液化天然氣發(fā)生火災(zāi)時，通常需要三種滅火劑來共同達(dá)到滅火目的。其中水主要用于冷卻罐體或裝置等，干粉滅火劑主要用于撲滅，泡沫滅火劑除了能夠滅火以外，在處置液化天然氣泄漏中，還有著隔離蒸氣的重要的作用。冷卻水液化天然氣火災(zāi)的冷卻面積分為著火罐冷卻面積和相鄰罐冷卻面積，根據(jù)《原油和天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》(GB50183-93)161規(guī)定，著火罐的冷卻面積均按罐壁表面積的計算。相鄰罐為距著火罐1.5倍直徑范圍內(nèi)的儲罐，冷卻面積按其表面積的一半計算。要注意的是，在液化天然氣火災(zāi)中，水只是能用于冷卻，錯誤的將水直接接觸液化天然氣可能發(fā)生更嚴(yán)重的危險。水滅火劑不但無法對氣體火災(zāi)起到很好的抑制作用，而且在撲救液化天然氣中，因為泄漏出的液化天然氣其溫度還是很低的，當(dāng)用水直接接觸低溫的液化天然氣時，由于水與液化天然氣之間有非常高的熱傳遞速率，液化天然氣將激烈地沸騰并伴隨大的響聲、噴出水霧,導(dǎo)致液化天然氣蒸氣。而且如果已經(jīng)發(fā)生了火災(zāi)，水還會增大液化天然氣的氣化速率因而將火焰高度增大6倍，輻射熱增大3倍。液化天然氣的優(yōu)點，LNG 液化后體積大約縮小為氣態(tài)天然氣的1/625。海陽有機液化天然氣生產(chǎn)公司

    天然氣和液化石油氣有如下區(qū)別：（1）成分液化天然氣（簡稱LNG）是井下開采的天然氣經(jīng)過凈化之后，通過壓縮升溫，在混合制冷劑的作用下，冷卻移走熱量，并除去其中的氮氣、二氧化碳、固體雜質(zhì)、硫化物和水，再節(jié)流膨脹而得到-162℃體積縮小到1/600的以液態(tài)形式存在，主要成份是甲烷。液化石油氣（簡稱LPG）是由煉廠氣或天然氣(包括油田伴生氣)加壓、降溫、液化得到的一種無色、揮發(fā)性氣體。由煉廠氣所得的液化石油氣，主要成分為丙烷、丙烯、丁烷、丁烯，同時含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物雜質(zhì)。（2）環(huán)保性LNG在液化過程中，已將硫、二氧化碳、水份等雜質(zhì)除去，因此燃燒后排放出的污染氣體要比LPG、柴油、重油等少50%以上，LNG已成為目前世界新能源中純凈、環(huán)保、無污染的優(yōu)先。（3）經(jīng)濟性LPG熱值為22033~29043kcal/Nm3，LNG熱值為8500~9000kcal/Nm3，同等熱值下，1方液化石油氣相當(dāng)于，但價格LPG約20元/立方米，LNG約。由此可見，同等熱值情況下，天然氣比液化石油氣更實惠。（4）安全性LNG與LPG比較，其氣相密度為，比空氣輕，稍有泄露，即可隨空氣飄散，其著火點為650℃，比LPG的460℃要高，其極限為5%-15%，比LPG的1%-15%要窄，LPG氣化后的密度大于空氣，不易揮發(fā)。海陽有機液化天然氣生產(chǎn)公司液化天然氣體積比同質(zhì)量的天然氣小625倍，可用汽車、火車、輪船很方便地將LNG運到無天然氣的地方使用。

船舶運輸

跨洋的液化天然氣運輸，需要考慮使用船舶作為主要工具。尤其是對于進口天然氣，使用船舶也是一種成本較低且靈活性較強的運輸方式。相比于管道運輸，船舶運輸不需要投入大量成本進行運輸管道的建設(shè)，也就避免了地理環(huán)境等因素的影響。但是，船舶運輸液化天然氣，也存在一定的局限性，例如，船舶本身行進速度較慢，加上需要沿固定的線路行進，可能會在路途中耽誤較多時間。此外，船舶運輸由于液化天然氣的容量較大，對安全性問題有著更高的要求。海洋運輸中要投入專項力量加強安全保護，以維護安益、經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。

