冷庫制冷機組常見故障原因分析：1、制冷機組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在制冷機組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，制冷機組運行時排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，制冷機組有漏油現(xiàn)象，冷卻劑變質(zhì)或超期使用。2、制冷機組排氣壓力過高，進氣閥故障，液壓缸故障，負載電磁閥故障，壓力設(shè)置太高，壓力傳感器故障，壓力表故障，壓力開關(guān)故障。3、制冷機組無法啟動，熔斷絲壞，溫度開關(guān)壞，接線松開，主電機熱繼電器動作，風(fēng)扇電機熱繼電器動作，變壓器壞，無電源輸入，故障未消除，控制器故障。冷庫機組安裝要點：開封時，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施。閔行區(qū)智能化制冷設(shè)備工程

冷庫機組安裝規(guī)范解析： 1. 散熱器安裝散熱器安裝位置離主機越近越好，較好在主機偏上位，散熱器安裝位具備較佳散熱環(huán)境，吸風(fēng)口不能對著其它設(shè)備出風(fēng)口，特別是油性氣體，出風(fēng)口不能短路及對著別處窗口（特別是居民窗口）和設(shè)備，離地應(yīng)有 2M 高，安裝水平牢固。2. 銅管排放 所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好，盡量走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。盡量走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。金山區(qū)綜合制冷設(shè)備檢測冷庫機組管路、線路安裝：所有銅管焊接、試壓、吹污完畢，安裝保溫管。

冷庫制冷機組出現(xiàn)故障了該怎么辦：冷庫溫度降不下來的故障分析處理：冷庫庫溫過高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩庫溫度只有-4℃ ～0℃ ，兩庫的供液電磁閥處于打開狀態(tài)。壓縮機啟動比較頻繁，轉(zhuǎn)換用另一臺壓縮機工作時情況并沒有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進人這兩個庫檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)盤管上均結(jié)有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時壓縮機的啟動次數(shù)有所減少，庫溫也有所降低，但還不理想。后來，檢查到低壓控制器動作的上下限值，發(fā)現(xiàn)被誤調(diào)為0.11—0.15NPa(表壓，下同)，即壓力為0.11MPa時停止壓縮機，壓力為對應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一18℃ ，顯然這個調(diào)定太高了，且幅差值也過小。因此，對低壓控制器上下限重調(diào)，調(diào)整后其值為：0.05—0.12MPa，對應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為-20℃一l8℃，之后，重新啟動系統(tǒng)，工作恢復(fù)正常。

冷庫機組安裝需要注意哪些問題：1.冷庫制冷系統(tǒng)連接：因冷庫機組、冷風(fēng)機在廠里都經(jīng)過打壓密封，因此開封時，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時也要注意隨時密封，以防水、灰塵進入管內(nèi)，冷凝器、冷庫主機、冷風(fēng)機使用銅管連接，以焊接方法，接口牢固美觀。2.冷庫機組冷凝器的安裝位置：如果冷凝器和機組是分體安裝，則冷凝器的位置距機組越近越好，高度方向宜安裝在冷庫機組偏上位，冷凝器應(yīng)通風(fēng)散熱良好。吸風(fēng)口周圍不應(yīng)有其他排風(fēng)設(shè)備，特別是油性氣體，否則將影響冷凝器的正常散熱。小型冷庫安裝機組安裝規(guī)范知識：安裝室外要注意防雨。

冷庫機組安裝要點：1、冷庫機組安裝冷庫機組位置離蒸發(fā)器越近越好，且易維修，散熱良好，如外移需安裝遮雨棚，冷庫機組位四角需要安放防震墊片，安裝水平牢固，不易被人碰著。2、冷庫機組散熱器安裝散熱器安放位置離冷庫機組越近越好，在冷庫機組偏上位，散熱器安裝位具備散熱環(huán)境，吸風(fēng)口不能對著其它設(shè)備出風(fēng)口，特別是油性氣體，出風(fēng)口不能短路及對著別處窗口（特別是居民窗口）和設(shè)備，離地應(yīng)有2M高，安裝水平牢固。出風(fēng)口不能短路及對著別處窗口（特別是居民窗口）和設(shè)備，離地應(yīng)有2M高，安裝水平牢固。冷庫的隔熱損壞、庫門關(guān)不嚴或放人大量熱貨，使冷庫的熱負荷過大。普陀區(qū)特制制冷設(shè)備試驗設(shè)備

冷庫機組安裝要點：電器導(dǎo)線性能配置導(dǎo)線線徑達到要求，接頭牢固。閔行區(qū)智能化制冷設(shè)備工程

冷庫制冷機組出現(xiàn)故障了該怎么辦：造成制冷壓縮機啟動頻繁的幾種原因：運行中的壓縮機是由高、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開后，必須人工復(fù)位才能重新啟動壓縮機，因此，壓縮機頻繁啟停一般不會是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：1、低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小;2、壓縮機的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機后高壓氣體就會向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將壓縮機啟動，啟動后，低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動作停機;3、滑油分離器的自動回油閥泄漏;4、膨脹閥冰塞。閔行區(qū)智能化制冷設(shè)備工程

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