工作安全可靠，應(yīng)有以下的自動控制和信號裝置。1、主機(jī)啟動控制：在主機(jī)啟動前必須先開動潤滑油泵，向主機(jī)供油。當(dāng)油壓正常后才能啟動主機(jī)。如果潤滑油泵開動后，油壓波動很大或油壓上不去，則說明潤滑系統(tǒng)不正常。這時，即使按下了操作電鈕主機(jī)也不能轉(zhuǎn)動，這是必要的安全保護(hù)措施?？刂坡?lián)鎖的方法很多，一般常采用在壓油管路上安裝油壓繼電器，控制主機(jī)操作的電氣回路。2、自動啟動油泵：在潤滑系統(tǒng)中，如果系統(tǒng)油壓下降到低于工作壓力（0.05MPa），這時備用油泵啟動，并在啟動的同時發(fā)出示警信號，紅燈亮、電笛鳴，這時值班人員根據(jù)示警信號立即進(jìn)行檢查并采取措施消除故障。待系統(tǒng)油壓正常后，備用泵即停止工作?？刂七B鎖一般在壓油管中安裝電接觸點壓力計，控制備用泵操作的電氣回路。集中供油系統(tǒng)可帶多個加油工位，經(jīng)管路連接形成一個完整的供油體系。湖北遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)不漏油

集中供油系統(tǒng)概述和構(gòu)成：集中潤滑給油系統(tǒng)是指將潤滑油集中放置在庫房，利用壓縮空氣作為動力，推動柱塞泵往復(fù)運動，經(jīng)過耐高壓輸油管路連接，輸送至各個加油站點的供油系統(tǒng)?？梢酝瑫r加注多種油品，也可以加注多個加油點位。形成集中貯油、集中輸送，集中管理的統(tǒng)一整體。一個完整的集中供油系統(tǒng)，通常包括貯油桶（一般由潤滑油廠商提供）、低液位自動停機(jī)裝置、氣動稀油泵、稀油泵連接管、主路進(jìn)油過濾閥組套、耐高壓輸油管路、支路進(jìn)油過濾閥組套、流量控制電磁閥、卷管器、機(jī)油加注頭、防滴漏接油盒以及系統(tǒng)主控機(jī)和油水過濾器等。湖北遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)不漏油集中供油系統(tǒng)使用范圍：加油系統(tǒng)是目前油田，車間生產(chǎn)線，冶金，石化，工程械等領(lǐng)域頭選加油設(shè)備。

集中潤滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用較普遍的系統(tǒng)，類型很多，大致可分為以下幾種類型：(1)節(jié)流式利用流體阻力分配潤滑劑，所分配的潤滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比，供油壓力范圍為0.2～1.5MPa，潤滑點可多至300以上。(2)混合式由上述潤滑系統(tǒng)組成而成的潤滑系統(tǒng)。(3)單線式潤滑劑在間歇壓力(直接的或延遲的)下通過單線的主管路被送至噴油嘴，然后送至各潤滑點.供油壓力范圍為0.3～21MPa，潤滑點可多至此200以上。同時可很大程度降低維修人員在車輛底部惡劣環(huán)境下的工作強(qiáng)度。

集中潤滑系統(tǒng)的設(shè)計步驟：(1)根據(jù)潤滑系統(tǒng)設(shè)計要求、工況和環(huán)境條件，考慮必要的參數(shù)，確定潤滑系統(tǒng)的方案。如幾何參數(shù)：較高、較低及較遠(yuǎn)潤滑點位置尺寸、潤滑點范圍、摩擦副有關(guān)尺寸等；工況參數(shù)：如速度、載荷及溫度等；環(huán)境條件：溫度、濕度、砂塵、水氣等；運動性質(zhì)：連續(xù)運動、變速運動、間歇運動、擺動等。力能參數(shù)：如傳遞功率、系統(tǒng)的流量、壓力等要求。在此基礎(chǔ)上考慮制定系統(tǒng)方案。(2)冷卻器和熱油器的設(shè)計及選擇。印刷機(jī)安裝集中智能潤滑系統(tǒng)后，設(shè)備壽命明顯提高，運營成本大幅度降低，維護(hù)簡單，節(jié)省了潤滑脂的用量，且實現(xiàn)智能控制。潤滑油集中供油系統(tǒng)特點：高靈敏度實時處理系統(tǒng)軟件傳感器反饋信息，監(jiān)控多個潤滑點的潤滑狀態(tài)。

潤滑油集中（中間）供油系統(tǒng)智能硬件，主要由氣動輸油泵、輸油管、低液位停泵控制器、系統(tǒng)控制器、卷管盤、加油頭等部件構(gòu)成。集中潤滑系統(tǒng)的特點：1.該系統(tǒng)是一對控制點，每個潤滑點都具有高壓力和高可靠性。2.各潤滑點根據(jù)實際需要調(diào)整到油量，精度高，方便。3.可實現(xiàn)多種和自定量供油。4.高靈敏度實時處理系統(tǒng)軟件傳感器反饋信息，監(jiān)控多個潤滑點的潤滑狀態(tài)。如果發(fā)生堵塞或泄漏，通過報警燈和文字準(zhǔn)確地顯示出故障潤滑點，便于維修人員快速準(zhǔn)確地處理故障。倉管員在控制器上進(jìn)行加注量設(shè)定后，操作工即可開搶加注，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)的加注量時，自動停止。湖北遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)不漏油

集中潤滑給油系統(tǒng)按運輸介質(zhì)分，可分干油集中潤滑系統(tǒng)和稀油集中潤滑系統(tǒng)。湖北遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)不漏油

集中供油系統(tǒng)的氣動稀油泵（抽油泵/輸油泵）：為滿足不同工況要求，適應(yīng)不同距離的傳輸，應(yīng)選擇合適的抽油泵。一般常見的比例泵為1：1、3：1、5：1，分別用于短距離、小于50M、大于50M的傳輸路徑。其規(guī)律是泵的比例越大，輸送壓力越大，而傳輸路徑越遠(yuǎn)，終端輸出的流量會越小。集中供油系統(tǒng)的流量感應(yīng)控制器：流量控制電磁閥油流量計和流量開關(guān)共同組成，一方面精確計量輸油量，另一方面作為一個電子開關(guān)閥門，是一種電控執(zhí)行器執(zhí)行器。湖北遠(yuǎn)程控制集中供油系統(tǒng)不漏油