與方案一和方案二不同，水、電、燃?xì)?、熱公司?*公司的四表集抄方案（以下簡(jiǎn)稱方案三）沒有進(jìn)行能源公司之間的整合，各能源公司之間是現(xiàn)有的相互獨(dú)立的關(guān)系，只是借助電力公司現(xiàn)有的用電信息采集系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息的采集。方案三的信息運(yùn)行方式與方案一和方案二有所不同。在信息上行過程中，先通過相應(yīng)的組網(wǎng)方式將各能源表終端的信息上傳到集中器，再由集中器將信息發(fā)送給電力公司管理平臺(tái)。此時(shí)，電力公司可以通過電力公司管理平臺(tái)直接對(duì)電力信息進(jìn)行管理，而對(duì)于其他能源公司，其各自的信息需先通過電力公司管理平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)獲取，然后才能對(duì)信息進(jìn)行管理。信息在各能源公司管理平臺(tái)進(jìn)行分析、處理后，再通過對(duì)應(yīng)的服務(wù)平臺(tái)發(fā)送給用戶，使用戶享受到信息服務(wù)。 動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)同時(shí)完成被控端局監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的通信和傳輸功能，有效降低成本。高質(zhì)量數(shù)據(jù)采集費(fèi)用

平臺(tái)主要功能

★實(shí)時(shí)監(jiān)控

24小時(shí)監(jiān)視各探測(cè)點(diǎn)的剩余電流、溫度、電壓、電流、諧波、功率、電能及其他設(shè)備狀態(tài)等信息；

★歷史記錄

所有告警信息及遠(yuǎn)程控制均被記錄入日志，并可供用戶方便查詢；

★數(shù)據(jù)分析

針對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行各種模型分析和報(bào)告，為客戶消除安全***，提供能耗分析功能；

★報(bào)警提醒

當(dāng)平臺(tái)收到報(bào)警或故障信息時(shí)，平臺(tái)將以短信、電話或APP推送等方式通知管理人員，提醒關(guān)注故障狀況，并采取相應(yīng)的措施消除禍患；

★權(quán)限管理

平臺(tái)通過對(duì)用戶類型實(shí)施分級(jí)管理以實(shí)現(xiàn)更高的信息安全，擁有相應(yīng)授權(quán)的用戶可以對(duì)授權(quán)范圍內(nèi)的項(xiàng)目、設(shè)備、探測(cè)器等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和運(yùn)行情況進(jìn)行查看、配置修改，從而提高系統(tǒng)整體安全性；

★遠(yuǎn)程控制

具備權(quán)限的管理人員可以遠(yuǎn)程設(shè)定探測(cè)器的各種參數(shù)值，或者對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分閘、復(fù)位、消音、自檢和遠(yuǎn)程設(shè)置參數(shù)等操作，方便管理，同時(shí)提高工作效率。 溫濕度數(shù)據(jù)采集服務(wù)公司地鐵、高鐵直流監(jiān)測(cè)終端（錄波）主要硬件功能：實(shí)現(xiàn)對(duì)1路直流電壓、1路直流電流、對(duì)應(yīng)功率；

YXD-752數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)（mqtt型）：

1，選用高性能芯片

2，linux，安卓系統(tǒng)，可二次快速開發(fā)

3，mqtt 3.1物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議

4，提供1個(gè)RS-485串口，1個(gè)10/100 Mbps以太網(wǎng)口

5，下行支持645，188，modbus，透?jìng)鲄f(xié)議

6，存儲(chǔ)歷史數(shù)據(jù)

7，實(shí)時(shí)監(jiān)控

8，硬件軟件可定制

9，2.5kv安全隔離

10，遠(yuǎn)程升級(jí)

11，協(xié)助調(diào)試，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，web網(wǎng)頁智能配置

12，可定制開發(fā)101，103，104協(xié)議

13，可定制開發(fā)376.1，698協(xié)議

14，下行支持I/O量，開關(guān)量，模擬量數(shù)據(jù)采集，上行支持4g網(wǎng)關(guān)；可應(yīng)用于各種數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程傳輸；

