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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-25

目前BMS架構(gòu)主要分為集中式架構(gòu)和分布式架構(gòu)。集中式BMS將所有電芯統(tǒng)一用一個(gè)BMS硬件采集,適用于電芯少的場(chǎng)景。集中式BMS具有成本低、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的優(yōu)點(diǎn),一般常見(jiàn)于容量低、總壓低、電池系統(tǒng)體積小的場(chǎng)景中,如電動(dòng)工具、機(jī)器人(搬運(yùn)機(jī)器人、助力機(jī)器人)、IOT智能家居(掃地機(jī)器人、電動(dòng)吸塵器)、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)低速車(chē)(電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托、電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)、電動(dòng)高爾夫球車(chē)等)、輕混合動(dòng)力汽車(chē)。目前行業(yè)內(nèi)分布式BMS的各種術(shù)語(yǔ)五花八門(mén),不同的公司,不同的叫法。動(dòng)力電池BMS大多是主從兩層架構(gòu)。儲(chǔ)能BMS則因?yàn)殡姵亟M規(guī)模較大,多數(shù)都是三層架構(gòu),在從控、主控之上,還有一層總控。智慧動(dòng)鋰高壓工廠儲(chǔ)能BMS系統(tǒng),采用高速32位MCU和高性能車(chē)規(guī)級(jí)AFE,保證高效率和高精度二級(jí)或三級(jí)架構(gòu)。換電柜BMS云平臺(tái)

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電池包保護(hù)板設(shè)計(jì)中需要考慮的因素較多,如電壓平臺(tái)問(wèn)題,鋰動(dòng)力電池包在使用中往往被要求很大的平臺(tái)電壓,所以設(shè)計(jì)鋰動(dòng)力電池包保護(hù)板時(shí)盡量使保護(hù)板不影響電芯的放電電壓,這樣對(duì)控制IC、采樣電阻等元件的要求就會(huì)很高,電流采樣電阻應(yīng)滿(mǎn)足高精密度,低溫度系數(shù),無(wú)感等要求。鋰電池保護(hù)板的電路,B+、B-分別是接電芯的正、負(fù)極;P+、P-分別是保護(hù)板輸出的正、負(fù)極;T為溫度電阻(NTC)端口。鋰電池保護(hù)板的主要功能有過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)、溫度保護(hù)。共享?yè)Q電柜BMS廠家供應(yīng)BMS系統(tǒng)保護(hù)板能實(shí)現(xiàn)電池的平衡管理,確保多節(jié)電池電動(dòng)車(chē)的每節(jié)電池在充放電過(guò)程中的壓差不大。

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BMS電池保護(hù)板也可以按照電芯材料來(lái)區(qū)分。不同的電芯材料,放電截止電壓和充電截止電壓是不一樣的。因此,所使用的保護(hù)板也是不一樣的,最常見(jiàn)的就是三元保護(hù)板和磷酸鐵鋰保護(hù)板,一般三元電芯電壓范圍為2.7-4.2v,而磷酸鐵鋰則是2.5-3.6v。保護(hù)板的電流保護(hù),一方面是防止充電電流太大,另一方面是防止放電電流太大。過(guò)大的電流,會(huì)傷害電池,也可能燒壞保護(hù)板自身。首先,保護(hù)板有一個(gè)基本的關(guān)鍵參數(shù):放電電流和充電電流。該電流是保護(hù)板的持續(xù)放電或者充電電流,它表示了保護(hù)板自己的載流能力,和電池?zé)o關(guān)。除了該參數(shù)以外,保護(hù)板還有一對(duì)電流參數(shù),即充電保護(hù)電流和放電保護(hù)電流。顧名思義,就是在充電或者放電過(guò)程中,電流超過(guò)該值的大小就關(guān)斷。同之前的道理一樣,電流的保護(hù)也是有延時(shí)的,不過(guò)電流保護(hù)的恢復(fù)是自動(dòng)的,只要電流減小就會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。

