用戶為中國(guó)**的食品生產(chǎn)企業(yè)。近年來(lái)食品行業(yè)的智能化勢(shì)在必行，用戶期望通過(guò)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部物料配送的智能化升級(jí)，達(dá)到提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，優(yōu)化整合資源的目標(biāo)。挑戰(zhàn)用戶行業(yè)有著典型的生產(chǎn)場(chǎng)景，需要定制**機(jī)型，完成料箱智能周轉(zhuǎn)與出入庫(kù)。車間內(nèi)存在多條狹窄過(guò)道，間隔**窄處*為5cm；基于用戶產(chǎn)品生產(chǎn)特性，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境濕度高達(dá)90%，對(duì)于移動(dòng)機(jī)器人的防水防銹能力要求較高。方法用戶部署了數(shù)臺(tái)定制的欣易安科技150kg級(jí)背負(fù)式智能叉取AMR、自動(dòng)充電樁和調(diào)度系統(tǒng)CLOUDIA。無(wú)需對(duì)現(xiàn)有車間環(huán)境進(jìn)行改造，只需告知目標(biāo)地點(diǎn)，AMR即能背負(fù)物料在車間的狹窄通道中安全精細(xì)作業(yè)，保障產(chǎn)品品質(zhì)。強(qiáng)大的防銹防水能力，確保了AMR車隊(duì)能夠7*24小時(shí)，在用戶低溫且濕度大的環(huán)境下穩(wěn)定高效運(yùn)行。成果用戶實(shí)現(xiàn)了物流配送效率的大幅提升，有效縮短了生產(chǎn)等待時(shí)間，提高綜合生產(chǎn)效率。規(guī)范了生產(chǎn)流程，通過(guò)提高車間物流配送的準(zhǔn)確性和有效性，提升良品率，降低運(yùn)營(yíng)成本。AMR可以通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別與人進(jìn)行交互。寶山區(qū)光通信AMR

由于勞動(dòng)力短缺、土地租金、**等不確定因素的影響，又面臨市場(chǎng)端消費(fèi)升級(jí)、全渠道新零售模式的挑戰(zhàn)。在激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，眾多食品企業(yè)開始摸索，如何向多層次、多業(yè)態(tài)的新零售模式升級(jí)，如何保障生產(chǎn)供應(yīng)鏈的及時(shí)響應(yīng)能力，如何提升企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。本次案例聚焦全球比較大休閑類食品生產(chǎn)銷售企業(yè)之一。作為食品行業(yè)***，該企業(yè)率先決定引入機(jī)器人技術(shù)來(lái)應(yīng)對(duì)難題，在面對(duì)市面上眾多機(jī)器人設(shè)備提供商，堅(jiān)持技術(shù)方案優(yōu)先原則。欣易安憑借著扎實(shí)的技術(shù)、穩(wěn)定的產(chǎn)品及項(xiàng)目落地能力，在食品領(lǐng)域的積累的經(jīng)驗(yàn)與口碑，通過(guò)先進(jìn)的無(wú)人叉車及其整體解決方案能力，助力實(shí)現(xiàn)物流升級(jí)，供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)，以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。長(zhǎng)寧區(qū)行業(yè)專機(jī)AMR種類AMR可以通過(guò)自主控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高精度的動(dòng)作控制。

新一輪消費(fèi)升級(jí)背景下，汽車行業(yè)個(gè)性化、柔性化生產(chǎn)制造的需求愈加迫切。近日欣易安為一家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，提供全棧式智能物流解決方案，助力企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)及生產(chǎn)變化，實(shí)現(xiàn)更高效能的生產(chǎn)制造能力。全棧式智能物流解決方案打造高效順暢物料配送系統(tǒng)汽車行業(yè)是典型的離散型制造業(yè)，具備供應(yīng)鏈高度分散、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精密等特點(diǎn)?？蛻糇鳛榇笮推嚺浼a(chǎn)企業(yè)，通常需要存儲(chǔ)大量零部件原料和半成品，對(duì)物料管理要求高，且不同生產(chǎn)車間距離較遠(yuǎn)，人力搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。實(shí)施范圍立體倉(cāng)庫(kù)、揀選區(qū)、待配送區(qū)、AB/RJ工廠、充電區(qū)搬運(yùn)流程通過(guò)PDA下發(fā)任務(wù)，收到入庫(kù)指令后，云表系統(tǒng)自動(dòng)分配具體庫(kù)位，RCS調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度無(wú)人叉車在立庫(kù)輸送線、成品交接區(qū)、立庫(kù)庫(kù)前回庫(kù)區(qū)、揀選區(qū)和待配送區(qū)等區(qū)域進(jìn)行周轉(zhuǎn)搬運(yùn)。項(xiàng)目成效通過(guò)導(dǎo)入無(wú)人叉車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料跨廠區(qū)長(zhǎng)距離搬運(yùn)、自動(dòng)化出入庫(kù)。

