BMS是BatteryManagementSystem首字母縮寫,電池管理系統(tǒng)。它是配合監(jiān)控儲能電池狀態(tài)的裝置,主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。一般BMS表現(xiàn)為一塊電路板,即BMS保護板,或者一個硬件盒子。BMS保護板或者BMS保護盒子通過采樣線、鎳片等與電芯組成的pack連接,通過對系統(tǒng)狀態(tài)的實時監(jiān)控,達(dá)到管理電池組的目的。BMS由電池組、線束、結(jié)構(gòu)件、BMS保護板等組件組成,其中電池組是由一系列單體電芯組合而來,通常單體電芯電壓、容量都較低,如果想得到更高電壓平臺和更大容量的電池包,就需要多個電芯組合。BMS和EMS的整合將使儲能系統(tǒng)可以更好地處理復(fù)雜的數(shù)據(jù)源和龐大的數(shù)據(jù)管理需求。充電柜BMS保護IC
BMS管理哪些東西?與BMS相關(guān)的幾大塊,電壓、電流、溫度、均衡,信息等,BMS保護板通過采集電壓、電流、溫度等信息,評估BMS當(dāng)前狀態(tài)。BMS首先對電池包進(jìn)行信息采集,包括電壓,電流,溫度三個維度的信息提取。其次,BMS對電池包的SOX算法進(jìn)行估算。然后BMS會對電池包進(jìn)行安全診斷,包括過流,過壓,欠壓,高溫,低溫,斷路的保護。再次是對電池包的能量進(jìn)行管理,一般分為被動均衡管理和主動均衡管理兩種類型。還會對電池包進(jìn)行信息的管理,包含數(shù)據(jù)的整車交互以及日志的存儲。光伏BMS報價深圳智慧動鋰電子股份有限公司新推出了家儲BMS保護板。
BMS電池保護板是電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,它通過監(jiān)控電池的充放電狀態(tài)、電壓、電流、溫度等重要參數(shù),來保障電池的安全、穩(wěn)定運行。這一系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電動車、儲能系統(tǒng)、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。BMS電池保護板的主要功能1、電池狀態(tài)監(jiān)控通過持續(xù)監(jiān)測電池的充放電狀態(tài)、電壓和電流,BMS保護板可以確保電池在比較好的狀態(tài)下運行,延長電池的使用壽命;2、數(shù)據(jù)記錄BMS電池保護板還具備數(shù)據(jù)記錄功能,能夠存儲電池的使用歷史,對電池的健康狀態(tài)進(jìn)行長期跟蹤;3、故障診斷在電池出現(xiàn)異常時,BMS可以及時進(jìn)行故障診斷,并通過相關(guān)的信號或界面提示使用者采取措施。
影響單體鋰離子電池SOH的副反應(yīng)。對于理想的鋰離子電池,在充放電過程中只考慮鋰離子在正負(fù)極之間的嵌入和脫出,可以認(rèn)為不存在鋰離子的不可逆消耗,容量沒有衰減。但實際上,鋰離子電池在循環(huán)使用過程中,每時每刻都有副反應(yīng)存在,伴隨著活性物質(zhì)不可逆消耗等,并逐漸累積,影響電池的SOH。通常造成活性物質(zhì)不可逆消耗的主要因素有:正極材料的溶解;正極材料的相變化;電解液的分解;過度充電;界面膜的形成;集流體的腐燭。影響動力電池組SOH的因素當(dāng)單體動力電池壽命一定時,動力電池的連接方式、電池組內(nèi)單體電池的數(shù)量及其不一致程度都是影響動力電池組壽命的因素。電池組在實際使用過程中,優(yōu)先采用先并后串的成組方式,不僅可以提高電池組的性能可靠性,還能保證電池組的使用壽命。BMS被動均衡技術(shù)先于主動均衡在電動市場中應(yīng)用,技術(shù)也較為成熟。
充電管理芯片根據(jù)工作模式可分為開關(guān)模式、線性模式和開關(guān)電容模式。開關(guān)模式效率高,適用于大電流應(yīng)用,且應(yīng)用較靈活,可根據(jù)需要設(shè)計為降壓、升壓或升降壓架構(gòu),常用的快充方案通常都是開關(guān)模式。線性模式適用于小功率便攜電子產(chǎn)品,對充電電流、效率要求不高,通常不高于1A,但對體積、成本則有較高要求。開關(guān)電容模式可以做到高達(dá)97%以上的有效率,但由于架構(gòu)的原因,其輸出電壓與輸入電壓通常成一個固定的比例關(guān)系,實際應(yīng)用中通常會與開關(guān)型充電管理芯片配合使用。智慧動鋰自主研發(fā)生產(chǎn)的高壓儲能/工商業(yè)儲能方案,采用二級或三級BMS架構(gòu),可支持單簇或多簇電池并機使用。電單車BMS電池管理系統(tǒng)保護方案
BMS還可以根據(jù)采集到電池的相關(guān)信息。充電柜BMS保護IC
鋰電池BMS保護板的過充保護:場效應(yīng)管Q1、Q2可等效為兩只開關(guān),當(dāng)Q1或Q2的G極電壓大于1V時,開關(guān)管導(dǎo)通。導(dǎo)通開關(guān)管的D、S間內(nèi)阻很小(數(shù)十毫歐姆),相當(dāng)于開關(guān)閉合;當(dāng)G極電壓小于0.7V時,開關(guān)管截止,截止的開關(guān)管的D、S極間的內(nèi)阻很大(幾兆歐姆),相當(dāng)于開關(guān)斷開。電池包充電時,當(dāng)鋰動力電池包通過充電器正常充電時,隨著充電時間的增加,電芯兩端的電壓將逐漸升高,當(dāng)電芯電壓升高到4.4V(通常稱為過充保護電壓)時,控制IC將判斷電芯已處于過充電狀態(tài),控制IC將使Q2截止,此時電芯的B一極與保護電路的P-端之間處于斷開狀態(tài)并保持,即電芯的充電回路被切斷,停止充電。
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