BMS保護(hù)板也可以按照串?dāng)?shù)和持續(xù)放電電流大小來(lái)分。串?dāng)?shù)比較好理解,常見(jiàn)的7串(三元24v),13串(三元48v),17串(三元60v),20串(三元72v)。保護(hù)板需要采集每一串電芯的電壓,因此串?dāng)?shù)不同,保護(hù)板是不同的。而電流大小,就是決定了MOS開(kāi)關(guān)的大?。∕OS數(shù)量),MOS數(shù)量越多,BMS保護(hù)板的價(jià)格就越高,對(duì)價(jià)格的影響很關(guān)鍵。鐵鋰常見(jiàn)的就是15/16串48v,20串60v,24串72v。鋰電池體積小、可拆卸提出,方便用戶(hù)充電,降低電池被盜風(fēng)險(xiǎn)。BMS系統(tǒng)保護(hù)板能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命。

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BMS保護(hù)板的被動(dòng)均衡技術(shù)顧名思義,被動(dòng)均衡就是將單體電池中容量稍多的個(gè)體消耗掉,實(shí)現(xiàn)整體的均衡。被動(dòng)均衡又稱(chēng)為能量耗散式均衡,工作原理是在每節(jié)電芯上并聯(lián)一個(gè)電阻,當(dāng)某個(gè)電芯提前充滿(mǎn),而又需要繼續(xù)給其他電芯充電時(shí),通過(guò)電阻對(duì)電壓高的電芯以熱量形式釋放電量,為其他電芯爭(zhēng)取更多充電時(shí)間。由于被動(dòng)均衡結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,所以使用比較廣。但是被動(dòng)均衡也有明顯的缺點(diǎn),由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單制作成本低,采用電阻耗能產(chǎn)生熱量,從而會(huì)使整個(gè)系統(tǒng)的效率降低。并且均衡時(shí)間短,效果不佳,一般均衡時(shí)間都在充電周期末期。此外,只能對(duì)高電壓電池進(jìn)行放電,無(wú)法對(duì)劣質(zhì)電池進(jìn)行改進(jìn)。在適用場(chǎng)景上,被動(dòng)均衡更適合于小容量、低串?dāng)?shù)的鋰電池組應(yīng)用,可以釋放每顆電芯的儲(chǔ)能能力,實(shí)現(xiàn)電量的有效利用。BMS多重安全防護(hù)系統(tǒng)有效防止過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、過(guò)壓等問(wèn)題,確保用戶(hù)和設(shè)備安全。家庭儲(chǔ)能BMS設(shè)計(jì)

BMS系統(tǒng)保護(hù)板能夠有效延長(zhǎng)電池的使用壽命。換電柜BMS云平臺(tái)

智慧動(dòng)鋰高壓工廠儲(chǔ)能BMS系統(tǒng),品牌高速32位MCU和高性能車(chē)規(guī)級(jí)AFE,保證高效率和高精度二級(jí)或三級(jí)架構(gòu),模塊化設(shè)計(jì),完善多級(jí)保護(hù),可多簇靈活配置準(zhǔn)確有效的控制策略,支持絕緣檢測(cè)、粘連檢測(cè),確保安全穩(wěn)定運(yùn)行通信接口豐富,可擴(kuò)展性強(qiáng),支持4G/CAN/RS485/TCP通信支持準(zhǔn)確SOC及學(xué)習(xí)算法,可自動(dòng)修正SOC,提升用戶(hù)體驗(yàn)支持云端BMS管理后臺(tái),可視化大數(shù)據(jù)分析及統(tǒng)計(jì),全生命周期鋰電池?cái)?shù)據(jù)記錄支持OTA及遠(yuǎn)程運(yùn)維,在線(xiàn)診斷、AI故障預(yù)警及短信提醒海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ),毫秒級(jí)響應(yīng),安全可靠支持高達(dá)1500V高壓系統(tǒng),多種靈活從控BMU方案,支持單包可達(dá)66S,兼容支持風(fēng)冷16S電池包,液冷48S/52S/64S電池包。滿(mǎn)足工商業(yè)儲(chǔ)能及大型風(fēng)光電力儲(chǔ)能削峰填谷,調(diào)峰調(diào)頻,平滑間歇性能源、提升新能源消納換電柜BMS云平臺(tái)

標(biāo)簽: BMS 鋰電池保護(hù)板