15號航空液壓油與HM液壓油有哪些區(qū)別？滿足什么標(biāo)準(zhǔn)？15號航空液壓油理化指標(biāo)與HM液壓油優(yōu)等品完全相同，在此基礎(chǔ)上又增加了丹尼森高壓葉片泵(T5D17.5MPa)和高壓柱塞泵(P4635MPa)臺架試驗(yàn)，完全滿足美國MIL-H-5606E標(biāo)準(zhǔn)液壓油規(guī)格，在我國，15號航空液壓油品標(biāo)準(zhǔn)目前為企標(biāo)，體現(xiàn)了當(dāng)前液壓油較高水平。15號航空液壓油主要有哪些類型？其特點(diǎn)是什么？答：15號航空液壓油按抗磨添加劑組成主要分為鋅型抗磨液壓油兩種：鋅型抗磨液壓油中所含抗磨劑主要是二烷基二硫代磷酸鋅，無灰型抗磨液壓油主要使用S、P型抗磨劑，具有良好的高溫性能、低溫性能、氧化安定性和液壓傳遞性能。15號航空液壓油是一種耐高溫的潤滑油，適用于高溫環(huán)境下的液壓設(shè)備使用。湖南環(huán)保15號航空液壓油供應(yīng)

閃點(diǎn)是表示15號航空液壓油蒸發(fā)性的一項(xiàng)指標(biāo)。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點(diǎn)也越低。反之，15號航空液壓油的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點(diǎn)也越高。同時，閃點(diǎn)又是表示石油產(chǎn)品著火危險性的指標(biāo)。油品的危險等級是根據(jù)閃點(diǎn)劃分的，閃點(diǎn)在45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，，在油品的儲運(yùn)過程中嚴(yán)禁將油品加熱到它的閃點(diǎn)溫度。在粘度相同的情況下，閃點(diǎn)越高越好。因此，用戶在選用15號航空液壓油時應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤滑油的工作條件進(jìn)行選擇。一般認(rèn)為，閃點(diǎn)比使用溫度高20～30℃，即可安全使用。湖南環(huán)保15號航空液壓油供應(yīng)在存放和使用期間，應(yīng)定期檢測油品的性能，及時更換或處理失效的油品。

15號航空液壓油在使用中應(yīng)監(jiān)測哪些項(xiàng)目？15號航空液壓油的換油標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：15號航空液壓油在使用中主要監(jiān)測油品的外觀、粘度變化、色度變化、酸值變化、水分、雜質(zhì)、戊烷不溶物、腐蝕等項(xiàng)目，定期檢測這些項(xiàng)目可以提早發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng)措施，避免發(fā)生故障，我國已頒布了HV低溫液壓油換油指標(biāo)，分別為SH/T0476－92和SH/T0599－94，原則上，使用中的15號航空液壓油有一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到換油指標(biāo)時應(yīng)更換新油。注意事項(xiàng)：15號航空液壓油開啟時應(yīng)考慮環(huán)境影響，并進(jìn)行過濾，防止二次污染，加入時遠(yuǎn)離火源，防止著火，使用時防止水竄入15號航空液壓油主要用作航空液壓系統(tǒng)傳動機(jī)構(gòu)的工作液，也是各種要求較高的液壓機(jī)械的理想工作介質(zhì)。具有良好的高低溫性能、粘溫性、抗剪切性、氧化安定性和液壓傳遞性能，使用溫度為-54℃-135℃。抗氧化安定性可滿足各種新型飛機(jī)液壓系統(tǒng)的使用要求。

按國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO6743/4-1982“潤滑劑，工業(yè)潤滑油和有關(guān)產(chǎn)品分類(第4部分)H組液壓系統(tǒng)"，根據(jù)應(yīng)用場合不同分為：流體靜壓系統(tǒng)液壓油、液壓導(dǎo)軌油、難燃液壓油和流體液力系統(tǒng)四類。1999年ISO發(fā)布了ISO6743-4：1999(E)分類，新增加了環(huán)境可接受的液壓油一類。我國于1987年發(fā)布了GB7531.2-87液壓油分類標(biāo)準(zhǔn)，等效采用ISO6743/4-1982分類法。表1列出了ISO及我國液壓油的分類、代號及相應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。15號航空液壓油含蘇丹紅染色劑，操作時需要穿戴防護(hù)裝備；該產(chǎn)品不允許與其他類型（例如合成烴或者磷酸酯）液壓油混合使用；貯存需要避風(fēng)、避光、防火、防潮15號航空液壓油應(yīng)存放在陰涼、干燥、通風(fēng)良好的地方。

航空液壓油的分類隨著航空裝備的不斷發(fā)展，液壓和液體傳動系統(tǒng)使用逐漸普遍，液壓油的種類和數(shù)量在不斷增加。由于使用范圍的差異，液壓油是根據(jù)其不同的特性來進(jìn)行分類。雖然沒有一種分類方法能完整地反映液壓油的性質(zhì)，但不同的使用者仍然有十分重要的價值，在一定程度上可以幫助使用者進(jìn)行合理地選擇液壓油。航空液壓油的品種及選用我國的航空液壓油產(chǎn)品不多，牌號也較少，但基本滿足目前航空裝備的使用要求，與國外基本處于同一水平。石油基液壓油石油基航空液壓油主要有符合GJB1177石油基航空液壓油規(guī)范的15號航空液壓油和符合SH0358標(biāo)準(zhǔn)的10號航空液壓油。它具有良好的抗氧化性能，在高溫高壓下不容易發(fā)生變質(zhì)。湖南環(huán)保15號航空液壓油供應(yīng)

地面使用的15號航空液壓油應(yīng)該遵循以下規(guī)定：從冷車操作到滿負(fù)荷運(yùn)行前，不應(yīng)超過20℃。湖南環(huán)保15號航空液壓油供應(yīng)

15號航空液壓油由精制石油餾分為基礎(chǔ)油，并加有適量的粘度指數(shù)抗氧劑、改進(jìn)劑、抗泡劑、抗磨劑、紅色染料等調(diào)和而成。15號航空液壓油具有良好的粘溫性能，高低溫性能等優(yōu)點(diǎn)，滿足美國軍標(biāo)MIL-H-5606E規(guī)范。與-5606B相比，滿足新規(guī)范的15號航空液壓油增加顆粒污染控制要求，應(yīng)用于要求更加精密的航空航天液壓系統(tǒng)。15號航空液壓油的優(yōu)勢特點(diǎn)：在于工作液可以在較低溫氣候環(huán)境下維護(hù)設(shè)備液壓操作系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，由于航空液壓油自身的理化特性，也給部分使用客戶帶來了一定的困擾。湖南環(huán)保15號航空液壓油供應(yīng)