微氣象在線監(jiān)測(cè)裝置主機(jī)會(huì)將采集的溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓等等微氣象數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)數(shù)字化、壓縮編碼后，通過(guò)4G/3G/GPRS/CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、電力專網(wǎng)發(fā)送到監(jiān)控中心，在監(jiān)控中心上對(duì)數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行解碼，即可將微氣象數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)字和圖表形式直觀顯示在屏幕上。具體為，通過(guò)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集器采集輸電線路周圍的溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化壓縮編碼，利用4G/3G/GPRS/CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)以IP包的方式發(fā)送到數(shù)據(jù)監(jiān)控服務(wù)器。采集終端上電后自動(dòng)撥號(hào)，無(wú)需人為的干預(yù)，維護(hù)簡(jiǎn)單，支持遠(yuǎn)程配置和維護(hù)；上海數(shù)據(jù)采集價(jià)目

地鐵、高鐵直流監(jiān)測(cè)終端（錄波）產(chǎn)品功能：本直流監(jiān)測(cè)終端，具備電流電壓信息的高頻次（≤1mS，具備0.1mS 的能力）、高對(duì)時(shí)精度（誤差＜1ms）的采集功能，可實(shí)現(xiàn)對(duì)（地鐵、高鐵）直流電壓電流瞬態(tài)變化率、變化量及電壓紋波含量等的監(jiān)測(cè)，并對(duì)電壓、電流進(jìn)行錄波。2.主要硬件功能：供電電源：?jiǎn)蜗嘟涣骰蛑绷鞴╇?，電壓范?5-265VAC，100V~350VDC，有過(guò)壓保護(hù)功能。功耗：采用**的單相電源供電，功耗不高于5W。直流采集功能：均采用間接方式接入，1路測(cè)量直流電壓(通過(guò)隔離放器后，標(biāo)稱±5VDC，實(shí)際輸入較大可達(dá)±25V),1路測(cè)量直流電流（通過(guò)隔離放器后，標(biāo)稱±5VDC，實(shí)際輸入比較大可達(dá)±25V）。廣東溫度數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)采集利用現(xiàn)有無(wú)線GPRS網(wǎng)絡(luò)，無(wú)需架設(shè)通信通道，使用范圍廠。

關(guān)于智慧水務(wù)，友先達(dá)做出普及。19世紀(jì)60年代，日本提出信息化，信息化是指：培育、發(fā)展以智能化工具為**的新的生產(chǎn)力并使之造福于社會(huì)的歷史過(guò)程。由此可見(jiàn)信息化強(qiáng)調(diào)信息的綜合利用，是生產(chǎn)自動(dòng)化和管理自動(dòng)化的總和。在水務(wù)行業(yè)中，信息化的提出，使企業(yè)在生產(chǎn)自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，朝管理自動(dòng)化上邁進(jìn)了一大步。辦公怎么化系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、公司調(diào)度管理系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)、營(yíng)業(yè)收費(fèi)系統(tǒng)、管網(wǎng)地理信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)得到了較大的發(fā)展。

北斗衛(wèi)星精細(xì)同步時(shí)鐘源在城市軌道交通直流牽引系統(tǒng)及車站交流系統(tǒng)：

1、基于北斗衛(wèi)星同步時(shí)鐘源開發(fā)地鐵直流、交流電信息采集終端

2、基于北斗衛(wèi)星時(shí)鐘源研究并開發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能、電能定額管理、電氣運(yùn)行安全管理、列車優(yōu)化調(diào)度管理、成本管理和設(shè)備管理等功能

3、研究子站與主站（運(yùn)營(yíng)中心）通信方式，建立交直流數(shù)據(jù)通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)滿足主站對(duì)各子站電能統(tǒng)一管理與時(shí)鐘同步的通信平臺(tái)

4、并開發(fā)子站（地鐵站）的電能信息功能、電能定額管理、電氣運(yùn)行安全管理、列車優(yōu)化調(diào)度管理、成本管理和設(shè)備管理等功能

5、列車電耗依賴關(guān)系的分析，研究在滿足行車約束條件下耗電量**小的列車操縱方案；

6、多列車啟停配合的分析，研究以總耗電量**小為目標(biāo)的停站時(shí)間優(yōu)化方案； 減少因輸電線路故障帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，而且能大量節(jié)省巡線的人力和物力，減輕巡線人員繁重的體力勞動(dòng)。

    智慧水務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)呼之欲出軟件與硬件都將有系列標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，目前智慧水務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)已經(jīng)正式啟動(dòng)，其標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)將是一件非常具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的指導(dǎo)意義的工作，它將為智慧水務(wù)的發(fā)展明確一個(gè)發(fā)展方向。7安全性將成為重中之重二個(gè)層面的安全性，一方面智慧化的及時(shí)性、正確性將從實(shí)踐中驗(yàn)證，驗(yàn)證手段得到加強(qiáng)。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代數(shù)據(jù)的開放性帶來(lái)價(jià)值時(shí)，其數(shù)據(jù)的隱蔽性反而成為一種難得的需求，于是數(shù)據(jù)的保密性也將成為一種業(yè)務(wù)現(xiàn)象。8水務(wù)企業(yè)、硬件供應(yīng)商、軟件公司的合作更為緊密智慧水務(wù)無(wú)論是大平臺(tái)，還基于某個(gè)水務(wù)企業(yè)具體的業(yè)務(wù)，既有行業(yè)的普遍性，也在個(gè)性化的需求，這將導(dǎo)致更為密切的合作，共同搭建智慧平臺(tái)。這也是跨界合作的一個(gè)明顯特征。 基于生產(chǎn)管理的能效考核和對(duì)標(biāo)模塊：能效考核模塊、能效對(duì)標(biāo)模塊；上海數(shù)據(jù)采集價(jià)目

還能夠捕捉暫態(tài)故障行波波形，對(duì)故障是雷擊故障還是非雷擊故障、雷擊故障屬繞擊還是反擊進(jìn)行智能辨識(shí)。上海數(shù)據(jù)采集價(jià)目

輸電線覆冰在線監(jiān)測(cè)裝置，可以通過(guò)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集器采集圖像視頻、微氣象、導(dǎo)線拉力、傾角等等線路數(shù)據(jù)，然后把數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化壓縮編碼，在利用4G/3G/GPRS/CDMA的無(wú)線傳輸模塊將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)以IP包的方式發(fā)送到數(shù)據(jù)監(jiān)控服務(wù)器。在監(jiān)控中心上對(duì)數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行解碼。監(jiān)控服務(wù)器和監(jiān)控客戶端分別是裝有遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)端軟件和客戶端軟件的PC機(jī)，它們都連接在互連網(wǎng)絡(luò)上，由于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集器沒(méi)有固定的IP地址，所以客戶端主動(dòng)去瀏覽監(jiān)控設(shè)置監(jiān)控參數(shù)都是通過(guò)服務(wù)器來(lái)進(jìn)行中轉(zhuǎn)的。  上海數(shù)據(jù)采集價(jià)目

深圳市友先達(dá)電子有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的電工電氣中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市友先達(dá)電子供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！