工業(yè)氣體應(yīng)用正在試驗中的產(chǎn)業(yè)有：固體氮生產(chǎn)，燃料電池生產(chǎn)，磁性材料生產(chǎn)，超細加工，天然氣發(fā)電，壓縮天然氣汽車，氫能汽車生產(chǎn)等。   工業(yè)氣體用量較多的產(chǎn)業(yè)，如鋼鐵、化肥、化工、玻璃及化纖行業(yè)均自建氣體生產(chǎn)設(shè)備，實行自產(chǎn)自銷的企業(yè)經(jīng)營方針，一些工業(yè)氣體用量較少的產(chǎn)業(yè)，主要依靠市場購買工業(yè)氣體。因此工業(yè)氣體的液體市場正在掘起，應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣，如1999年美國液氧和液氮市場，按行業(yè)分，各行業(yè)的占有比例如下：   液氧市場：機械16%、金屬14%、保健13%、電子12%、焊接10%、運輸10%、化工9%、玻璃5%、運輸服務(wù)2%、造紙1%、實驗室1%、其他7%。天然氣中，甲烷占大多數(shù)，還有少量的乙烷、及惰性氣體。萊州高純度液化天然氣一噸多少錢

避免價格大幅波動。對應(yīng)調(diào)未調(diào)產(chǎn)生的收入差額，分?jǐn)偟轿磥砟甓冗M行補償或扣減。4.定價成本構(gòu)成管道運輸定價成本由折舊及攤銷費、運行維護費構(gòu)成。（1）折舊及攤銷費指與管道運輸服務(wù)相關(guān)的固定資產(chǎn)原值、無形資產(chǎn)原值按照規(guī)定的折舊和攤銷年限計提的費用，包括管理費用和銷售費用中的折舊及攤銷費。（2）運行維護費指維持管道正常運行所發(fā)生的費用，包括直接輸氣成本、管理費用、銷售費用。（一）直接輸氣成本包括材料費、燃料動力費、修理費、職工薪酬、輸氣損耗，以及其他相關(guān)費用。1)材料費，指維持管道正常運行所耗用的原材料、輔助材料、備品備件以及其他直接材料的費用。2)燃料動力費，指維持管道正常運行所耗用的水、電、油、氣、煤等費用。3)修理費，指維持管道正常運行所進行的修理和維護活動發(fā)生的費用。4)職工薪酬，指為獲得生產(chǎn)人員提供的服務(wù)而給予各種形式的報酬以及其他相關(guān)費用。具體包括：職工工資（獎金、津貼和補貼）；職工福利費；基本醫(yī)療保險費、基本養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費和生育保險費等社會保險費，以及按照法律法規(guī)規(guī)定為職工繳納的補充醫(yī)療保險費和補充養(yǎng)老保險費；住房公積金；工會經(jīng)費和職工教育經(jīng)費等。5)輸氣損耗。龍口混合液化天然氣供應(yīng)商儲存液化天然氣的場所要求開敞、通風(fēng)，以便于蒸汽能夠擴散開來。

常壓低溫存儲

常壓低溫存儲使用常壓拱頂?shù)蜏貎?，從結(jié)構(gòu)上來看，通常是平底拱蓋的立式雙層壁結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)既可以減少熱量消散，有利于常壓環(huán)境下的溫度恒定，同時又能夠增加存儲容量。在存儲容器安裝時，應(yīng)確保安裝現(xiàn)場的地面平整，并且使用水泥砌筑平臺，或是墊上平直鋼板，以保證儲罐的穩(wěn)定性。此外，結(jié)合以往的經(jīng)驗可知，在常壓低溫儲存環(huán)境下，儲罐使用一段時間后容易出現(xiàn)底部變形的問題，分析原因主要是舉升力的作用導(dǎo)致內(nèi)槽變形。為了防止內(nèi)槽凹陷、變形導(dǎo)致罐內(nèi)銹蝕等問題，還需要向儲罐中適當(dāng)充入氮氣，以保證其壓力平衡。

