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四川汽車焊裝車間布風(fēng)管廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-29

纖維織物布風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)具有送風(fēng)均勻舒適、健康環(huán)保、安裝便捷、易清洗維護(hù)等特點(diǎn)。由于纖維織物布風(fēng)管的獨(dú)特送風(fēng)模式結(jié)合了置換通風(fēng)和誘導(dǎo)通風(fēng)的優(yōu)點(diǎn),使得空調(diào)房間內(nèi)一定高度上實(shí)現(xiàn)了冷熱分層,讓冷量熱量更快的得到混合并送達(dá)工作面上。根據(jù)實(shí)際測(cè)算,采用纖維織物布風(fēng)管的超市在夏季達(dá)到設(shè)計(jì)溫度的時(shí)間比采用傳統(tǒng)系統(tǒng)的快10-15分鐘。有效地避免了不必要的能量損耗! 纖維織物布風(fēng)管獨(dú)特的出風(fēng)模式?jīng)Q定了纖維織物布風(fēng)管具有特別的防凝露方式和精確送風(fēng)的能力,纖維織物布風(fēng)管采用溫差送風(fēng)時(shí)保證了人員的舒適度而無需增加保溫材料和溫差送風(fēng)口等額外成本,從而達(dá)到了節(jié)能目的。布風(fēng)管為解決低溫送風(fēng)存在的問題,達(dá)到陰涼庫(kù)節(jié)能降耗的目的。四川汽車焊裝車間布風(fēng)管廠家

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MX布風(fēng)管在高空間如劇院、體育館、高架倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所的空氣分布效果得到甲方一致認(rèn)可。我們運(yùn)用?CFD模擬技術(shù)對(duì)高空間室內(nèi)空氣分布、氣流組織以及人員的熱舒適性為您做分析。新型MX布風(fēng)管投入市場(chǎng)前,至少在CAFL實(shí)驗(yàn)室經(jīng)過千百次測(cè)試,并利用CFD軟件進(jìn)行模擬。 ??? 對(duì)MX布風(fēng)管在高空間冬夏季氣流組織模擬,在冬夏季不同的送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度對(duì)室內(nèi)空氣分布、氣流組織和室內(nèi)人員的熱舒適性的影響,模擬結(jié)果表明,夏季合適的送風(fēng)溫度是21℃,送風(fēng)速度為v1—16=0.26m/s、v17—28=0.15m/s;冬季合適的送風(fēng)溫度為25℃,送風(fēng)速度為v1—16=0.14m/s,v17—28=0.2m/s。貴州防火布風(fēng)管訂制布風(fēng)管系統(tǒng)的重量極輕,運(yùn)輸安裝簡(jiǎn)便,節(jié)省中央空調(diào)系統(tǒng)總造價(jià)。

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醫(yī)藥物流倉(cāng)庫(kù)面積越,對(duì)空調(diào)的制冷效果要求就越高。 高架庫(kù):采用根據(jù)醫(yī)藥行業(yè)特點(diǎn)研發(fā)的JETFLOW射流送風(fēng)技術(shù)。布風(fēng)管在高架庫(kù)內(nèi)貨架通道上部安裝,通過布風(fēng)管上的射流噴口,有效的將空調(diào)氣流送到貨架底部,形成均勻的氣流組織,保證庫(kù)房?jī)?nèi)的溫度控制。 平庫(kù):庫(kù)房層高較低,管路布置簡(jiǎn)單,可將布風(fēng)管布置于貨架通道上方,平行于燈帶。管徑通??刂圃?00-800mm之間。采用排孔、多孔等送風(fēng)模式,能夠保證送風(fēng)的無死角,同時(shí)采用雙排吊掛安裝的方式,達(dá)到庫(kù)房?jī)?nèi)整體協(xié)調(diào),布局美觀。 周轉(zhuǎn)區(qū):層高較低,人員相對(duì)密集,管徑較小,可采用排孔的送風(fēng)模式,保證均勻舒適的送風(fēng)效果。氣流從排孔出來,快速送到2.5米以下的工作區(qū)域。在上空停留時(shí)間短,冷氣都集中在工作區(qū),從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果。

