簡單來說動力換擋變速箱就是換擋過程中動力不中斷的技術(shù)，一般來說通常我們所見到的變速箱在換擋的時候，首先需要完全踩下離合器，然后撥動換擋桿，將變速箱切換到自己的目標檔位，然后松開離合器，加油，從而完成整個換擋過程。在這一過程中明顯可以看到動力是中斷了的換擋，這種模式在公路用車上沒有什么問題，但是對于重載的拖拉機，尤其是在耕地的過程中存在明顯的劣勢，動力中斷之后再重新結(jié)合，對發(fā)動機來說，巨大的負載變化嚴重影響到發(fā)動機工作的平順性和使用壽命。所以自動力換擋變速箱在大馬力拖拉機上應(yīng)用以來，在歐美等農(nóng)機產(chǎn)業(yè)發(fā)達的國家得到了大范圍的應(yīng)用和推廣。動力換擋變速箱（英文：Transmission），又稱變速箱，是用來改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比。動力換擋變速箱由變速傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。動力換擋變速箱油長時間不更換，也會引發(fā)動力換擋變速箱內(nèi)部油壓的不穩(wěn)定，油壓不穩(wěn)。蘭州35噸地下運礦車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱的主要性能參數(shù)，包括發(fā)動機輸入轉(zhuǎn)速、變速箱輸入轉(zhuǎn)速、液壓變速箱輸出轉(zhuǎn)速、主離合器轉(zhuǎn)速、離合器踏板位置、離合器位置、變速箱主擋位、PTO轉(zhuǎn)速、變速箱溫度、潤滑系統(tǒng)油壓等。通過各種傳感器傳輸?shù)阶兯倨麟娮涌刂茊卧?TCU)。TCU根據(jù)駕駛員的輸入指令控制液壓系統(tǒng)中的電磁閥和相應(yīng)的換擋離合器進行換擋，同時控制潤滑系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速、扭矩、壓力、油壓。開發(fā)動力換擋變速箱，需要開發(fā)TCU并設(shè)定其參數(shù)，以保證其控制的穩(wěn)定性和一致性。西藏100噸TR100 露天礦卡動力換擋變速箱動力換擋變速箱能改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件。

動力換擋變速箱保養(yǎng)小技巧：1、定期檢查動力換擋變速箱油液位是否正常。與發(fā)動機機油不一樣，發(fā)動機機油在冷車狀態(tài)下檢查，而動力換擋變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將變速桿在各擋位停留2秒后置于停車擋，此時，油尺正常油面應(yīng)位于高線與低線之間。2、向動力換擋變速箱中兌入動力換擋變速箱保護劑。加比例為5%，對老舊車的動力換擋變速箱，盡量加入一瓶動力換擋變速箱止漏劑，以恢復(fù)動力換擋變速箱密封件的老化，防止?jié)B漏。3、掌握更換動力換擋變速箱油的周期。般情況下動力換擋變速箱換油周期為2年或者4萬-6萬公里。在正常使用的過程中，動力換擋變速箱油的工作溫度為120℃左右，因此要選用品質(zhì)高的動力換擋變速箱油。

動力換擋變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的作用。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，動力換擋變速箱也有了升級，從一開始的手動變速箱，到現(xiàn)在無級動力換擋變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。目前工程機械上采用柴油機，其轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需采用動力換擋變速箱來解決這種矛盾。動力換擋變速箱性能的優(yōu)劣是衡量工程機械動力性、經(jīng)濟性及駕駛性的關(guān)鍵。目前的變速系統(tǒng)主要有：機械傳動、液力傳動、靜液壓傳動。動力換擋變速箱能利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠起動、怠速。

動力換擋變速箱的液壓控制系統(tǒng)除對變速箱強制潤滑外，還控制換擋離合器、主離合器、PTO和前橋驅(qū)動的分離和結(jié)合，以及制動器的制動。變速箱的主要性能參數(shù)，包括發(fā)動機輸入轉(zhuǎn)速、變速箱輸入轉(zhuǎn)速、液力變速箱輸出轉(zhuǎn)速、主離合器轉(zhuǎn)速、離合器踏板位置、離合器位置、主變速箱擋位、PTO轉(zhuǎn)速、變速箱溫度、潤滑系統(tǒng)油壓等，通過各類傳感器傳遞至變速箱電子控制單元（TCU）。動力換擋變速箱由于換擋過程簡單，且動力不中斷，改善了拖拉機的操縱性能，提高了工作效率。自1959年Caterpillar公司在D9D拖拉機上初次成功地應(yīng)用動力換擋以來，由于這種機構(gòu)在換擋時表現(xiàn)出的明顯有點，引起了許多廠家紛紛效仿。從生產(chǎn)動力換擋增扭器、Hi-Lo動力換擋機構(gòu)和逆向機構(gòu)（動力換向），到部分排擋動力換擋，再到全部排擋動力換擋，發(fā)展到多排擋全動力換擋（12個前進擋以上），其技術(shù)已非常成熟，并被很多生產(chǎn)廠家所應(yīng)用。動力換擋變速箱分定軸齒輪傳動和行星齒輪傳動兩種。江蘇35噸地下運礦車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱是將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速一定的情況下，輸出不同的轉(zhuǎn)速，并且可以控制轉(zhuǎn)向。蘭州35噸地下運礦車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱的保養(yǎng)：1、定期檢查動力換擋變速箱油：動力換擋變速箱中的潤滑油不只可以潤滑和冷卻，還可以傳遞發(fā)動機之間的動力。工作時潤滑油的溫度比較高，對傳動的要求也比較高，需要保持清潔。日常保養(yǎng)動力換擋變速箱時，首先檢查動力換擋變速箱的油位是否正常，動力換擋變速箱油盡量位于高線和低線之間。如果潤滑油不足，行駛時潤滑效果不好，導(dǎo)致動力換擋變速箱非正常磨損。2、正確更換動力換擋變速箱油：一般更換變速箱油時，先拆下變速箱油底部的螺絲，將原來的潤滑油排出，然后再添加新油。但是，一些舊的潤滑油會殘留下來。目前比較好的方法是動態(tài)換油。采用專業(yè)的變速箱清洗設(shè)備，先排出舊油，經(jīng)過充分循環(huán)和清潔排出后，再加入新油。這種方法換油率高。蘭州35噸地下運礦車動力換擋變速箱