建立的統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)，統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在正在面對(duì)的難題。物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)問(wèn)題物聯(lián)網(wǎng)自身就是一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)體系，加之應(yīng)用領(lǐng)域遍及各行各業(yè)，不可避免的存在很大的交叉性。如果這個(gè)網(wǎng)絡(luò)體系沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的綜合平臺(tái)對(duì)信息進(jìn)行分類(lèi)管理，就會(huì)出現(xiàn)大量信息冗余、重復(fù)工作、重復(fù)建設(shè)造成資源浪費(fèi)的狀況。每個(gè)行業(yè)的應(yīng)用各自，成本高、效率低，體現(xiàn)不出物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必會(huì)影響物聯(lián)網(wǎng)的推廣。物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)急需要一個(gè)能整合各行業(yè)資源的統(tǒng)一管理平臺(tái)，使其能形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈模式。物聯(lián)網(wǎng)成本問(wèn)題就目前來(lái)看，各國(guó)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)都積極支持，在看似百花齊放的背后，能夠真正投入并大規(guī)模使用的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目少之又少。譬如，實(shí)現(xiàn)RFID技術(shù)基本的電子標(biāo)簽及讀卡器，其成本價(jià)格一直無(wú)法達(dá)到企業(yè)的預(yù)期，性?xún)r(jià)比不高；傳感網(wǎng)絡(luò)是一種多跳自組織網(wǎng)絡(luò)，極易遭到環(huán)境因素或人為因素的破壞，若要保證網(wǎng)絡(luò)通暢，并能實(shí)時(shí)安全傳送可靠信息，網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)成本高。在成本沒(méi)有達(dá)到普遍可以接受的范圍內(nèi)。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只能是空談。物聯(lián)網(wǎng)安全性問(wèn)題傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成熟、應(yīng)用廣，尚存在安全漏洞。物聯(lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)物，體系結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各方面的安全問(wèn)題更加突出。管理人員對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分閘、復(fù)位、消音、自檢和遠(yuǎn)程設(shè)置參數(shù)等操作，方便管理，同時(shí)提高工作效率。四川物聯(lián)網(wǎng)一體化

電力物聯(lián)網(wǎng)是指圍繞電力系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)（發(fā)電、輸電、變電和配電），利用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、先進(jìn)通信技術(shù)等實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)感知和信息快速處理。電力物聯(lián)網(wǎng)的感知層的技術(shù)點(diǎn)就是傳感器技術(shù)。

目前電網(wǎng)中有哪些常見(jiàn)的依賴(lài)傳感器技術(shù)的應(yīng)用？

變電站內(nèi)設(shè)備：GIS局放在線(xiàn)檢測(cè)裝置，采用了特高頻傳感器技術(shù)，特高頻傳感器可以探測(cè)到GIS內(nèi)局部放電時(shí)產(chǎn)生的特高頻電磁波，只有GIS特高頻傳感器起作用才會(huì)給運(yùn)行檢修人員提供GIS時(shí)候存在放電危險(xiǎn)。

湖北物聯(lián)網(wǎng)智能共享充電線(xiàn)方案深圳友先達(dá)提供多種電表產(chǎn)品，方案，設(shè)計(jì)供客戶(hù)選擇；

    《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告：物聯(lián)網(wǎng)》，正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。報(bào)告指出，無(wú)所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時(shí)代即將來(lái)臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過(guò)因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行交換。射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)將到更加廣的應(yīng)用。物聯(lián)征編輯物聯(lián)網(wǎng)的基本特征從通信對(duì)象和過(guò)程來(lái)看，物與物、人與物之間的信息交互是物聯(lián)網(wǎng)的。物聯(lián)網(wǎng)的基本特征可概括為整體感知、可靠傳輸和智能處理。整體感知—可以利用射頻識(shí)別、二維碼、智能傳感器等感知設(shè)備感知獲取物體的各類(lèi)信息?？煽總鬏敗ㄟ^(guò)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的融合，將物體的信息實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地傳送，以便信息交流、分享。智能處理—使用各種智能技術(shù)，對(duì)感知和傳送到的數(shù)據(jù)、信息進(jìn)行分析處理，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)與控制的智能化。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的以上特征，結(jié)合信息科學(xué)的觀點(diǎn)，圍繞信息的流動(dòng)過(guò)程，可以歸納出物聯(lián)網(wǎng)處理信息的功能:獲取信息的功能。主要是信息的感知、識(shí)別，信息的感知是指對(duì)事物屬性狀態(tài)及其變化方式的知覺(jué)和敏感；信息的識(shí)別指能把所感受到的事物狀態(tài)用一定方式表示出來(lái)。傳送信息的功能。主要是信息發(fā)送、傳輸、接收等環(huán)節(jié)，后把獲取的事物狀態(tài)信息及其變化的方式從時(shí)間。

