能源大數(shù)據(jù)管理

  能源行業(yè)天生具有大數(shù)據(jù)的旺盛需求，如何借力信息技術(shù)建立精細的模型，打造開放兼容、安全可靠的應(yīng)用平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集、存儲、管理和應(yīng)用，成為能源企業(yè)亟待解決的問題。友先達洞悉能源企業(yè)痛點，融合網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化等技術(shù)，加速能源網(wǎng)絡(luò)各物聯(lián)節(jié)點數(shù)據(jù)的匯聚共享，利用機器學(xué)習(xí)構(gòu)建能源領(lǐng)域算法及知識圖譜，打造“能源BDaaS”大數(shù)據(jù)平臺，為能源企業(yè)提供實時監(jiān)控、設(shè)備運行檢修、業(yè)務(wù)預(yù)測分析、運營決策支持等一站式應(yīng)用服務(wù)，加速能源互聯(lián)、助理企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新。

  能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方興未艾，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)如火如荼。友先達將秉承初心，專注技術(shù)，深耕行業(yè)，助力能源企業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，共同贏取產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的美好未來。

低端電表：只有計量功能，計量精度不高，無通訊接口，無法長時間運行，精度會隨著時間，慢慢衰減；深圳能源物聯(lián)網(wǎng)

    國家電網(wǎng)在2019年度工作會議上提出，加快建設(shè)具有全球競爭力的世界前列能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，重點是建設(shè)運營好“兩網(wǎng)”。兩網(wǎng)，一是建設(shè)運營好以特高壓為骨干網(wǎng)架、各級電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅強智能電網(wǎng)；二是要充分應(yīng)用移動互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)和先進通信技術(shù)，打造狀態(tài)較全感知、信息較快處理、應(yīng)用便捷靈活的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。堅強智能電網(wǎng)，主要指能源的供給側(cè)，或者說電力供給側(cè)，主要強調(diào)以特高壓為骨干網(wǎng)架的多級電網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展。經(jīng)過十余年發(fā)展，國網(wǎng)規(guī)劃的2020年堅強智能電網(wǎng)較全建成目標(biāo)有望如期實現(xiàn)。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，側(cè)重用戶側(cè)或者說能源的需求側(cè)，指利用“大云物移智”（大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市）等先進信息通信技術(shù)，實現(xiàn)用能、運維成本不斷降低，也更好滿足用戶對多種能源的需求。 河南車物聯(lián)網(wǎng)24小時監(jiān)視各探測點的剩余電流、溫度、電壓、電流、諧波、功率、電能及其他設(shè)備狀態(tài)等信息；

    開辟新的收入流產(chǎn)品自動補貨？租用服務(wù)？應(yīng)用？物聯(lián)網(wǎng)正在顛覆傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式，為企業(yè)創(chuàng)造大量機會，支持他們基于實時的傳感器數(shù)據(jù)和信息打造新型服務(wù)。提高運營效率物聯(lián)網(wǎng)的一個比較大優(yōu)勢在于能幫助企業(yè)提升效率。許多企業(yè)都在利用物聯(lián)網(wǎng)來自動化業(yè)務(wù)和制造流程，遠程監(jiān)控和控制運營，優(yōu)化供應(yīng)鏈，并節(jié)約資源。提高員工工作效率很多垂直行業(yè)都在借助可穿戴設(shè)備及其他基于物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備，大幅提升員工的工作效率和工作滿意度。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以幫助員工提高決策能力，自動執(zhí)行日常任務(wù)，加快溝通速度等等。優(yōu)化客戶體驗從將客戶服務(wù)與實際的產(chǎn)品性能和用途融為一體，到交付高度個性化的產(chǎn)品和服務(wù)，物聯(lián)網(wǎng)為企業(yè)提供了大量有效方法，幫助他們打造更具吸引力的數(shù)字化體驗和實體店體驗。關(guān)鍵行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)用例物聯(lián)網(wǎng)對眾多不同的行業(yè)和業(yè)務(wù)線產(chǎn)生了深遠影響。以下三大行業(yè)正在帶領(lǐng)作用物聯(lián)網(wǎng)潮流：汽車行業(yè)汽車制造商和科技企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)幫助互聯(lián)汽車（或智能汽車）的駕駛員避免事故，預(yù)測維護問題，尋找停車位等等。此外，得益于物聯(lián)網(wǎng)和機器學(xué)習(xí)技術(shù)，無人駕駛汽車也問世了。

