為什么燃?xì)廨啓C(jī)需要洗滌？燃?xì)廨啓C(jī)的空氣壓縮機(jī)吸入大量的空氣。這種空氣（即使經(jīng)過過濾）含有沉積在壓縮機(jī)葉片和定子上的污染物。這些沉積物堆積起來，時間長了，**終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率降低。壓縮機(jī)清洗去除了這種沉積的污垢，恢復(fù)了空氣動力學(xué)特性和壓縮機(jī)效率。壓縮機(jī)效率降低會導(dǎo)致燃料消耗增加；增加廢氣溫度（EGT）和降低功率輸出。

ZOK27燃機(jī)清洗劑是歐洲生產(chǎn)的，包裝為25L/桶，210L/桶，現(xiàn)貨供應(yīng)，方便快捷的發(fā)貨給各個行業(yè)的客戶。 ZOK 27燃機(jī)清洗劑在中海油獲得了使用。通常ZOK27市場價格

ZOK27燃機(jī)清洗劑用于航空發(fā)動機(jī)的，在兩機(jī)專項(xiàng)及中國航發(fā)成立后，航空發(fā)動機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展的軌道，2018年珠海航展，渦扇-10TVC矢量發(fā)動機(jī)展現(xiàn)的高性能，正式宣告國產(chǎn)發(fā)動機(jī)替代俄羅斯進(jìn)口發(fā)動機(jī)的大幕已經(jīng)拉開。大量新材料、新工藝、新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，渦扇-18的技術(shù)性能據(jù)稱已超過D-30KP2，轟6的巡航里程及戰(zhàn)斗力均得到大幅度提升。CFM56是CFM公司的航空發(fā)動機(jī)。這家由法國SNECMA與美國GE合作成立的航空發(fā)動機(jī)公司，充分發(fā)揮美歐強(qiáng)大的航發(fā)技術(shù)和深厚的技術(shù)積累.遼寧哪里有ZOK27ZOK 27燃機(jī)清洗劑通過了APU認(rèn)證。

我可以使用防凍劑嗎？當(dāng)壓縮機(jī)在低溫下清洗和沖洗燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)時，需要在清洗液中添加防凍劑以防止凍結(jié)。ZOK建議使用工業(yè)級（99.5%+純度）單丙二醇(MPG)作為防凍劑。一般來說，乙二醇是無腐蝕性的，揮發(fā)性非常低，毒性也非常低。添加防凍劑應(yīng)符合燃?xì)廨啓C(jī)原始設(shè)備制造商的建議；但是，如果沒有給出建議，則可以使用下表。ZOK濃縮液的推薦稀釋度（100升總混合液）：

-5度，加入10%的MPG

-20度，加入20%的MPG

-30度，加入30%的MPG

故建議的常溫情況下清洗。

據(jù)報(bào)告，使用ZOK27對燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行常規(guī)定期清洗時，排放水中的鎘含量為0.85ppm，而使用另一種清洗劑時，這一數(shù)字增加到3.8ppm。雖然報(bào)告的數(shù)據(jù)在現(xiàn)場與現(xiàn)場之間非常不同，但在該現(xiàn)場報(bào)告的數(shù)據(jù)是0.85-1ppm，運(yùn)行人員要求我們就這些數(shù)據(jù)之間的差異發(fā)表意見。

ASME論文89 -GT-42描述了含NiCd壓氣機(jī)葉片涂層在自然發(fā)生的酸性條件下，特別是pH降至pH4.0左右的情況下受到侵蝕的機(jī)理。我們假設(shè)這是清洗排放水中鎘的來源。雖然Haskell先生的論文提到了對材料的嚴(yán)重機(jī)械侵蝕，但由于更嚴(yán)格的環(huán)境監(jiān)測要求顯示清洗排放水中鎘的去除量為ppm水平，這種侵蝕正在發(fā)生的更早的跡象似乎現(xiàn)在已經(jīng)很明顯了。 ZOK 27清潔劑的效率已經(jīng)被證實(shí)了。

航空公司配裝的CF34-10A可以說CF34系列發(fā)動機(jī)的高考主要在商務(wù)機(jī)和支線飛機(jī)上進(jìn)行，至今，GE已交付了6,000多臺CF34發(fā)動機(jī)，并一直持續(xù)不斷進(jìn)行投資以加強(qiáng)產(chǎn)品性能。從以上各型飛機(jī)配裝數(shù)量、累積飛行小時數(shù)、累積使用循環(huán)、配裝機(jī)型等實(shí)際使用記錄，彰顯CF34系列發(fā)動機(jī)優(yōu)異的高考成績。ZOK27、ZOKmx均獲得GECF34的使用認(rèn)可。其中ZOK27TYPEII的成績，正是源自于MIL使用認(rèn)可中的99%的清洗效能，表示ZOK27通過MIL的99%的TYPEII清洗效能規(guī)范實(shí)驗(yàn)室測試。ZOK 27燃機(jī)清洗劑在華能獲得了使用。上海哪些ZOK27

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關(guān)于ZOK27防腐問題，離岸、沿海、內(nèi)陸等不同地區(qū)周邊的大氣環(huán)境、大氣中腐蝕物種類和含量的不同，將決定保證腐蝕抑制效果的持續(xù)時間。如果以離岸的1-2周的重復(fù)周期，參考英國海軍海上航行有效腐蝕抑制保護(hù)10天的試驗(yàn)結(jié)果，不同地區(qū)考慮適當(dāng)延長按2-3周，3-4周的重復(fù)周期，結(jié)合OEM廠家要求的保養(yǎng)維護(hù)性運(yùn)行時間周期，進(jìn)行選擇和判定。國內(nèi)北方地區(qū)以供熱為主的燃機(jī)電廠，非供暖季停運(yùn)；期間電力需求減少，水量豐沛水電增加，天然氣供應(yīng)緊張等各種因素導(dǎo)致的燃機(jī)電廠臨時短期停運(yùn)；通常ZOK27市場價格

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