      維度二：精細(xì)服務(wù)。圍繞園區(qū)客戶(hù)和終端客戶(hù)的能源服務(wù)需求，形成精益生產(chǎn)（比如分布式發(fā)電、余熱發(fā)電等）；精益調(diào)度（源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化調(diào)度、多能聯(lián)合調(diào)度等）；精細(xì)交易（針對(duì)不同負(fù)荷特征的客戶(hù)形成策略性報(bào)價(jià)、精益的負(fù)荷預(yù)測(cè)、多維度的風(fēng)險(xiǎn)管控）；精益能效（根據(jù)行業(yè)-客戶(hù)生產(chǎn)特性-訂單等多種維度形成的能效服務(wù)）。高度個(gè)性化和精確化的匹配與服務(wù)解決方案交付是其特點(diǎn)。

維度三：數(shù)據(jù)技術(shù)。即從在線(xiàn)物聯(lián)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理與數(shù)據(jù)服務(wù)（圖數(shù)模統(tǒng)一體）、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)性分析，到高級(jí)階段的人工智能數(shù)據(jù)分析。

當(dāng)平臺(tái)收到報(bào)警時(shí)，將以短信、電話(huà)或APP推送等方式通知，提醒關(guān)注故障狀況，并采取相應(yīng)的措施消除問(wèn)題；

另一方面，人工智能等新技術(shù)的有效落地進(jìn)一步拓展了區(qū)塊鏈管理應(yīng)用市場(chǎng)。友先達(dá)利用區(qū)塊鏈智能合約和共識(shí)機(jī)制等技術(shù)打造“能源區(qū)塊鏈”解決方案，構(gòu)建各類(lèi)能源數(shù)字化資產(chǎn)可信交易環(huán)境，促進(jìn)資產(chǎn)價(jià)值的鏈上傳遞。采用“區(qū)塊鏈+微服務(wù)技術(shù)架構(gòu)”，為各類(lèi)電子化數(shù)據(jù)提供即時(shí)的存證溯源服務(wù)，快速打造電子合同、商品溯源、文件存證、電子證照、權(quán)屬公證等解決方案，構(gòu)建含利益主體、監(jiān)管部門(mén)、司法部門(mén)、評(píng)估機(jī)構(gòu)的“多中心”應(yīng)用。基于自然語(yǔ)言處理、機(jī)器學(xué)習(xí)、知識(shí)圖譜等人工智能技術(shù)研發(fā)的友先達(dá)機(jī)器人友友，創(chuàng)新采用軟硬一體的形式，提供不同的能力組合，解決了財(cái)務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)、審計(jì)、日常辦公、運(yùn)維管理等逾20個(gè)具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景的效率、效益提升需求。物聯(lián)網(wǎng)的形勢(shì)而言包括歐美電網(wǎng)，在部分硬件設(shè)備方面目前相對(duì)于中國(guó)電網(wǎng)都處于落后狀態(tài)。廣西現(xiàn)代化物聯(lián)網(wǎng)

通過(guò)故障識(shí)別模型，對(duì)故障進(jìn)行分析和定位，并利用派單系統(tǒng)，聯(lián)系故障點(diǎn)附近維保人員快速處理故障。四川物聯(lián)網(wǎng)一體化

    這就是物聯(lián)網(wǎng)世界中被“物”化的結(jié)果。物聯(lián)網(wǎng)M2M系統(tǒng)框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡(jiǎn)稱(chēng)，是一種以機(jī)器終端智能交互為的、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用與服務(wù)。它將使對(duì)象實(shí)現(xiàn)智能化的控制。M2M技術(shù)涉及5個(gè)重要的技術(shù)部分：機(jī)器、M2M硬件、通信網(wǎng)絡(luò)、中間件、應(yīng)用。基于云計(jì)算平臺(tái)和智能網(wǎng)絡(luò)，可以依據(jù)傳感器網(wǎng)絡(luò)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行決策，改變對(duì)象的行為進(jìn)行控制和反饋。拿智能停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，當(dāng)該車(chē)輛駛?cè)牖螂x開(kāi)天線(xiàn)通信區(qū)時(shí)，天線(xiàn)以微波通訊的方式與電子識(shí)別卡進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換，從電子車(chē)卡上讀取車(chē)輛的相關(guān)信息，在司機(jī)卡上讀取司機(jī)的相關(guān)信息，自動(dòng)識(shí)別電子車(chē)卡和司機(jī)卡，并判斷車(chē)卡是否有效和司機(jī)卡的合法性，核對(duì)車(chē)道控制電腦顯示與該電子車(chē)卡和司機(jī)卡一一對(duì)應(yīng)的車(chē)牌號(hào)碼及駕駛員等資料信息；車(chē)道控制電腦自動(dòng)將通過(guò)時(shí)間、車(chē)輛和駕駛員的有關(guān)信息存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，車(chē)道控制電腦根據(jù)讀到的數(shù)據(jù)判斷是正?？?、未授權(quán)卡、無(wú)卡還是非法卡，據(jù)此做出相應(yīng)的回應(yīng)和提示。另外，家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表，在外地的子女可以隨時(shí)通過(guò)手機(jī)查詢(xún)父母的血壓、心跳是否穩(wěn)定。智能化的住宅在主人上班時(shí)，傳感器自動(dòng)關(guān)閉水電氣和門(mén)窗，定時(shí)向主人的手機(jī)發(fā)送消息，匯報(bào)安全情況。四川物聯(lián)網(wǎng)一體化

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