動力換擋變速箱由變速傳動機構(gòu)和變速操縱機構(gòu)兩部分組成。變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機構(gòu)的主要作用是控制傳動機構(gòu)，實現(xiàn)變速器傳動比的變換，即實現(xiàn)換檔，以達到變速變矩。動力換擋變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，動力換擋變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構(gòu)使動力換擋變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。動力換擋變速箱滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動機盡量工作在有利的情況下，滿足行駛速度要求。35噸隧道機車動力換擋變速箱銷售
動力換擋變速箱的保養(yǎng)：1、定期檢查動力換擋變速箱油：動力換擋變速箱中的潤滑油不只可以潤滑和冷卻，還可以傳遞發(fā)動機之間的動力。工作時潤滑油的溫度比較高，對傳動的要求也比較高，需要保持清潔。日常保養(yǎng)動力換擋變速箱時，首先檢查動力換擋變速箱的油位是否正常，動力換擋變速箱油盡量位于高線和低線之間。如果潤滑油不足，行駛時潤滑效果不好，導(dǎo)致動力換擋變速箱非正常磨損。2、正確更換動力換擋變速箱油：一般更換變速箱油時，先拆下變速箱油底部的螺絲，將原來的潤滑油排出，然后再添加新油。但是，一些舊的潤滑油會殘留下來。目前比較好的方法是動態(tài)換油。采用專業(yè)的變速箱清洗設(shè)備，先排出舊油，經(jīng)過充分循環(huán)和清潔排出后，再加入新油。這種方法換油率高。進口的25噸隧道機車動力換擋變速箱動力換擋變速箱在換擋過程中動力不中斷。
動力換擋變速箱，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的較佳的性能。動力換擋變速箱可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比。通過換擋可以使發(fā)動機工作在其較佳的動力性能狀態(tài)下。動力換擋變速箱的發(fā)展趨勢是越來越復(fù)雜，自動化程度也越來越高，動力換擋變速箱將是未來的主流。優(yōu)點：以降低油耗為目標來換檔、所有的行駛狀況都有相應(yīng)的換檔點、換檔點任意發(fā)生變化、始終能利用發(fā)動機的較大功率。
動力換擋變速箱的保養(yǎng)，只更換動力換擋變速箱油就完事了嗎？別忘了進行這幾個方面的檢查，否則，這動力換擋變速箱油可能就白換了！1、檢查動力換擋變速箱前后的緊固螺栓是否松動或丟失，及時擰緊。2、檢查動力換擋變速箱上蓋、側(cè)蓋和軸承蓋的緊固螺栓是否松動或丟失，及時擰緊。3、檢查動力換擋變速箱所有緊固螺栓的彈簧墊圈是否損壞，立即更換。4、檢查通氣孔是否堵塞，及時清洗，保持良好的通氣效果。5、檢查箱體接合表面是否有漏油痕跡，找出漏油的原因，及時維修。動力換擋變速箱能改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件。
動力換擋變速箱是通過電磁閥實現(xiàn)不同油路的接通和關(guān)閉實現(xiàn)不同的檔位切換，所以，一旦電磁閥線路故障，也會造成變速箱系統(tǒng)的嚴重故障。電磁若是線路有問題也會導(dǎo)致變速箱重大故障，但是根據(jù)我們多年現(xiàn)場服務(wù)經(jīng)歷來看比較容易出問題的電磁閥為主離合器比例電磁閥、PTO比例電磁閥和差速器電磁閥，尤其是差速器電磁閥和PTO比例電磁閥，兩個電磁閥的插頭一樣，如果主機廠在這兩個線束插頭上未作標識，將很容易將兩者混插，導(dǎo)致變速箱報錯。另外一個就是主離合器比例電磁閥的線束和比例電磁閥本身容易出問題。在這里需要說明一下，普通的電磁閥是可以通過直通電測試，但若是比例電磁閥則不能直接接電壓信號進行測試，因為比例電磁閥接收的只能是電流信號，這點需要特別的注意。動力換擋變速箱是指在液力一機械傳動系統(tǒng)中，采用操縱多片濕式摩擦離合器(或制動器)進行換擋的變速箱。25噸地下運礦車動力換擋變速箱售價
動力換擋變速箱可以實現(xiàn)倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛的需要。35噸隧道機車動力換擋變速箱銷售
動力換擋變速箱到底是什么呢？動力換擋變速箱是換擋環(huán)節(jié)中動力不終斷的一種有級變速箱，其關(guān)鍵原理采用的是摩擦離合器（多見濕試、雙片構(gòu)造）做為動力換擋液壓執(zhí)行元件的負載換擋組織來達到。動力換擋變速箱因為換擋全過程簡易，且動力不終斷，優(yōu)化了拖拉機的控制使用性能，提升了工作效能。正因如此，動力換擋變速箱是一種非常適宜于拖拉機上所使用的變速箱，而且解決了傳動系統(tǒng)拖拉機變速箱的缺陷，完成了“動力不終斷”的換擋方式，明顯提高了工作效能，是當前很多拖拉機生產(chǎn)商的較好的選擇變速箱。完成動力換擋的重要控制部件有動力換擋變速箱、拖拉機電液控制模塊、液壓傳動系統(tǒng)三絕大多數(shù)；變速箱的液壓傳動系統(tǒng)除對變速箱強制潤滑外，還操縱換擋離合、主離合、PTO和前橋總成驅(qū)動分離出來和融合，及其制動系統(tǒng)的制動。35噸隧道機車動力換擋變速箱銷售