MX布風(fēng)管是定制品,每一個(gè)項(xiàng)目所使用的材料是不同的,我們的設(shè)計(jì)師要根據(jù)使用環(huán)境、空調(diào)設(shè)備的參數(shù)、客戶對(duì)環(huán)境的溫濕度、風(fēng)速等要求綜合選型,其中有一個(gè)很重要的參數(shù)就是滲透率。滲透率選擇的過小,在需制冷的場(chǎng)所,很容易結(jié)露;而滲透率選擇的過,會(huì)降低MX布風(fēng)管內(nèi)的靜壓,使得送風(fēng)距離縮短、吹不飽滿、送風(fēng)區(qū)域得不到應(yīng)有的風(fēng)量。某些設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不豐富、設(shè)計(jì)技術(shù)不過關(guān)、紡織工藝不過關(guān)的廠商會(huì)因滲透率的選擇不當(dāng),出現(xiàn)了結(jié)露、發(fā)霉等現(xiàn)象。不同管徑纖維織物布風(fēng)管價(jià)格也是不一樣的,與您要使用布風(fēng)管的環(huán)境也有一定的關(guān)系。

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立體倉(cāng)庫(kù)使用布風(fēng)管進(jìn)行上送風(fēng),一方面充分利用其重量輕和柔性的優(yōu)點(diǎn),減輕屋面設(shè)計(jì)承重和對(duì)貨架底部的空間高利用率,側(cè)面?zhèn)鹘y(tǒng)風(fēng)管在利用墻壁、結(jié)構(gòu)柱等空間、支撐點(diǎn)。既可以保證上層空間的溫度、也可以保證下層空間的溫度,有利于立體倉(cāng)庫(kù)溫度分布的均一,降低能耗。 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)選用新型布風(fēng)管送風(fēng)和傳統(tǒng)風(fēng)管回風(fēng)相結(jié)合的模式,利用布風(fēng)管上送風(fēng),能夠減輕對(duì)屋面結(jié)構(gòu)稱重要求降低投資費(fèi)用,有效利用MX布風(fēng)管的柔性,克服貨架底部結(jié)構(gòu),同時(shí)側(cè)面回風(fēng)的送風(fēng)方式,可以有效提高倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度均勻分布和濕度控制,節(jié)約能耗,降低倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用,在實(shí)際應(yīng)用中值得推廣。布風(fēng)管的耐壓度能強(qiáng),滿足中央空調(diào)、組合式空調(diào)箱等大型設(shè)備的送風(fēng)送。貴州超市布風(fēng)管工程

布風(fēng)管在大空間使用經(jīng)濟(jì)效益高,優(yōu)勢(shì)明顯。籃球館、羽毛球館、游泳館等場(chǎng)所均再使用。四川汽車焊裝車間布風(fēng)管廠家

紡紗車間為什么要使用布風(fēng)管? 1、紡紗車間用冷氣機(jī)配布風(fēng)管,是因?yàn)榭諝饧訚穸?,不讓紗線過于干燥,在拉伸中容易斷裂。 2、紡紗廠設(shè)備發(fā)熱,濕度很,必須要使用布風(fēng)管。用傳統(tǒng)風(fēng)管,降溫效果很差,工作環(huán)境不好,容易中暑。 3、用布風(fēng)管,可以控制風(fēng)速,不會(huì)風(fēng)速過,把紗線吹斷。 4、傳統(tǒng)風(fēng)管會(huì)有粘絮,到處飛。如果裝復(fù)合風(fēng)管和鐵皮風(fēng)管,棉絮到處飄,會(huì)粘附在風(fēng)管上,在紡織廠每天都要清掃風(fēng)管上的棉絮,耗費(fèi)時(shí)間。而且風(fēng)量不能過,會(huì)把紗線吹斷。四川汽車焊裝車間布風(fēng)管廠家

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