用戶是全球**為主要的藥用玻璃包裝制品和丁基膠塞系列產(chǎn)品的生產(chǎn)商，在中國(guó)同行業(yè)產(chǎn)量、市占率和經(jīng)濟(jì)效益等各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均名列前茅。挑戰(zhàn)用戶車間狹窄通道內(nèi)，人流混雜環(huán)境下，重達(dá)噸級(jí)的生產(chǎn)物料轉(zhuǎn)運(yùn)需求頻繁。用戶希望通過(guò)移動(dòng)機(jī)器人可以改變以往的人工搬運(yùn)模式，實(shí)現(xiàn)工廠效率的大幅提升。方法用戶部署了數(shù)臺(tái)欣易安科技1.5T級(jí)的輥筒式全向移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)充電樁、調(diào)度管理CLOUDIA，根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍需要，解決從產(chǎn)線到包裝線、立體庫(kù)間的物流自動(dòng)化周轉(zhuǎn)。定制的1.5T移動(dòng)機(jī)器人采用全向移動(dòng)底盤技術(shù)，背負(fù)大重物料和立庫(kù)輥筒線高精度對(duì)接，運(yùn)行穩(wěn)定靈活。車間內(nèi)人員流動(dòng)頻繁，機(jī)器人車隊(duì)與人高效協(xié)同作業(yè)。成果減員增效，滿足了重型物料在各工序間的柔性化頻繁轉(zhuǎn)運(yùn)需求，提高了生產(chǎn)物流響應(yīng)速度也保證了工人安全。用戶導(dǎo)入了欣易安1.5噸重載AGV后，運(yùn)行安全穩(wěn)定可靠，作業(yè)效率大幅提升，得到了高度評(píng)價(jià)，并二次復(fù)購(gòu)，用于其新數(shù)字化工廠的物流周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。AMR的引入為企業(yè)帶來(lái)了更高效、更智能的物流解決方案。

國(guó)內(nèi)石油天然氣行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)尚處在起步階段，中國(guó)石油工程建設(shè)有限公司西南分公司在哈薩克斯坦AGP項(xiàng)目完成了行業(yè)首座智能立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)；中國(guó)石化較早使用AGV技術(shù)的智能物資倉(cāng)庫(kù)于在2020年10月份在上海石化投入使用；該智能倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)模式從“人找貨”到“貨找人”的轉(zhuǎn)變，向著打造綠色智能物資供應(yīng)鏈的目標(biāo)，又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。行業(yè)趨勢(shì)1、石化行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)未來(lái)發(fā)展的方向----區(qū)塊鏈、數(shù)據(jù)中臺(tái)技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的結(jié)合；2、利用“區(qū)塊鏈”“數(shù)據(jù)中臺(tái)”技術(shù)的去中心化特征，實(shí)現(xiàn)物資在多個(gè)區(qū)域倉(cāng)庫(kù)中信息共享與靈活調(diào)度；3、利用“區(qū)塊鏈”技術(shù)的放性、信任關(guān)系的特征，使物資管理能得到包括制造商、供貨商、用戶等直接參與倉(cāng)儲(chǔ)管理。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01自動(dòng)揀貨與搬運(yùn)采用的AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，能夠在管理系統(tǒng)的指揮下，通過(guò)導(dǎo)航指引指引，讓入庫(kù)和出庫(kù)兩個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)揀貨和搬運(yùn)的功能。02全自動(dòng)化管理結(jié)合WM倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和立體倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流全自動(dòng)化管理。03智能物料管理與上位智能管理系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化物料管理，從采購(gòu)、入庫(kù)、出庫(kù)、施工實(shí)施實(shí)現(xiàn)***智能化管理。AMR技術(shù)可以幫助機(jī)器人自主地執(zhí)行各種任務(wù)。徐匯區(qū)室外AMR生產(chǎn)企業(yè)

AMR能夠自主導(dǎo)航，無(wú)需復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施。寶山區(qū)光通信AMR

方案概述基于汽車及汽配行業(yè)要求，車間物流導(dǎo)入AMR及配套系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、準(zhǔn)時(shí)化的車間物流配送，倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)現(xiàn)貨到人模式，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)無(wú)人化、智能化。AMR系**控制系統(tǒng)與MES、WMS等系統(tǒng)無(wú)縫連接，形成整個(gè)信息流的交互，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)可追溯功能。可以解決客戶以下的需求特點(diǎn)：1.生產(chǎn)節(jié)奏快，物流量大，物流環(huán)節(jié)投入人力及設(shè)備多；2.車間物流狀況復(fù)雜涉及面廣，傳統(tǒng)的人工作業(yè)需配合產(chǎn)線采用雙班倒/三班制，作業(yè)效率低，人力成本高，導(dǎo)致制造成本逐年提高；3.物流轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程大件多，重量大，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程很多環(huán)節(jié)需要人工拉動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，存在安全隱患；4.產(chǎn)品種類多，傳統(tǒng)物流方式容易導(dǎo)致物料分揀配送錯(cuò)誤；5.傳統(tǒng)物流方式，無(wú)法對(duì)物料轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程物流狀態(tài)信息形成監(jiān)控閉環(huán)；寶山區(qū)光通信AMR