冷卻液具有冷卻作用，防腐作用，防垢作用，防凍作用，散熱作用。冷卻是冷卻液的基本作用。發(fā)動機工作時產(chǎn)生大量的熱量，其中60%的熱量要通過冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周圍空間。防腐作用，冷卻系統(tǒng)中散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由于不同的金屬的電極電位不同，在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中，促進冷卻系統(tǒng)腐蝕。巴斯夫防凍液兼容各種金屬，不會對發(fā)動機內(nèi)部的部件造成損害。四川巴斯夫防腐蝕防凍液價位

防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。中文名防凍液外文名antifreeze，全稱防凍冷卻液，簡介意為有防凍功能的冷卻液詞性名詞更換周期一般兩年。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能。安徽巴斯夫防凍液代理它能夠有效地防止汽車發(fā)動機在低溫環(huán)境下凍結(jié)和損壞。

目前，國內(nèi)市場使用的冷卻液以無機鹽型和復(fù)合了無機鹽的有機酸配方為主，尤其是在有機酸配方中復(fù)合一定數(shù)量硅酸鹽的配方在近些年來獲得了較大范圍的推廣使用。有機酸配方技術(shù)也得到了一定程度的發(fā)展。因此，從標準的發(fā)展和冷卻液的市場應(yīng)用看，純粹的無機鹽冷卻液將被逐漸淘汰，含部分無機鹽（主要是硅酸鹽）的半有機及全有機冷卻液配方體系將是目前及未來冷卻液研究和市場應(yīng)用的主流。仔細選擇防凍劑可以使混合物保持在液相的較寬溫度范圍，這對于有效傳熱和熱交換器的正常運行至關(guān)重要。

很多人認為防凍液只有冬季才必須應(yīng)用，這也是較為長久的誤會了。防凍液的全名叫防凍冷凍液，是一種帶有特別添加物的冷凍液，絕大多數(shù)防凍劑的主要成分是乙二醇，由于乙二醇熔點高，冰度低。需要注意的是，在更換防凍液時，要按照制造商的建議選擇適當(dāng)?shù)姆纼鲆盒吞?，并按照比例和要求加注，避免使用不同型號、不同品牌的防凍液混合使用。此外，在更換過程中，要小心謹慎，防止燙傷和濺灑。如果不熟悉操作或者存在不確定因素，建議在專業(yè)的汽車維修店進行更換。在使用巴斯夫防凍液前，需要檢查發(fā)動機的水位和質(zhì)量，以免影響使用效果。

如果有使用有效的緩蝕劑組份：不會造成橡膠部件過分的溶漲或收縮。沒有消泡劑：發(fā)泡將導(dǎo)致冷卻液體積的增加 → 冷卻系統(tǒng)壓力增大，壓力過高，氣體和泡沫的混合物將通過減壓閥排放出去 → 冷卻液減少 → 發(fā)動機過熱。沉淀物將降低傳熱效率 → 較嚴重的情形: 發(fā)生熱裂紋 (比如在氣缸蓋上)。沉淀物不依附在表面，但卻可能會堵塞散熱器。劣質(zhì)冷卻液會造成發(fā)動機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)各種問題！巴斯夫發(fā)動機冷卻液之全新革新技術(shù) PSi-OAT 冷卻液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸鹽+硅酸鹽有機酸添加劑技術(shù))。巴斯夫防凍液中的防腐劑可以減緩發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)的腐蝕過程，提高系統(tǒng)壽命。安徽巴斯夫防凍液代理

一般建議每兩到三年更換一次巴斯夫防凍液，或者在發(fā)現(xiàn)液面低時及時補充。四川巴斯夫防腐蝕防凍液價位

檢測類型，然后我們還需要提醒您一下，具有世界檢測機構(gòu)的認證也是很重要的。比較的檢測標準有：輕型汽車發(fā)動機鋁制缸體測試標準ASTM D3306和重型汽車發(fā)動機鑄鐵型濕式缸套測試標準ASTM D4985。以前，分別達到這兩種標準的不同類型的防凍液兼容性不強，其組成中的硅酸鹽物質(zhì)極易結(jié)膠，堵塞冷卻系統(tǒng)，降低了循環(huán)液體的傳遞效率；另外，由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹，所以已經(jīng)慢慢被新一代產(chǎn)品取代。市場上較新的品質(zhì)高防凍液應(yīng)同時滿足ASTM的D3306及D4985兩個標準，并符合美國材料實驗學(xué)會的熱表面鋁腐蝕測試標準D4340、SAE的J1034和J1941標準及各國汽車制造商的認可。四川巴斯夫防腐蝕防凍液價位