物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。

    兩個領(lǐng)域通過三個階段的分析，我們基本上清楚了，電網(wǎng)企業(yè)在電網(wǎng)環(huán)節(jié)，基本上是在信息互動的高級階段，并走向網(wǎng)絡(luò)智能階段；而綜合能源服務(wù)側(cè)，還處于泛在物聯(lián)階段的初級，以及信息互動階段的非常初期，結(jié)合市場開放，存在較大的想象空間。而國網(wǎng)現(xiàn)有的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，對電網(wǎng)側(cè)的規(guī)劃很詳盡，技術(shù)方案完善，甚至比較高大上，對綜合能源服務(wù)側(cè)則較為簡約，甚至語焉不詳。而后者又是國網(wǎng)可能的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重點方向，以及市場發(fā)展趨勢所在，這從某種程度可能說明了電網(wǎng)企業(yè)相關(guān)規(guī)劃對于新興業(yè)務(wù)的儲備不足吧。應(yīng)該看到的是，這兩個領(lǐng)域，其特征、驅(qū)動力、制約條件和價值實現(xiàn)方式都不太一樣，本質(zhì)上是兩個完全不同的市場，在規(guī)劃時應(yīng)該充分考量兩者的差異點，不能用一套技術(shù)規(guī)劃和業(yè)務(wù)規(guī)劃去應(yīng)對。 物聯(lián)網(wǎng)信息通信技術(shù)在任何時間、任何地點、任何人、任何物都能順暢地通信，物聯(lián)網(wǎng)就屬于信息互聯(lián)的一部分；廣西電力泛在物聯(lián)網(wǎng)

通過智能配電房綜合管理服務(wù)平臺對每個配電房監(jiān)測子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集，及時發(fā)現(xiàn)配電房異常（故障）。深圳能源物聯(lián)網(wǎng)

    網(wǎng)絡(luò)智能階段網(wǎng)絡(luò)智能階段，就是阿里曾鳴老師提的“網(wǎng)絡(luò)協(xié)作、數(shù)據(jù)智能”的生態(tài)階段了。在電網(wǎng)側(cè)，由于自然壟斷環(huán)節(jié)的相對封閉性，在這個環(huán)節(jié)主要往數(shù)據(jù)智能方向走，比如人工智能的分析，無人機機器人的應(yīng)用，**終降低人工成本，減少錯誤決策損失。在綜合能源服務(wù)側(cè)則機會較多，一方面是電網(wǎng)企業(yè)未來戰(zhàn)略可能定位于生態(tài)平臺的構(gòu)建，依靠現(xiàn)有巨大的一些客戶、電力流和信息流，吸引更多的第三方合作；另一方面隨著現(xiàn)貨市場的建立完善，未來基于現(xiàn)貨價格和增量配網(wǎng)、局域電網(wǎng)乃至微電網(wǎng)，可以構(gòu)建更多的玩法，比如虛擬電廠參與現(xiàn)貨和輔助服務(wù)交易。因此可以形成網(wǎng)絡(luò)化的生態(tài)體系，以價格信號和服務(wù)需求串聯(lián)起點、線、面，**終形成網(wǎng)絡(luò)生態(tài)體。個人認為這也是國網(wǎng)泛在物聯(lián)網(wǎng)的**終戰(zhàn)略目標(biāo)，也是國網(wǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵所在。 深圳能源物聯(lián)網(wǎng)

深圳市友先達電子有限公司致力于電工電氣，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。深圳友先達深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的預(yù)付費電表，智能電表，遠傳電表，遠程抄表。深圳友先達始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。深圳友先達始終關(guān)注電工電氣市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。