冷庫(kù)機(jī)組安裝需要注意哪些問(wèn)題：1、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)連接：因冷庫(kù)機(jī)組、冷風(fēng)機(jī)在廠里都經(jīng)過(guò)打壓密封，因此開(kāi)封時(shí)，都應(yīng)有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施，施工時(shí)也要注意隨時(shí)密封，以防水、灰塵進(jìn)入管內(nèi)，冷凝器、冷庫(kù)主機(jī)、冷風(fēng)機(jī)使用銅管連接，以焊接方法，接口牢固美觀。2、冷庫(kù)機(jī)組冷凝器的安裝位置：如果冷凝器和機(jī)組是分體安裝，則冷凝器的位置距機(jī)組越近越好，高度方向宜安裝在冷庫(kù)機(jī)組偏上位，冷凝器應(yīng)通風(fēng)散熱良好。吸風(fēng)口周?chē)粦?yīng)有其他排風(fēng)設(shè)備，特別是油性氣體，否則將影響冷凝器的正常散熱。冷庫(kù)機(jī)組操作維護(hù)：檢查壓縮機(jī)、排氣管及地腳的振動(dòng)情況。浦東新區(qū)現(xiàn)代化冷庫(kù)機(jī)組規(guī)范

冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理：造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的幾種原因：運(yùn)行中的壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來(lái)控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開(kāi)后，必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此，壓縮機(jī)頻繁啟停一般不會(huì)是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：(1)低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫(kù)溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小;(2)壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機(jī)后高壓氣體就會(huì)向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將壓縮機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)后，低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動(dòng)作停機(jī);(3)滑油分離器的自動(dòng)回油閥泄漏。黃浦區(qū)發(fā)展冷庫(kù)機(jī)組行業(yè)冷庫(kù)機(jī)組安裝要求：機(jī)組周?chē)鷳?yīng)保持良好通風(fēng)，環(huán)境溫度應(yīng)在38℃以下，過(guò)高的環(huán)境溫度將導(dǎo)致機(jī)組故障。

冷庫(kù)制冷機(jī)組常見(jiàn)故障原因分析：1、制冷機(jī)組排氣溫度高，制冷機(jī)組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過(guò)濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風(fēng)扇電機(jī)故障，冷卻風(fēng)扇損壞，排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力大，環(huán)境溫度超過(guò)所規(guī)定的范圍，溫度傳感器故障，壓力表是否故障。2、制冷機(jī)組壓力低，實(shí)際用氣量大于制冷機(jī)組輸出氣量，放氣閥故障，進(jìn)氣閥故障，液壓缸故障，負(fù)載電磁閥故障，較小壓力閥卡死，用戶管網(wǎng)有泄漏，壓力設(shè)置太低，力傳感器故障，壓力表故障，壓力開(kāi)關(guān)故障，壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。

冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理：　制冷系統(tǒng)故障與分析：首先，蒸發(fā)器盤(pán)管上的結(jié)霜，一股不應(yīng)超過(guò)3mm，若結(jié)霜過(guò)厚，導(dǎo)致熱阻增加，使蒸發(fā)器與冷庫(kù)間有一定的傳熱溫差，制冷劑在蒸發(fā)器中也吸收不到充分的熱量來(lái)汽化，大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管路結(jié)霜增加;另外，由于膨脹閥感受的過(guò)熱度過(guò)小甚至為零，致使其關(guān)小或關(guān)閉，壓縮機(jī)很快低壓停車(chē)。但電磁閥未關(guān)，冷庫(kù)還存在一定的熱負(fù)荷，蒸發(fā)器壓力回升后壓縮機(jī)再次啟動(dòng)，造成啟動(dòng)頻繁。蒸發(fā)器結(jié)霜越厚，這種情況就越嚴(yán)重。事實(shí)上本系統(tǒng)的兩個(gè)低溫冷庫(kù)蒸發(fā)器盤(pán)管上的結(jié)霜都過(guò)厚，達(dá)1—2cm，這己嚴(yán)重影響熱傳遞，庫(kù)溫也不可能降下來(lái)。經(jīng)過(guò)融霜后，再運(yùn)行系統(tǒng)，兩低溫庫(kù)的庫(kù)溫己能下降到?6~C 5qC。冷庫(kù)機(jī)組操作維護(hù)：對(duì)壓縮機(jī)的維護(hù)：在運(yùn)行30天后需更換一次冷凍油和拼裝冷庫(kù)干燥過(guò)濾器。

冷庫(kù)機(jī)組常見(jiàn)故障：1、冷庫(kù)機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大，冷卻劑量太多，正確的位置應(yīng)在冷庫(kù)機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半，回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求，冷庫(kù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低，油分離芯破裂，分離筒體內(nèi)部隔板損壞，冷庫(kù)機(jī)組有漏油現(xiàn)象，冷卻劑變質(zhì)或超期使用。2、冷庫(kù)機(jī)組排氣壓力過(guò)高，進(jìn)氣閥故障，液壓缸故障，負(fù)載電磁閥故障，壓力設(shè)置太高，壓力傳感器故障，壓力表故障，壓力開(kāi)關(guān)故障。壓力設(shè)置太高，壓力傳感器故障，壓力表故障，壓力開(kāi)關(guān)故障。冷庫(kù)機(jī)組安裝要求：機(jī)組已經(jīng)充入8～12bar的干燥氮?dú)?，連接系統(tǒng)前請(qǐng)檢查。黃浦區(qū)發(fā)展冷庫(kù)機(jī)組行業(yè)

冷庫(kù)機(jī)組操作維護(hù)：在皇冠換季運(yùn)行時(shí)要特別注意系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。浦東新區(qū)現(xiàn)代化冷庫(kù)機(jī)組規(guī)范

冷庫(kù)制冷機(jī)組故障分析處理：冷庫(kù)溫度降不下來(lái)的故障分析處理：冷庫(kù)庫(kù)溫過(guò)高，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩庫(kù)溫度只有一4℃ ～O℃ ，兩庫(kù)的供液電磁閥處于打開(kāi)狀態(tài)。壓縮機(jī)啟動(dòng)比較頻繁，轉(zhuǎn)換用另一臺(tái)壓縮機(jī)工作時(shí)情況并沒(méi)有好轉(zhuǎn)，而回氣管上卻有很厚的結(jié)霜。進(jìn)人這兩個(gè)庫(kù)檢查發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)盤(pán)管上均結(jié)有很厚的霜，除霜后情況有所改善，這時(shí)壓縮機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)有所減少，庫(kù)溫也有所降低，但還不理想。后來(lái)，檢查到低壓控制器動(dòng)作的上下限值，發(fā)現(xiàn)被誤調(diào)為0.11—0.15NPa(表壓，下同)，即壓力為0.11MPa時(shí)停止壓縮機(jī)，壓力為0.15 lPa時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī)，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為一2O℃ ～一18℃ ，顯然這個(gè)調(diào)定太高了，且幅差值也過(guò)小。因此，對(duì)低壓控制器上下限重調(diào)，調(diào)整后其值為：O.O5—0.12MPa，對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度范圍約為一2O℃ 一一l8℃，之后，重新啟動(dòng)系統(tǒng)，工作恢復(fù)正常。浦東新區(qū)現(xiàn)代化冷庫(kù)機(jī)組規(guī)范

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