北斗衛(wèi)星精細(xì)同步時(shí)鐘源在城市軌道交通直流牽引系統(tǒng)及車站交流系統(tǒng)：

1、基于北斗衛(wèi)星同步時(shí)鐘源開發(fā)地鐵直流、交流電信息采集終端

2、基于北斗衛(wèi)星時(shí)鐘源研究并開發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能、電能定額管理、電氣運(yùn)行安全管理、列車優(yōu)化調(diào)度管理、成本管理和設(shè)備管理等功能

3、研究子站與主站（運(yùn)營(yíng)中心）通信方式，建立交直流數(shù)據(jù)通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)滿足主站對(duì)各子站電能統(tǒng)一管理與時(shí)鐘同步的通信平臺(tái)

4、并開發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能、電能定額管理、電氣運(yùn)行安全管理、列車優(yōu)化調(diào)度管理、成本管理和設(shè)備管理等功能

5、列車電耗依賴關(guān)系的分析，研究在滿足行車約束條件下耗電量**小的列車操縱方案；

6、多列車啟停配合的分析，研究以總耗電量**小為目標(biāo)的停站時(shí)間優(yōu)化方案； 在極端冰雪天氣，輸電線路會(huì)因大范圍覆冰、部分線路的覆冰厚度超出線路機(jī)械承載能力而導(dǎo)致機(jī)械和電氣問題。

    四表集抄需要選擇合適的對(duì)象，如果一個(gè)城市的能源由同一家公司進(jìn)行管理，四表集抄的方案就有利于國(guó)家資源的節(jié)約，有利于能源公司運(yùn)營(yíng)管理水平和服務(wù)水平的提高，減少能源的運(yùn)營(yíng)管理成本。如果一個(gè)城市的能源由不同的公司管理，四表集抄的方案則會(huì)造成各能源公司管理的脫節(jié)和業(yè)務(wù)的混亂，同時(shí)也不能保證信息的有效性、安全性、私密性和開放性。要實(shí)現(xiàn)各能源公司集中通信，就需要進(jìn)一步探索和研究，尋找一種符合各能源公司業(yè)務(wù)特點(diǎn)，既能實(shí)現(xiàn)集中通信，又能讓各能源公司**運(yùn)行與管理的方案，保證各能源公司信息運(yùn)行的有效性、安全性、私密性和開放性。

輸電線路直流融冰領(lǐng)域主要涉及對(duì)覆冰現(xiàn)象的監(jiān)測(cè)與預(yù)警、融冰電源的選取、融冰時(shí)的監(jiān)控與保護(hù)等方面。溫濕度數(shù)據(jù)采集服務(wù)公司

輸電線路冰雪災(zāi)害嚴(yán)重的威脅著電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行及供電的可靠性；高質(zhì)量數(shù)據(jù)采集費(fèi)用

微氣象在線監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)控服務(wù)器和監(jiān)控客戶端分別是裝有遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)端軟件和客戶端軟件的PC機(jī)，它們都是連接在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上，由于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集器沒有固定的IP地址，所以客戶端主動(dòng)去瀏覽監(jiān)控和設(shè)置監(jiān)控參數(shù)都是通過服務(wù)器來中轉(zhuǎn)的。監(jiān)控中心通過數(shù)據(jù)監(jiān)控客戶端來實(shí)時(shí)瀏覽觀測(cè)各監(jiān)控點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)情況，維護(hù)監(jiān)控人員通過從現(xiàn)場(chǎng)發(fā)送來的微氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如果出現(xiàn)異常的預(yù)警信息，將會(huì)立刻作出相應(yīng)的應(yīng)急處理，以確保高壓線路的安全運(yùn)行。高質(zhì)量數(shù)據(jù)采集費(fèi)用

深圳市友先達(dá)電子有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的電工電氣行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**深圳市友先達(dá)電子供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！