項(xiàng)目中的重載AMR和磁導(dǎo)航AGV共用一套調(diào)度系統(tǒng)，既能滿足了生產(chǎn)需求，也可滿足物流運(yùn)輸需求。同時(shí)結(jié)合迦智調(diào)度系統(tǒng)和物料管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)物流全流程的可追溯，提升良品率。成果用戶改善了產(chǎn)線生產(chǎn)效率，降低物流配送成本，大幅提升產(chǎn)線物流效率。這是國(guó)內(nèi)首例室內(nèi)產(chǎn)線+室外物流運(yùn)輸共用一個(gè)調(diào)度系統(tǒng)的AMR應(yīng)用項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)較早汽車行業(yè)室外重載AMR應(yīng)用，率先打造了集團(tuán)內(nèi)部較早實(shí)現(xiàn)室外物料智能化轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目，為用戶的智能化轉(zhuǎn)型賦能。AMR的發(fā)展前景廣闊，未來(lái)有望在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智能化發(fā)展。銅陵商用AMR供應(yīng)商

車間現(xiàn)狀：紙卷存在于車間通道地面上，有人工叉車搬運(yùn)至車間內(nèi)存放；倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車堆放在地面上。紙卷自動(dòng)搬運(yùn)到每臺(tái)單機(jī)設(shè)備上料接駁點(diǎn)；下料接駁點(diǎn)自動(dòng)搬運(yùn)至半成品庫(kù)自動(dòng)入庫(kù)儲(chǔ)存。項(xiàng)目采用叉車AGV進(jìn)行上下料存儲(chǔ)。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)無(wú)人叉車，3臺(tái)印刷機(jī)上下料機(jī)器人藍(lán)芯科技軟件配套軟件：藍(lán)芯機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS工作流程1、根據(jù)車間的新的設(shè)備布局，紙卷搬運(yùn)和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化，下料半成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫(kù)存儲(chǔ)。2、采用叉車AGV配套WMS、WCS系統(tǒng)可進(jìn)行車間路徑和庫(kù)位管理的信息化和自動(dòng)化。人工叉車搬運(yùn)紙卷到接駁點(diǎn)。投料設(shè)置兩個(gè)接駁點(diǎn)，每個(gè)接駁點(diǎn)位特殊處理，防止屬具投料紙卷的慣性力。人工根據(jù)生產(chǎn)信息打印紙卷?xiàng)l形碼，條碼掃描上傳任務(wù)。叉車AGV接受WMS任務(wù)將紙卷輸送至車間固定紙卷緩存區(qū)域。根據(jù)MES下達(dá)任務(wù)WMS系統(tǒng)，WCS調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度AGV執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)。人工將紙卷放置在托盤上，人工將紙卷與托盤碼組盤，人工操作終端MES下達(dá)AGV執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)。安徽快遞AMR一般多少錢AMR的設(shè)計(jì)注重環(huán)保和節(jié)能，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。

由于勞動(dòng)力短缺、土地租金、**等不確定因素的影響，又面臨市場(chǎng)端消費(fèi)升級(jí)、全渠道新零售模式的挑戰(zhàn)。在激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，眾多食品企業(yè)開始摸索，如何向多層次、多業(yè)態(tài)的新零售模式升級(jí)，如何保障生產(chǎn)供應(yīng)鏈的及時(shí)響應(yīng)能力，如何提升企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。本次案例聚焦全球比較大休閑類食品生產(chǎn)銷售企業(yè)之一。作為食品行業(yè)***，該企業(yè)率先決定引入機(jī)器人技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)難題，在面對(duì)市面上眾多機(jī)器人設(shè)備提供商，堅(jiān)持技術(shù)方案優(yōu)先原則。欣易安憑借著扎實(shí)的技術(shù)、穩(wěn)定的產(chǎn)品及項(xiàng)目落地能力，在食品領(lǐng)域的積累的經(jīng)驗(yàn)與口碑，通過(guò)先進(jìn)的無(wú)人叉車及其整體解決方案能力，助力實(shí)現(xiàn)物流升級(jí)，供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)，以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