    使用液化氣應(yīng)該留意哪些方面呢？使用液化氣應(yīng)該注意哪些方面呢？您在使用液化氣時，應(yīng)當(dāng)熟知以下常識。一、液化氣鋼瓶必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格，未經(jīng)檢驗的不能充裝使用。換氣時用戶應(yīng)對鋼瓶進行安全檢查并協(xié)助服務(wù)站對鋼瓶角閥進行動態(tài)試漏。二、液化氣鋼瓶不能存放在臥室內(nèi)，人更不能在放有液化氣鋼瓶的房內(nèi)就寢。三、液化氣鋼瓶要遠(yuǎn)離明火和高溫，嚴(yán)禁液化氣與其他火源同室使用。四、連接鋼瓶與灶具的膠管兩端必須用喉箍箍緊，燃?xì)庠顢[成水平狀，鋼瓶與灶具外側(cè)的距離不得小于，膠管長度不得超過2米。五、燃?xì)庠罹唿c火時，先全部打開鋼瓶上的角閥，再點燃灶具。使用完畢后，應(yīng)關(guān)閉燃?xì)庠罹吆鸵夯瘹怃撈拷情y。六、當(dāng)換氣時，裝卸調(diào)壓器要仔細(xì)檢查調(diào)壓器前端的密封膠圈應(yīng)完好，否則不可使用，安裝調(diào)壓器時，應(yīng)擰緊調(diào)壓器手輪，并應(yīng)打開鋼瓶角閥檢查各接口是否漏氣。七、液化氣灶具使用時，應(yīng)有人照看，避免沸湯、沸水澆滅灶火或被風(fēng)吹滅灶火，造成液化氣泄漏。八、液化氣鋼瓶因瓶內(nèi)液體減少，壓力小，火焰不旺時切勿用火烤或用熱水等加熱液化氣鋼瓶。當(dāng)液化氣壓力不足不能正常燃燒時，要將鋼瓶送到供氣單位處理殘液，用戶不得自行將殘液倒在室外或下水道。

天然氣中，甲烷占大多數(shù)，還有少量的乙烷、及惰性氣體。

特種氣體(Specialtygases)：指那些在特定領(lǐng)域中應(yīng)用的,對氣體有特殊要求的純氣、高純氣或由高純單質(zhì)氣體配制的二元或多元混合氣。特種氣體是工業(yè)氣體中的一個新興門類，是隨著近年來**工業(yè)、科學(xué)研究、自動化技術(shù)、精密檢測，特別是微電子技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的。特種氣體從應(yīng)用領(lǐng)域上分為：電子氣體、高純氣體、標(biāo)準(zhǔn)氣體。用于電子、電力、石油化工、采礦、鋼鐵、有色金屬冶煉、熱力工程、生化、環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)學(xué)研究及診斷、食品保鮮等領(lǐng)域。近年來，隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的逐步擴展，特種氣體的品種也與日俱增，據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)有單元特種氣體達(dá)260余種，特種氣體已成為高科技應(yīng)用領(lǐng)域不可缺少的基本原料。與煤炭、石油相比，天然氣燃燒所產(chǎn)生的二氧化碳及二氧化硫少，且無廢渣、廢水產(chǎn)生，使用安全、熱值高。青島環(huán)保液化天然氣廠家

液體天然氣制造過程是先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，經(jīng)一連串較低溫液化后，利用液化天然氣船運送。海陽有機液化天然氣生產(chǎn)公司

管道運輸企業(yè)根據(jù)價格主管部門制定的本公司管道運價率，以及天然氣入口與出口（以城市為單位）的運輸距離，測算確定本公司不同管道的具體運輸價格，并形成本公司管道運輸具體價格表。管道運輸企業(yè)從同一入口通過兩條及以上管道向同一出口供氣的，根據(jù)運輸氣量加權(quán)平均確定統(tǒng)一的價格。呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)、難以確定入口與出口距離的輸氣管道，價格主管部門核定企業(yè)年度準(zhǔn)許總收入后，可根據(jù)實際情況具體確定管道運輸價格形式，實行同網(wǎng)同價，也可按距離或區(qū)域確定價格。對新成立企業(yè)制定管道運輸試行價格，原則上按照可行性研究報告的成本參數(shù)，以及全投資收益率8%、經(jīng)營期30年確定?？尚行匝芯繄蟾娴某杀镜认嚓P(guān)參數(shù)與成本監(jiān)審有關(guān)規(guī)定不符的，按成本監(jiān)審有關(guān)規(guī)定進行調(diào)整。3.管道運輸價格調(diào)整管道運輸價格原則上每3年校核調(diào)整一次。如管道投資、運輸氣量、成本等發(fā)生重大變化，可以提前校核。對新成立企業(yè)制定管道運輸試行價格，設(shè)計達(dá)產(chǎn)期后，價格主管部門應(yīng)主動進行價格校核，并及時調(diào)整管道運輸價格管道運輸價格校核調(diào)整過程中，按上述辦法測算的管道運輸價格調(diào)整幅度過大時，價格主管部門可根據(jù)管道運輸企業(yè)實際運行情況和用戶承受能力等，適當(dāng)降低調(diào)整幅度。海陽有機液化天然氣生產(chǎn)公司

煙臺埃爾氣體有限公司主要經(jīng)營范圍是能源，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司業(yè)務(wù)分為氣體，液化天然氣等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事能源多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。煙臺埃爾氣體憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。