AGV 主要由導(dǎo)向模塊、行走模塊、控制模塊、通訊裝置、移載裝置和蓄電池等構(gòu)成，其中，導(dǎo)向模塊和控制模塊是AGV的關(guān)鍵模塊。AGV技術(shù)較早出現(xiàn)在美國，有名的福特汽車公司是AGV應(yīng)用的先驅(qū)，在1913年時就采用有軌引導(dǎo)的AGV代替輸送機在汽車底盤裝配線上應(yīng)用。那時候的AGV并不屬于自動導(dǎo)引小車，而是需要借助軌道，在特定的路徑上作業(yè)，與現(xiàn)在應(yīng)用的自主導(dǎo)引AGV存在很大的差異。1953年美國公司設(shè)計了頭一臺電磁導(dǎo)引的AGV，雖然這時候AGV的專業(yè)技術(shù)還很少，但從此開啟了AGV導(dǎo)航技術(shù)的研究熱點。AGV的智能化水平不斷提高，推動了物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。舟山堆垛式叉車AGV

agv小車工作原理，AGV的導(dǎo)引是指根據(jù)AGV導(dǎo)向傳感器所得到的位置信息，按AGV的路徑所提供的目標(biāo)值計算出AGV的實際控制命令值，即給出AGV的設(shè)定速度和轉(zhuǎn)向角，這是AGV 控制技術(shù)的關(guān)鍵。簡而言之，AGV的導(dǎo)引控制就是AGV軌跡跟蹤。 AGV導(dǎo)引有多種方法，比如說利用導(dǎo)向傳感器的中心點作為參考點，追蹤引導(dǎo)磁條上的虛擬點就是其中的一種。AGV的控制目標(biāo)就是通過檢測參考點與虛擬點的相對位置，修正驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速以改變AGV的行進方向，盡力讓參考點位于虛擬點的上方。這樣AGV就能始終跟蹤引導(dǎo)線運行。無錫電動叉車AGV價位AGV的高效搬運，為企業(yè)節(jié)省了寶貴的時間和人力成本。

目前，亞馬遜的倉儲機器人AGV就是利用光學(xué)導(dǎo)航實現(xiàn)的（上圖中地面貼有二維碼，KIVA機器人通過識別二維碼來實現(xiàn)定位及輔助動作）。由于亞馬遜KIVA機器人光服務(wù)于亞馬遜，目前第九代KAVI已經(jīng)服務(wù)于亞馬遜倉庫，由于國內(nèi)電商也存在相同的需求，因此國內(nèi)很多倉儲機器人AGV就是按照亞馬遜的KIVA的工藝流程設(shè)計的。比如國內(nèi)的新松公司的也有自主研發(fā)的倉儲機器人，從外觀的美觀程度與功能上基本與亞馬遜KIVA一個水平。本文主要目的是讓大家初步了解AGV導(dǎo)航技術(shù)，在生活中很多人不了解AGV什么、AGV干什么、AGV如何行駛的、AGV導(dǎo)航有哪些？本人從事AGV工作，本著讓大家了解AGV、關(guān)注AGV、同時普及一下AGV相關(guān)知識。文中有不足之處，希望大家能夠諒解。

AGV具備以下鮮明的特點：AGV的路徑規(guī)劃十分靈活?？梢愿鶕?jù)不同的生產(chǎn)需求進行靈活調(diào)整，以適應(yīng)各種復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境。在制造業(yè)中，AGV能夠根據(jù)生產(chǎn)線的狀況進行靈活調(diào)度，有效地提高了生產(chǎn)流程的靈活性和效率。再者，安全性是AGV的重要考量之一。AGV配備了先進的雷達、傳感器以及多種安全保護裝置，能夠在遇到障礙物時自動停止或者避讓，有效地保障了人員和設(shè)備的安全。在制造業(yè)和物流業(yè)中，這種安全性特點尤為重要，它極大地降低了工傷事故的發(fā)生率。環(huán)保節(jié)能的AGV，助力企業(yè)實現(xiàn)綠色生產(chǎn)。

本文將從以下幾個方面簡單介紹AGV小車的組成并重點講解其實現(xiàn)通訊的基本技術(shù)。AGV硬件組成：AGV的硬件組成主要包括以下幾部分。(1)動力系統(tǒng)：車載電源、驅(qū)動裝置(伺服電機、驅(qū)動器、車輪、制動裝置、控制卡)(2)傳感系統(tǒng)(包含安全系統(tǒng)、定位導(dǎo)航系統(tǒng))：各種傳感器、數(shù)據(jù)采集裝置(采集卡)(3)通信系統(tǒng)：工業(yè)無線客戶端(無線網(wǎng)卡)(4)控制系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向裝置、車載計算機(5)車體支架：AGV的車體主要包括了機械結(jié)構(gòu)，并預(yù)留部分空間用于電氣控制(6)其他裝置：另外還包含人機界面、操作面板、控制面板等輔助裝置AGV的載貨平臺設(shè)計合理，確保貨物安全穩(wěn)定。無錫電動叉車AGV價位

易行AGV控制器選配功能：上層其他機構(gòu)，比如機械手、伸縮機構(gòu)、輥筒機械，頂升機構(gòu)，轉(zhuǎn)向機構(gòu)。舟山堆垛式叉車AGV

移動機器人具有在環(huán)境中四處移動的能力，并且不會固定在一個物理位置。移動機器人可以是“自主的”（AMR-自主移動機器人），這意味著它們可以在不受控制的環(huán)境中導(dǎo)航，而無需物理或機電引導(dǎo)設(shè)備。替代地，移動機器人可以依靠引導(dǎo)設(shè)備，該引導(dǎo)設(shè)備允許它們在相對受控的空間（AGV-自主引導(dǎo)車輛）中行駛預(yù)定的導(dǎo)航路線。相比之下，工業(yè)機器人通常或多或少是固定的，由連接到固定表面的關(guān)節(jié)臂（多鏈接機械手）和抓具組件（或末端執(zhí)行器）組成。移動控制軟件可以是匯編級語言，也可以是高級語言，例如C、C ++、Pascal、Fortran或特殊的實時軟件。舟山堆垛式叉車AGV