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通化輕鋼結(jié)構(gòu)

來源: 發(fā)布時間:2023-07-15

    本發(fā)明主要涉及適用于在橋梁等陸上且戶外的大氣腐蝕環(huán)境下,特別是適用于在空中懸浮鹽分量多的海上、海岸等嚴苛的腐蝕環(huán)境下使用的結(jié)構(gòu)物的鋼材。背景技術(shù):橋梁等戶外使用的鋼結(jié)構(gòu)物通常實施某些防腐蝕處理來使用。例如,在空中懸浮鹽分量少的環(huán)境下,大多使用耐候鋼。這里,耐候鋼是在暴露于大氣環(huán)境下使用時,表面被富集有cu、p、cr、ni等合金元素的高保護性的銹層覆蓋,從而使腐蝕速度大幅降低的鋼材。已知使用了這樣的耐候鋼的橋梁在空中懸浮鹽分量少的環(huán)境下能夠在無涂裝的狀態(tài)下耐受數(shù)十年時間的使用。另一方面,在海上、海岸附近等空中懸浮鹽分量多的環(huán)境下,對于耐候鋼而言,難以形成高保護性的銹層,難以在無涂裝的狀態(tài)下使用耐候鋼。因此,在海上、海岸附近等空中懸浮鹽分量多的環(huán)境下,通常使用對鋼材實施了涂裝等防腐蝕處理后的鋼材。但是,對于涂裝鋼材而言,由于時間的推移而導(dǎo)致涂膜的劣化、生銹、涂膜的鼓脹等,因此需要定期的重新涂刷等修復(fù)。伴隨重新涂刷的涂裝工作大多是在高處的工作,工作本身困難,而且也需要工作的人工費用。因此,在使用涂裝鋼材的情況下,存在結(jié)構(gòu)物的維護成本增大,進而壽命周期成本進一步增大的問題。另外。歡迎前來咨詢我們,了解更多可以訪問官網(wǎng) !!!通化輕鋼結(jié)構(gòu)

    與鋼材的軋制方向及厚度方向成直角的方向)設(shè)為w(mm)時,首先,在與鋼材的軋制方向平行地切斷的截面(與鋼材表面垂直的截面)的鋼材的厚度方向:(±)×t、軋制方向:15mm的面區(qū)域(即,包含鋼材的厚度方向的中心位置的面區(qū)域)中,在射束直徑:20μm、間距:20μm的條件下,實施sn的epma面分析。需要說明的是,在1/4×w、1/2×w及3/4×w的位置的3個截面視野中實施sn的epma面分析。接著,根據(jù)上述epma面分析在各截面視野中選擇sn濃度比較高的位置,在該位置分別沿鋼材的厚度方向以射束直徑:5μm、間距:5μm的條件實施sn的epma線分析。需要說明的是,在實施epma線分析時,排除從鋼材的表面背面起各25μm的區(qū)域。接著,對各測定線求出sn濃度(質(zhì)量濃度)的比較大值,將它們的平均值作為sn偏析部的sn濃度(質(zhì)量濃度)。然后,將該sn偏析部的sn濃度除以平均sn濃度(質(zhì)量濃度)而得到的值作為sn偏析度,所述平均sn濃度是測定線的全部測定值的算術(shù)平均值。sn偏析部的板厚方向的厚度:50μm以下另外,通過盡可能抑制sn偏析部的板厚方向的厚度,耐層狀撕裂性進一步提高。因此,sn偏析部的厚度推薦為50μm以下,更推薦為40μm以下,進一步推薦為30μm以下。需要說明的是。伊春輕鋼結(jié)構(gòu)制造歡迎前來咨詢我們,了解更多可以訪問官網(wǎng)!!!

