燃燒器使用過程故障：噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當(dāng)送風(fēng)量合適時(shí)霧化和水蒸氣排氣是無色的。當(dāng)送風(fēng)量不足時(shí)會(huì)造成柴油不完全燃燒生成和碳粒從而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象。但如果進(jìn)風(fēng)量過大強(qiáng)大的風(fēng)力可能會(huì)把來不及燃燒的油霧吹走，形成白色煙霧排出。?排氣冒黑煙的常見原因是燃燒的進(jìn)風(fēng)門開度過小，冒白煙的見原因是進(jìn)風(fēng)門開度過大，這兩種情況均應(yīng)重新調(diào)整進(jìn)風(fēng)門。調(diào)整時(shí)可一邊觀察排氣煙色一邊調(diào)節(jié)風(fēng)門的開度直到排氣煙色接近于無色。 質(zhì)優(yōu)燃燒器選擇上海久洲金屬。浙江非標(biāo)燃燒器配件焊接

燃燒器工作過程介紹

以比例式燃?xì)馊紵鳛槔涔ぷ鬟^程有四個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、預(yù)吹掃階段、點(diǎn)火階段和正常燃燒階段。

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4、燃燒機(jī)的使用環(huán)境溫度不得超過70℃，否則應(yīng)采取降溫隔熱措施。在較寒冷的地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)對(duì)儲(chǔ)油裝置和供回油管路系統(tǒng)采取適當(dāng)?shù)谋卮胧?，以防油路因凍結(jié)堵塞。同時(shí)，燃燒機(jī)控制電路部分不得受潮或受高溫。清掃煙囪時(shí)請(qǐng)關(guān)閉燃燒機(jī)。

       5、電機(jī)應(yīng)注意防潮, 避免在潮濕環(huán)境下使用。

       6、燃燒機(jī)安裝時(shí)應(yīng)保持平衡，宜水平或垂直使用，避免傾斜使用。

       7、不方便直接操作燃燒機(jī)時(shí)，應(yīng)外接控制開關(guān)及電器保護(hù)裝置。

       8、經(jīng)常檢查燃燒機(jī)及各部件的連接是否堅(jiān)固，有無松動(dòng)，位置有無變化。

       9、燃燒機(jī)啟動(dòng)時(shí)，嚴(yán)防突然噴出的火焰?zhèn)撕蜌? 

三、燃燒器的定期維護(hù)和保養(yǎng)：

       1、所用輕柴油的必須清潔，請(qǐng)注意定期清洗油箱和油過濾器。

       2、正常使用情況下，一般一年換一次油嘴，一年半更換一次彈性聯(lián)軸器和聯(lián)軸器上的橡膠件。

       3、嚴(yán)禁異物進(jìn)入通風(fēng)道。

       4、燃燒機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遠(yuǎn)離易燃易爆品，并備有滅火設(shè)備。

       5、根據(jù)油壓表示值適當(dāng)調(diào)整油壓。

       6、定期檢查燃燒筒、葉輪、火焰探測(cè)器和點(diǎn)火電極，去除油污和積炭。尤其火焰探測(cè)器更應(yīng)保持清潔，不得沾水。

       7、維護(hù)燃燒機(jī)時(shí)務(wù)必切斷電源。

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燃燒器的保養(yǎng)及維護(hù)：2.壓力調(diào)節(jié)閥——在檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥或減壓閥時(shí)，首先要確定可調(diào)節(jié)螺栓上的鎖緊螺母表面是否潔凈并可拆卸。若發(fā)現(xiàn)螺釘和螺母表面過臟或已生銹，則應(yīng)申請(qǐng)修理或更換調(diào)節(jié)閥。

3.油泵——在檢查油泵時(shí)，確定其密封裝置是否完好、內(nèi)部壓力是否能保持穩(wěn)定，更換破損或有泄漏的密封元件。若使用的是熱油，則需確定所有的油管是否保溫良好；若油路中有較長(zhǎng)油管，需檢查安裝路線是否合適。更換損壞和保溫性不好的油管。 燃燒器配件，選擇上海久洲，正確的選擇！浙江非標(biāo)燃燒器配件焊接

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當(dāng)燃油供給不足時(shí)，隨著火焰的忽強(qiáng)忽弱，燃燒器中常伴有“ 呼哧、呼哧的聲音。這時(shí)供油管道內(nèi)的液可能伴有氣泡使噴油壓力不穩(wěn)燃燒也就不穩(wěn)定。另外當(dāng)油管內(nèi)有氣泡存在時(shí)，油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)隨之忽大忽小，因此出現(xiàn)前述的“ 呼哧、呼哧的聲音。當(dāng)著火不穩(wěn)時(shí)也常伴有冒黑煙現(xiàn)象，這是因?yàn)楣┯筒蛔銜r(shí)油壓建立不起來，使柴油霧化不好不能完全燃燒。造成著火不穩(wěn)的常見原因有：

1)吸油管漏氣吸油時(shí)外部空氣隨之進(jìn)入油管內(nèi)形成氣泡;

2)吸油管狹窄、堵塞、壓癟，使油路不暢柴油供應(yīng)不足;

3)供油系統(tǒng)濾網(wǎng)( 包括吸油管進(jìn)口濾網(wǎng)、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)等)堵塞。 浙江非標(biāo)燃燒器配件焊接

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