真正大面積的天然氣發(fā)電作為分布能源站還要假以時日。小規(guī)模天然氣發(fā)電主要是在油田、氣田以及機場、酒店、醫(yī)院等?？梢灶A(yù)計，隨著天然氣供應(yīng)的愈加充足、供應(yīng)范圍的不斷擴大，近幾年天然氣發(fā)電將會得到一個飛速的發(fā)展。燃氣發(fā)電機組具有輸出功率范圍廣，啟動和運行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點，一般它們具有以下四個優(yōu)點：發(fā)電質(zhì)量好：由于發(fā)電機組工作時只有旋轉(zhuǎn)運動，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負載時，機組運行非常穩(wěn)定，優(yōu)于柴油發(fā)電機組的電氣性能指標。燃氣發(fā)電機充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運行安全方便。黃浦區(qū)燃氣發(fā)電

消聲技術(shù)的關(guān)鍵就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種:吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。在實際工程應(yīng)用中往往只用其中一種，本文采用三種方法并用的措施，針對燃氣發(fā)電機組提出了新型組合降噪技術(shù)。組合消聲器：原來的消聲器以阻性消聲為主，功耗大，消聲效果不理想。經(jīng)仔細論證，應(yīng)用三級組合降噪技術(shù)，將消聲器改造為新型組合式消聲器。該組合式消聲器的主要組成部件有對噴消聲減振腔、多孔式消聲罩及吸聲隔熱層和吸聲共振板等。安徽正規(guī)燃氣發(fā)電價格比較燃氣輪機功率比較大，主要用在大、中型電站，燃氣內(nèi)燃機功率比較小，主要用在小型的分布式電站。

歐美國家的經(jīng)驗表明：從安全和調(diào)峰的要求出發(fā)，在電網(wǎng)中安裝功率份額為8%～10%的燃氣輪機發(fā)電機組是必要的。我國許多地區(qū)電網(wǎng)的峰谷差相差較大，急需啟動快、調(diào)峰性能好、建設(shè)周期短的燃氣輪機及其聯(lián)合循環(huán)來適應(yīng)建設(shè)的需要，特別是在沿海開放地區(qū)更是如此。天然氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電集天然氣潔凈與聯(lián)合循環(huán)高效于一身，具有諸多優(yōu)點，成為當今世界較受青睞的實用發(fā)電技術(shù)。目前全世界每年增長的發(fā)電容量中，有35%-36%為燃氣——蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組，而美國為48%，在美國2000年～2004年新建電廠中，天然氣電廠占93%。

聯(lián)合循環(huán)目前更多指的是燃氣——蒸汽聯(lián)合循環(huán)，包括給水加熱型、余熱鍋爐型、排氣補燃型和排氣全然型等，目前實際使用的聯(lián)合循環(huán)大部分是余熱鍋爐型聯(lián)合循環(huán)。該系統(tǒng)主要是由燃氣輪機、汽輪機、發(fā)電機和換熱器、泵等組成。在聯(lián)合循環(huán)機組中，空氣經(jīng)空氣壓縮機壓縮后送入燃燒室，被壓縮的空氣與噴入的燃料相混合并燃燒形成高溫高壓燃氣，具有做功能力的燃氣工質(zhì)進入燃燒透平膨脹做功；做功后仍有較高溫度的燃氣進入余熱鍋爐，此時燃氣余熱使汽水系統(tǒng)的水轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏赫羝?。單循環(huán)是較簡單的燃氣輪機循環(huán)燃氣輪機的熱力循環(huán)。

燃氣發(fā)電占地面積小，一般為燃煤電廠的50%；耗水量也為燃煤電廠的30%左右。運行可靠，高度自動化，運行人員可很大減少。所需日常運行管理人員為一般燃煤電廠的2%。長期以來，我國的能源結(jié)構(gòu)以煤為主，它決定了煤炭在我國發(fā)電能源結(jié)構(gòu)中的主導(dǎo)地位。但從環(huán)保角度看，煤電的污染排放問題非常嚴重，至今尚未獲得有效的控制，這已成為制約我國電力實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的“瓶頸”環(huán)節(jié)。因此除了發(fā)展燃煤電站的環(huán)保裝置外，還必須調(diào)整我國的能源結(jié)構(gòu)，即用好的清潔燃料——例如天然氣，來替換部分發(fā)電用的燃煤。簡單循環(huán)燃氣輪機是較簡單熱力循的燃氣輪機，也是目前較常用的燃氣輪機。長寧區(qū)燃氣發(fā)電價格比較

循環(huán)的較高溫度越高效率越高，反之越低。黃浦區(qū)燃氣發(fā)電

氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋，機體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對缸套的撞擊，配氣機構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運動部件產(chǎn)生的撞擊振動噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲。機組工作時，廢氣從排氣門高速沖出，沿排氣歧管進入消聲器，從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動機的較大噪聲，往往比發(fā)動機主機噪聲高15dB(A)左右，其次分別是燃燒噪聲和機械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進氣噪聲。改造設(shè)計：基于燃氣發(fā)電機組的工作原理，難以用降低聲源噪聲的方法來消聲，所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。黃浦區(qū)燃氣發(fā)電

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