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恭祝!全國(guó)無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體成立 我校當(dāng)選為副理事長(zhǎng)單
隨著智慧物流的逐步深入,無人叉車典型應(yīng)用為:電梯對(duì)接、AMR混合調(diào)度、立庫(kù)對(duì)接、無人叉車庫(kù)、自動(dòng)碼垛對(duì)接、SLAM-舉升AMR、無人叉車&穿梭式貨架、裝卸車、窄巷道倉(cāng)庫(kù);實(shí)際上應(yīng)用遠(yuǎn)不止于此。在可預(yù)見的未來,隨著行業(yè)投入的不斷加大,一些新的技術(shù)突破將會(huì)不斷涌現(xiàn),中國(guó)在機(jī)器人領(lǐng)域技術(shù)上的落差將會(huì)很快追上,但現(xiàn)在可能還需要時(shí)間。就整個(gè)行業(yè)來看,電商發(fā)展到一定規(guī)模以后,物流才是取勝的法寶。只有在物流成本不斷下降的前提下,電商才會(huì)有更多的優(yōu)勢(shì),提供更加好的的服務(wù)。上一個(gè)10年是電商,下一個(gè)10年是物流,大變革即將到來,整體機(jī)器人化的時(shí)代還會(huì)遠(yuǎn)嗎?無人叉車亮點(diǎn)功能:可實(shí)現(xiàn)帶托盤貨物的立體存儲(chǔ)、自動(dòng)存取與搬運(yùn)。平衡重式堆垛無人叉車
隨著全球工業(yè)4.0,以及智能科技時(shí)代的來臨,工廠智能化已成為不可逆的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),人力成本的上漲、企業(yè)對(duì)于各種能源、資源的巨大需求,也掀起了工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大潮?!皞}(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人”能夠在較大程度地不更改現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)條件的前提下,通過二維碼網(wǎng)格組成的矩陣圖,靈活地在料架底部穿梭,尋找目標(biāo)貨架并將其輕松地搬運(yùn)到指定位置,又能自動(dòng)將其送回。在較大程度上減少施工量的同時(shí),保證了運(yùn)行穩(wěn)定性和終端工位處的高精度導(dǎo)航要求。平衡重式堆垛無人叉車搬運(yùn)機(jī)器人在較大程度減少施工量的同時(shí),保證了運(yùn)行穩(wěn)定性和終端工位處的高精度導(dǎo)航要求。
叉車AGV所擅長(zhǎng)的三大場(chǎng)景高位倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)中,叉車(叉車AGV前身)、滾筒線(適用于平面物品輸送、多品種共線分流輸送產(chǎn)品)、穿梭車(固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車)、RGV(有軌穿梭小車)目前都有一定的市場(chǎng)份額。但是隨著叉車AGV的技術(shù)水平進(jìn)一步提高,成本不斷下降,可以說留給其他運(yùn)輸工具的時(shí)間不多了。首先對(duì)比傳統(tǒng)叉車,叉車AGV可減少現(xiàn)場(chǎng)傷害,防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生,且不會(huì)影響其他交通。盡管現(xiàn)在必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車操作的安全性,但仍然有很多事故發(fā)生。
AGV無人值守搬運(yùn)車市場(chǎng)需求旺盛,前景廣闊。電子商務(wù)和快遞行業(yè)正成為拉動(dòng)AGV市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。近年來,快遞業(yè)務(wù)量越來越大,2020年雙十一期間快遞包裹量達(dá)到23.21億單,對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度和精度提出了更高的要求。目前,各大電商物流等有巨大快遞處理需求的企業(yè)積極尋求智能物流布局,不斷增加AGV推車等智能物流裝備的投入。智能物流推動(dòng)AGV無人駕駛汽車市場(chǎng)發(fā)展。智能物流的發(fā)展為AGV應(yīng)用提供了廣闊的市場(chǎng)。物流行業(yè)整體屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),自動(dòng)化水平低,在人工費(fèi)不斷上升的背景下,物流企業(yè)自身降低的需求越來越迫切。在物流機(jī)器人領(lǐng)域,叉車AGV的作用很大。
自動(dòng)化與某地公安倉(cāng)庫(kù)簽署的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物料輸送項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)智能無人化作業(yè),貨物托盤轉(zhuǎn)運(yùn)上下架存取貨,入庫(kù)、移庫(kù)。多車調(diào)度,智能叉車根據(jù)指令通過規(guī)劃好的路徑運(yùn)送托盤放入指定貨架,窄巷道作業(yè),貨架通道寬度2.3米,多層貨架存儲(chǔ),較高舉升高度7米。實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)出入庫(kù), 改變?nèi)斯ぐ徇\(yùn)的繁瑣,安全可靠,避免人員頻繁進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)對(duì)成品造成不必要的損失,而且也減少了人工存取貨物時(shí)可能導(dǎo)致的人為錯(cuò)誤或危險(xiǎn),但由于常規(guī)AGV叉車的貨叉長(zhǎng)度有限制,無法運(yùn)輸過大、過長(zhǎng)或過高的物料托盤至多層貨架庫(kù)位上。搬運(yùn)機(jī)器人的出現(xiàn),不只可以充分利用工作環(huán)境的空間,而且提高了物料的搬運(yùn)能力。平衡重式堆垛無人叉車
物流公司都逐漸無人化建設(shè),使用物流機(jī)器人去替代工人去搬運(yùn)大件的東西。平衡重式堆垛無人叉車
有了倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人,倉(cāng)庫(kù)管理人員只要在辦公室中輕點(diǎn)鼠標(biāo),貨物就能根據(jù)指令準(zhǔn)確地進(jìn)行出入庫(kù)作業(yè),提高了物流的效率和準(zhǔn)確率,同時(shí)有效保障了在生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)時(shí)的安全性和穩(wěn)定性?!皞}(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人”既能保證AGV的載重能力,又能實(shí)現(xiàn)AGV的多方向運(yùn)動(dòng),同時(shí)可確保AGV運(yùn)行過程中的平穩(wěn)。它不只造型美觀,而且功能強(qiáng)大。通用的緊湊型底盤設(shè)計(jì),可與各種造型的機(jī)器人匹配使用,可應(yīng)用領(lǐng)域極廣,而且物流機(jī)器人的種類也越來越多,例如有AGV機(jī)器人、AGV搬運(yùn)機(jī)器人、AGV叉車等。平衡重式堆垛無人叉車
深圳易行機(jī)器人有限公司擁有一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:計(jì)算機(jī)硬件、軟件研發(fā)、銷售,自動(dòng)化物流方案,自動(dòng)化搬運(yùn)、物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、機(jī)器人及智能設(shè)備的研發(fā)銷售,國(guó)內(nèi)貿(mào)易,經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù),許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:無。主要有激光導(dǎo)航叉車AGV系列、移動(dòng)服務(wù)機(jī)器人底盤、運(yùn)動(dòng)控制器、服務(wù)機(jī)器人控制器、激光導(dǎo)航套件和調(diào)度系統(tǒng)等產(chǎn)品等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋無人叉車AGV,激光叉車,移動(dòng)機(jī)器人底盤,AGV控制器。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。深圳易行機(jī)器人有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋無人叉車AGV,激光叉車,移動(dòng)機(jī)器人底盤,AGV控制器,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,已成為無人叉車AGV,激光叉車,移動(dòng)機(jī)器人底盤,AGV控制器行業(yè)出名企業(yè)。