天然氣預(yù)處理

在進行天然氣液化處理之前，必須先進行預(yù)處理，其目的是除去天然氣中含有的雜質(zhì)，如硫化氫、重?zé)N等。通過對天然氣的預(yù)處理，一來可以保證液化天然氣的清潔，二來可以防止低溫環(huán)境下雜質(zhì)凍結(jié)堵塞管道，影響液化天然氣的儲運。天然氣預(yù)處理的常用方法有兩種，分別是脫水處理和脫酸性氣體處理。通常來說，天然氣中水的預(yù)處理指標(biāo)應(yīng)當(dāng)在×10-8m3/m3以下，被認(rèn)為是符合液化處理基本要求。人們可以選擇冷卻法、液體洗手法、膜分離法等方法進行天然氣脫水。以膜分離法為例，其基本原理就是使用高分子氣體分離膜，在一定壓力下過濾掉天然氣中的酸性成分，如水氣、二氧化碳、硫化氫等。天然氣脫酸處理是降低管道腐蝕和保證能源清潔的一種有效方法，除了膜分離法可以滿足脫酸要求外，還可以使用聯(lián)合吸收法、直接轉(zhuǎn)化法等方法。 只有當(dāng)液化石油氣在空氣中的濃度超過了10%時才會揮發(fā)出讓人體出現(xiàn)反應(yīng)的毒性。

說明這種距離定價方式，不利于西部或者中亞氣源進入主要天然氣消費的東部地區(qū)。3.管輸費調(diào)整機制缺少操作細則根據(jù)《天然氣管道運輸價格管理辦法》和《天然氣管道運輸定價成本監(jiān)審辦法》，管道運輸價格原則上每3年校核調(diào)整一次。但在這兩個《辦法》中，并沒有調(diào)整機制的操作細則。另外，由于按現(xiàn)行辦法計算出的單位管輸費是逐年遞減的，每3年校核調(diào)整一次顯然是不合理的，管道公司完全可以就高收取管輸費，而未來調(diào)整又不可能退回多收的管輸費。4.長輸管道作為基礎(chǔ)設(shè)施，8%的全投資收益率過高天然氣管道就像高速公路一樣，人們每天在用而且必用，但高速公路可能每天的過車數(shù)目不確定，而天然氣是連續(xù)并穩(wěn)定通過管道的，所以，一條管線跟一臺印鈔機一樣，天天數(shù)錢。按照兩個《辦法》，管道行業(yè)全投資準(zhǔn)許收益率按管道負(fù)荷率不低于75%、稅后全投資收益率8%的原則確定。我們看看8%的收益率是高還是低呢？目前，我國十年期國債收益率為，國家管網(wǎng)信用級別略低于國家信用，假設(shè)融資成本=10年期國債利率+。管道建設(shè)自有資本占20%，西氣東輸三線的所得稅率為15%，自有資本回報率按下列公式計算：自有資本回報率=(8%-80%(1-15%))/(1-80%)=自有資本回報率高達，投資回報相當(dāng)高。天然氣已成為世界車用清潔燃料的發(fā)展方向，而天然氣汽車則已成為發(fā)展快、使用量多的新能源汽車。萊陽高質(zhì)量液化天然氣廠家有哪些

如果液化天然氣泄露在密閉的環(huán)境或有熱源（無點火源）空間，由于會變成蒸汽體積迅速擴大，同樣有危險。萊州高純度液化天然氣一噸多少錢

折舊攤銷年限為30年。下表為根據(jù)發(fā)改委公布的計算方法計算的管輸費情況（根據(jù)公開資料做的測算，不一定準(zhǔn)確，*作參考）。從上表可以看出，有效資產(chǎn)（第7欄）由于折舊而逐年減少，導(dǎo)致準(zhǔn)許收益（第10欄）逐年減少，收取的管輸費（第14欄）也在逐年減少，平均單位管輸費（第15欄），在負(fù)荷75%及以下時為607元/千方，100%負(fù)荷時逐年降低，高為570元/千方、低222元/千方。這種平均管輸費前高后低的變化，不利于管道用戶預(yù)測其成本，特別不利于早期開拓市場的用戶，因為早期要承擔(dān)更高的管輸費。盡管發(fā)改委每過段時間公布管輸價格，但由于非專業(yè)人士，難以搞懂這么復(fù)雜的計算，導(dǎo)致被動接受，無法判斷所公布的管輸價格是否合理，盡管有合理合法的依據(jù)。2.管輸費跟距離成簡單正比關(guān)系，不利于天然氣出售到消費中心我國目前所有的管線都是按每方氣單價乘以公里數(shù)直接計算到卸氣點的管輸費，下表為跨省管道運輸價格。我國天然氣的產(chǎn)地在西部，進口管道天然氣也主要來自西部，而消費中心在東部沿海各省市，按照上述價格測算出，西氣東輸管線到各省市門站的管輸費見下表：從上表可以看出，西氣東輸氣源運到我國主要消費地區(qū)如廣州、杭州、上海等城市，每方氣的管輸費超過。萊州高純度液化天然氣一噸多少錢

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