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山西10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)

來源: 發(fā)布時間:2023-08-17

10號航空液壓油是我軍使用較為普遍的一種石油基液壓油,是仿俄羅斯AMF一10液壓油的產(chǎn)品。它是利用克拉瑪依低凝原油的230到05℃餾分,經(jīng)分子篩脫蠟、酸堿精制、水洗、熱處理、白土處理、過濾得到的基礎(chǔ)油,再添加增黏劑、抗氧劑、染色劑調(diào)和而成,50℃黏度不低于10mm2/ s。它具有良好的低溫性能,使用溫度范圍為一55、1開℃,允許短期達(dá)到125℃,普遍用于運(yùn)八、伊爾七六等20多個機(jī)型的主液壓系統(tǒng)和助力液壓系統(tǒng)。由于10號航空液壓油不具備高溫性能,為滿足殲八飛機(jī)液壓系統(tǒng)工作溫度高的要求,70年代末期克拉馬依煉油廠試制了12號航空液壓油。該油的生產(chǎn)工藝與10號航空液壓油,基礎(chǔ)油稍重,為2、300℃餾分,除加有14%5%的增粘劑(聚甲基苯烯酸酯)外,還加有1%的抗氧劑()、0·6%的抗磨劑(磷酸二甲酯)、0m1%的染色劑(蘇丹紅 IV)和0·%的防銹劑(司苯80),滿足美軍粗 L一 H一- B規(guī)范,使用溫度范圍為一弘35℃,短期可達(dá)到150℃。10號航空液壓油是一種高性能的合成航空液壓油。山西10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)

山西10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng),10號航空液壓油

主要體現(xiàn)在15號航空液壓油相對較高的采購價位與使用溫度的矛盾。由于航空液壓油的常溫粘度普遍偏低,在進(jìn)入來年春夏交替和以后的仲夏時節(jié),15號航空液壓油偏低的粘度無法滿足設(shè)備潤滑和密封的需要,在攝氏30~50℃的高溫環(huán)境下,極易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)磨損加重,同時伴有揮發(fā)丟油現(xiàn)象。如果在此時重新更換高粘度抗磨液壓油,勢必造成費(fèi)用的增加和倉儲等方面的負(fù)擔(dān)。需要強(qiáng)調(diào)的是,由于15號航空液壓油的閃點(diǎn)亦偏低,使用高粘度的抗磨液壓油進(jìn)行性能修正時,較好采購開口閃點(diǎn)不低于220℃的抗磨液壓油,以提升液壓介質(zhì)的抗揮發(fā)特性。山西10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)在選擇10號航空液壓油時,需要考慮其極限工作溫度、黏度指標(biāo)和防泡性能等因素。

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10號航空液壓油,主要應(yīng)用于各型號的飛機(jī)。航空10號液壓油不是危險品。10號航空液壓油有一個性能相近的“哥哥”,那就是15號航空液壓油。那么10號航空液壓油和15號航空液壓油到底有什么區(qū)別呢?下面就聽小編給大家說道說道吧!10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場設(shè)備的使用的油品,具有潤滑性能好,防銹能力強(qiáng)。質(zhì)地純凈,雜質(zhì)少,對航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn),然而在選擇10號航空液壓油時,廠家也會給客戶推薦15號航空液壓油。

10號航空液壓油的主要用途,10#航空液壓油(航空紅油)分空中地面,空中的用在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動作的系統(tǒng)中,因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以,要用有較好低溫粘度的10號空中用的航空液壓油,-40度運(yùn)動粘度小于1250。可以想象越粘的油,液壓泵泵送就越吃力,如果是普通的46#32#抗磨液壓油在-20度左右已經(jīng)凝固成蠟了,而10#空中用的凝點(diǎn)可達(dá)到-70度。地面用的同樣道理,在北方嚴(yán)寒的冬季,普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固,或者粘度極大,液壓泵難以啟動。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),凝點(diǎn)從-50到-60的都有,也就是說較低液壓泵可以攪動可以泵送的溫度是-50到-60左右。10號航空液壓油可以通過機(jī)場提供的加注設(shè)備或者手動加注設(shè)備添加到飛機(jī)液壓系統(tǒng)中。

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10號航空液壓油,10航空液壓油一般是指用于飛機(jī)及地面機(jī)場設(shè)備的使用的油品,具有潤滑性能好,防銹能力強(qiáng)。質(zhì)地純凈,雜質(zhì)少,對航空器金屬和密封材料有良好的相容性等特點(diǎn),然而在選擇10號航空液壓油時,廠家也會給客戶推薦15號航空液壓油,那么到底該選用哪個型號呢,需要根據(jù)情況而定,我們先要了解他們的區(qū)別!1.10號航空液壓油和15號航空液壓油所滿足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同,10號航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是石化標(biāo);15號航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),是國軍標(biāo)。2.10號航空液壓油和15號航空液壓油運(yùn)動粘度的測試方式不同,10號航空液壓油是在50°C和-50°C兩個溫度點(diǎn)測試運(yùn)動粘度的;15號航空液壓油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四個時間點(diǎn)來測試的。10號航空液壓油應(yīng)盡量避免接觸皮膚和眼睛,如果不慎接觸,應(yīng)立即用大量清水沖洗。浙江10號航空液壓油批發(fā)

10號航空液壓油的使用能夠支持精確、靈活的操作,提高飛機(jī)的安全性和穩(wěn)定性。山西10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)

耐用性與穩(wěn)定性。表述潤滑油品質(zhì)的指標(biāo)一般為酸值、機(jī)械雜質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)、氧化安定性三個指標(biāo)。這些指標(biāo)中,10號地航的出廠值便已十分優(yōu)異。出廠油品指標(biāo)(部分):檢測已用油是否需要更換的指標(biāo):若不滿足以上指標(biāo),建議更換,以免影響使用甚至損潤滑部位。要注意環(huán)境溫度和液壓油的使用溫度。液壓油是日常消耗品,不同工作環(huán)境對液壓油性能需求不同。地面用10號航空液壓油是性能優(yōu)良的液壓油型號之一,但是價格也相對比較昂貴。在選用之前,一定要了解好自己的需求哦,免得讓自己多花冤枉錢。山西10號航空液壓油現(xiàn)貨供應(yīng)