方案價(jià)值1.降本增效AMR替代人力，減少了非必要行走和轉(zhuǎn)運(yùn)，減少人力成本及管理成本。轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程自動(dòng)化，替代人工和人工牽引車，人車分流，過(guò)程更加順暢有序，效率提升。2.自動(dòng)化水平提升，人員勞動(dòng)強(qiáng)度降低AMR替代人力，減少人工拉動(dòng)距離和不必要?jiǎng)幼鳎蠓冉档腿斯趧?dòng)強(qiáng)度。3.多車協(xié)同，生產(chǎn)柔性高多型號(hào)車可協(xié)同作業(yè)，根據(jù)不同生產(chǎn)工藝類型，靈活調(diào)度及調(diào)整運(yùn)行線路實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)。4.智能化、信息化水平提升AMR**控制系統(tǒng)與MES、WMS等系統(tǒng)無(wú)縫連接，形成整個(gè)信息流的交互，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)可追溯功能。實(shí)現(xiàn)車間及倉(cāng)儲(chǔ)信息的數(shù)字化、可視化管理。機(jī)器視覺(jué)移動(dòng)機(jī)器人方案亮點(diǎn)降本增效自動(dòng)化水平提升多車協(xié)同信息化AMR的自主移動(dòng)能力使得倉(cāng)庫(kù)布局更加靈活，不再受限于固定的通道和貨架位置。

行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01智能化利用先進(jìn)的技術(shù)和智能算法來(lái)賦予設(shè)備、系統(tǒng)或服務(wù)自主學(xué)習(xí)、自動(dòng)化和智能決策能力。能夠?qū)崿F(xiàn)光伏電池片、組件等的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、追蹤和管理，提高運(yùn)輸?shù)男屎涂梢暬潭?，減少損耗和風(fēng)險(xiǎn)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。02柔性化在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、環(huán)境不穩(wěn)定的情況下，企業(yè)需要能夠快速調(diào)整和適應(yīng)，以滿足客戶需求、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化及處理外部沖擊，智慧物流可在生產(chǎn)過(guò)程中更加靈活，能夠快速調(diào)整生產(chǎn)線、改變產(chǎn)品配置，以適應(yīng)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)和需求變化。03穩(wěn)定性移動(dòng)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)行，不受時(shí)間和疲勞的限制，從而提高生產(chǎn)線的穩(wěn)定性和連續(xù)性。并可在長(zhǎng)期運(yùn)行中節(jié)約人力資源和成本，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。AMR能夠自主導(dǎo)航，無(wú)需復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施。泰州SLAMAMR對(duì)比

AMR的靈活性使其能夠適應(yīng)多種復(fù)雜和動(dòng)態(tài)的工作環(huán)境。銅陵商用AMR供應(yīng)商

照明行業(yè)**、整體照明解決方案提供商率先行動(dòng)，攜手欣易安科技打造智能、高效的現(xiàn)代化車間，迎接智能照明行業(yè)黃金發(fā)展期的到來(lái)。解決方案導(dǎo)入欣易安無(wú)人叉車（負(fù)載1.5T）、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)搬運(yùn)型無(wú)人叉車藍(lán)芯科技軟件部署軟件：機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS，1套提升機(jī)對(duì)接方案工作流程無(wú)人叉車承擔(dān)整托成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫(kù)和空托盤回收。1、取貨（成品搬運(yùn)流程）：線尾呼叫→系統(tǒng)給叉車取貨指令→叉車取貨→送至目標(biāo)點(diǎn)位提升機(jī)內(nèi)或成品緩存位，當(dāng)提升機(jī)處于占用時(shí)送至緩存點(diǎn)位；2、取空托盤垛流程：二樓放入托盤垛→無(wú)線呼叫器呼叫→系統(tǒng)給叉車取貨指令→提升機(jī)上三樓→叉車取托盤垛→搬運(yùn)至空托盤暫存位；3、補(bǔ)整托空托盤至線邊：無(wú)線呼叫器呼叫或PC端下達(dá)指令→系統(tǒng)取貨指令→叉車取對(duì)應(yīng)暫存位的托盤垛→送至線邊空托周轉(zhuǎn)位。銅陵商用AMR供應(yīng)商