    導(dǎo)向桿124的一端連接至抵接板121上,另一端穿設(shè)且滑動連接于板體12上,彈簧122套設(shè)于導(dǎo)向桿124上。當需要對鋼條11固定時,將鋼條11兩端的連接條111移入至兩側(cè)板體12內(nèi),帶動連接條111移入至兩側(cè)抵接板121之間,使得抵接板121壓縮彈簧122,從而使得抵接板121抵抗彈簧122的彈力抵接至連接條111上,帶動抵接板121上的插桿123插接至插槽112內(nèi),從而使得連接條111被固定至兩側(cè)抵接板121之間,使得鋼條11被固定至兩側(cè)立柱1之間,固定方式方便簡單,節(jié)省了人力,提高了操作人員的安裝效率。如圖2所示,在實際鋼結(jié)構(gòu)框架的使用當中,每個建筑需要使用到多根立柱1,為了防止板體12對立柱1的運輸造成影響,在立柱1上且位于立柱1的上端和下端均開設(shè)有容納槽13,板體12鉸接于容納槽13內(nèi),板體12于鉸接點轉(zhuǎn)動帶動整個板體12移入至容納槽13內(nèi)。如圖2所示,容納槽13的內(nèi)壁上開設(shè)有滑槽14,滑槽14的長度方向沿容納槽13的長度方向設(shè)置,滑槽14內(nèi)滑動連接有滑塊141,滑塊141于滑槽14外的端部設(shè)置有驅(qū)動桿142,驅(qū)動桿142的一端鉸接至滑塊141上,另一端鉸接至板體12遠離與容納槽13鉸接點的端部。結(jié)合圖2和圖3,為了驅(qū)動滑塊141于滑槽14內(nèi)移動。

    評價了涂裝抗腐蝕性。這里,涂裝鼓脹寬度為上述初始缺陷的寬度方向的涂裝鼓脹寬度(兩側(cè)的總計的鼓脹寬度)的平均值,具體而言,對于上述初始缺陷,沿長度方向以等間隔求出10個部位的位置處的寬度方向的涂裝鼓脹寬度(兩側(cè)的總計的鼓脹寬度),并將它們進行平均。需要說明的是,在涂裝鼓脹寬度為,判斷為涂裝抗腐蝕性優(yōu)異。這里,涂裝鼓脹寬度為。即,通常,在將作為面向新設(shè)橋梁的涂裝的c5類涂裝應(yīng)用于普通鋼的情況下,在溫和的腐蝕環(huán)境(一般的大氣腐蝕環(huán)境)下,其涂裝的壽命為50年左右。另一方面,在海上、海岸等嚴苛的腐蝕環(huán)境下,涂裝的壽命為30年左右。這里,例如,在海上、海岸等嚴苛的腐蝕環(huán)境下,為了將涂裝的壽命從30年延長至50年,需要抑制與涂膜缺陷導(dǎo)致的鋼腐蝕相伴隨的涂裝的鼓脹的進展。這里,假設(shè)(a)涂裝鼓脹面積由暴露期間的一次式表示,(b)另外,鼓脹形狀為以等為起點的圓或矩形,且涂裝鼓脹面積與涂裝鼓脹寬度的平方成比例,可以認為,如果給定環(huán)境下暴露一定時間后的涂裝鼓脹面積為將普通鋼在相同條件下暴露時的涂裝鼓脹面積為60%以下(以涂裝鼓脹寬度來說為%以下左右),從更安全的方面來看,如果為%以下(以涂裝鼓脹寬度來說為75%以下左右)。歡迎前來咨詢我們,了解更多可以訪問官網(wǎng)..

吉林省京華興建設(shè)集團有限公司成立于2018年04月,坐落于吉林省長春市九臺區(qū)卡倫北開發(fā)區(qū),現(xiàn)占地48000平方米,建筑面積30000平方米。吉林省京華興建筑集團有限公司擁有建筑工程總承包貳級資質(zhì)、市政公用工程施工總承包貳級資質(zhì)、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包貳級、施工勞務(wù)資質(zhì)、鋼結(jié)構(gòu)制造壹級資質(zhì)、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包貳級資質(zhì),公司率先通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證、AAA級信用企業(yè)、現(xiàn)為中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會會員、吉林省建筑協(xié)會鋼結(jié)構(gòu)分會副會長單位         歡迎前來咨詢我們,了解更多可以訪問官網(wǎng) !!大慶輕鋼結(jié)構(gòu)廠房

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