動力換擋變速箱由變速傳動機構(gòu)和變速操縱機構(gòu)兩部分組成。變速傳動機構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機構(gòu)的主要作用是控制傳動機構(gòu)，實現(xiàn)變速器傳動比的變換，即實現(xiàn)換檔，以達到變速變矩。動力換擋變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，動力換擋變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構(gòu)使動力換擋變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。動力換擋技術(shù)其實就是變速箱在換擋的瞬間，動力不終端的換擋技術(shù)。浙江6立方地下鏟運車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱擁有斜齒輪磨齒工藝，承載能力大，齒輪軸系設(shè)計安全系數(shù)大，強度高，材料選用大廠材料，熱處理工藝到位，減少變形。輸出法蘭端密封采用進口油封，安裝嚴(yán)格按油封安裝要求進行檢驗，大量多工況試驗確認(rèn)密封可靠性高。油箱容量大，油位遠低于油封唇口，不會因油位高而致密封失效而不致干摩。納污能力強：過濾精度為30μm，油箱底部磁鐵將齒輪磨屑等吸附在箱體底部。動力換擋變速箱則具有改變柴油機轉(zhuǎn)速和扭矩的作用，從而改變了柴油機和動輪之間的傳動速比。動力換擋變速箱滿足大型養(yǎng)路機械在運行中對行駛速度和牽引力的需要。動力換擋變速箱的換向裝置，能夠方便地實現(xiàn)大型養(yǎng)路機械的雙向行駛。浙江6立方地下鏟運車動力換擋變速箱動力換擋變速箱的液壓控制系統(tǒng)除對變速箱強制潤滑外，還控制換擋離合器、主離合器。

動力換擋變速箱，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的較佳的性能。動力換擋變速箱可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比。通過換擋可以使發(fā)動機工作在其較佳的動力性能狀態(tài)下。動力換擋變速箱的發(fā)展趨勢是越來越復(fù)雜，自動化程度也越來越高，動力換擋變速箱將是未來的主流。優(yōu)點：以降低油耗為目標(biāo)來換檔、所有的行駛狀況都有相應(yīng)的換檔點、換檔點任意發(fā)生變化、始終能利用發(fā)動機的較大功率。

動力換擋變速箱的主要作用是：1、改變傳動比，滿足不同行駛條件對牽引力的需要，使發(fā)動機盡量工作在有利的情況下，滿足行駛速度要求。2、實現(xiàn)倒車行駛，用來滿足汽車倒退行駛。3、中斷動力傳遞，在發(fā)動機起動，怠速運轉(zhuǎn)，汽車換檔或需要停車，中斷向驅(qū)動輪的動力傳遞。4、實現(xiàn)空檔，當(dāng)離合器接合時，變速箱不停止輸出動力。擴展資料：簡單式動力換擋變速箱有效率高、構(gòu)造簡單使用方便的優(yōu)點，但檔數(shù)少，i變化范圍小(牽引力、速度范圍小)，只宜在檔數(shù)不多的某些車工采用。若增加i的范圍，則使動力換擋變速箱尺寸加大，軸跨度增加，為了既增加檔數(shù)又不使軸跨度過大，可采用組成式動力換擋變速箱。動力換擋變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理。

簡單來說，動力換擋變速箱就是一種有級變速箱，可以在拖拉機帶負荷工作時換擋，換擋過程中動力不中斷。其主要工作原理是利用摩擦離合器(多為濕式多片結(jié)構(gòu))作為動力換擋執(zhí)行機構(gòu)的負荷換擋機構(gòu)。動力換擋變速箱的優(yōu)勢：動力換擋變速箱由于換擋過程簡單，動力不間斷，提高了拖拉機的操控性能和工作效率。自1959年卡特彼勒公司初次將動力換擋成功應(yīng)用于D9D拖拉機以來，由于其換擋優(yōu)勢明顯，許多廠家紛紛效仿。動力換擋變速箱的結(jié)構(gòu)：實現(xiàn)動力換擋的主要控制元件是動力換擋變速箱、拖拉機電液控制單元和液壓系統(tǒng)。變速箱液壓控制系統(tǒng)不只強制潤滑變速箱，還控制換檔離合器、主離合器、PTO和前橋驅(qū)動、制動器的分離和結(jié)合。動力換擋變速箱完成了“動力不終斷”的換擋方式，明顯提高了工作效能。陜西8立方 地下鏟運車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱使發(fā)動機盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。浙江6立方地下鏟運車動力換擋變速箱

動力換擋變速箱能改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作。另外在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；動力換擋變速箱還能利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于換檔或進行動力輸出。動力換擋變速箱，是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的較佳性能。動力換擋變速箱可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機工作在其較好的動力性能狀態(tài)下。浙江6立方地下鏟運車動力換擋變速箱