本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種挖掘機(jī)踏板和挖掘機(jī)。背景技術(shù)：從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快，挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中**主要的工程機(jī)械之一。大型挖掘機(jī)左右兩側(cè)一般設(shè)置有走臺(tái)踏板，以方便操作人員或服務(wù)人員登上挖掘機(jī)。現(xiàn)有的走臺(tái)踏板與主平臺(tái)大都是焊接形式連接，使得上車整體尺寸向左右兩側(cè)伸出，增大了挖掘機(jī)上車整體的寬度。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種挖掘機(jī)踏板和挖掘機(jī)，其能夠根據(jù)需要撐開(kāi)和收縮使用，能夠縮小挖掘機(jī)上車的尺寸。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種挖掘機(jī)踏板，其包括踏板本體和踏板卡座；所述踏板本體包括連接端，以及與所述連接端相對(duì)應(yīng)的延伸端；所述連接端用于與踏板安裝位鉸接，以使所述延伸端能夠繞所述連接端翻轉(zhuǎn)并嵌入到挖掘機(jī)上車箱體結(jié)構(gòu)的內(nèi)部；所述踏板卡座用于鎖定嵌入到上車箱體結(jié)構(gòu)的內(nèi)部的所述踏板本體。在本發(fā)明較佳的技術(shù)方案中，上述挖掘機(jī)踏板，所述踏板卡座與所述延伸端配合卡接。在本發(fā)明較佳的技術(shù)方案中，上述挖掘機(jī)踏板，所述踏板還包括***連接件和第二連接件；所述***連接件的一端與所述第二連接件的一端鉸接；所述***連接件的另一端與所述踏板本體固定連接。夾木叉屬于哪個(gè)行業(yè)？大型夾木叉多少錢(qián)

    他停止旋轉(zhuǎn)并反向旋轉(zhuǎn)以擺脫纏繞。邊刷，會(huì)將掃地機(jī)周邊的垃圾和灰塵吸到口處。夾木叉種類多，適合我們使用的有哪些？抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的比較大區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。機(jī)械由來(lái)液壓挖掘機(jī)演變而成的作用各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)目錄1原裝抓木機(jī)2改裝抓木機(jī)抓木機(jī)原裝抓木機(jī)編輯原裝抓木機(jī)是指新機(jī)器出廠時(shí)就是一個(gè)完整的抓木機(jī)，也就是說(shuō)，機(jī)器生產(chǎn)廠家由一開(kāi)始就是按抓木機(jī)的使用要求和標(biāo)準(zhǔn)去設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，直至出廠。原裝抓木機(jī)如今價(jià)格在20萬(wàn)左右，這種機(jī)子高效，安全，已經(jīng)成為木材廠青睞的產(chǎn)品，取代了鏟車式抓木機(jī)的市場(chǎng)。抓木機(jī)改裝抓木機(jī)編輯改裝抓木機(jī)，顧名思義就是改裝而成的抓木機(jī)，一般由用于挖掘用途的普通挖掘機(jī)改造而成，而且通常是由二手的挖掘機(jī)改裝，因?yàn)椴粫?huì)有人去買一臺(tái)新的普通挖掘機(jī)去改裝抓木機(jī)。全新夾木叉產(chǎn)品說(shuō)明夾木叉工作完成后需要注意哪些？

    有益效果在于：本實(shí)用新型干燥瓶總成中設(shè)有的干燥劑將壓縮氣體中的水分吸收，排放干燥的氣體進(jìn)行傳輸，管路過(guò)濾器將壓縮空氣中的油分、粉塵等雜質(zhì)除盡，電磁閥組通過(guò)電磁的作用達(dá)到控制開(kāi)關(guān)的目的，氣動(dòng)膠管、電磁閥組、干燥瓶總成、雙通單向閥和管路過(guò)濾器的布置方式和連接方式，使氣動(dòng)膠管以**短的距離避開(kāi)熱源和活動(dòng)零部件的摩擦作用，避免氣動(dòng)膠管漏氣和失效對(duì)氣動(dòng)制動(dòng)的制動(dòng)能力的影響，提高輪挖機(jī)的工作安全性。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖**是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的整體氣動(dòng)管路結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電磁閥組結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的干燥瓶總成正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的干燥瓶總成側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的干燥瓶總成俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、氣動(dòng)膠管；2、制動(dòng)腳閥；3、電磁閥組；31、安裝基板；32、管接頭；33、電磁線圈；4、雙通單向閥。

    而延伸端102能夠圍繞鉸接位置的軸線翻轉(zhuǎn)，并且翻轉(zhuǎn)角度大于90度。當(dāng)踏板工作時(shí)，可通過(guò)手動(dòng)或電控方式使踏板本體100圍繞鉸接位置的軸線翻轉(zhuǎn)，直至踏板本體100的板面位于水平面上；當(dāng)踏板不工作時(shí)，通過(guò)手動(dòng)或電控方式使踏板本體100圍繞鉸接位置的軸線翻轉(zhuǎn)，直至踏板本體100與踏板卡座103卡合鎖定。由于不工作時(shí)踏板本體100嵌入到挖掘機(jī)的上車箱體結(jié)構(gòu)200的內(nèi)部，而不是由側(cè)面伸出，因此能夠縮小不工作時(shí)整機(jī)的上車寬度，減少了踏板的用量，延長(zhǎng)踏板的使用壽命。本實(shí)施例的可選方案中，所述踏板卡座103與所述延伸端102配合卡接。踏板卡座103固定在挖掘機(jī)上車的上車箱體結(jié)構(gòu)200上，用于與踏板本體100卡接配合，其可設(shè)置在與踏板本體100的板面、邊緣對(duì)應(yīng)的位置，本實(shí)施例推薦將踏板卡座103設(shè)置在與踏板本體100的延伸端102對(duì)應(yīng)的位置上。本實(shí)施例的可選方案中，所述挖掘機(jī)踏板還包括***連接件104和第二連接件105；所述***連接件104的一端與所述第二連接件105的一端鉸接；所述***連接件104的另一端與所述踏板本體100固定連接；所述第二連接件105的另一端用于與上車箱體結(jié)構(gòu)200的踏板安裝位201連接。踏板本體100的連接端101上能夠直接與上車箱體結(jié)構(gòu)200鉸接。夾木叉有什么方便簡(jiǎn)單的方法？

    且二爪夾具固定塊通過(guò)夾具固定軸銷安裝于夾具主機(jī)架上，所述三爪夾具通過(guò)夾具固定軸銷安裝于夾具主機(jī)架上，所述張合液壓缸的一端輸出軸通過(guò)三爪夾具與油缸活動(dòng)軸與三爪夾具連接，且張合液壓缸的另一端輸出軸通過(guò)二爪夾具與油缸連接軸銷與二爪夾具連接。推薦的，所述連接機(jī)頭上開(kāi)設(shè)有螺紋孔，且液壓馬達(dá)通過(guò)鎖緊螺栓安裝于連接機(jī)頭上。推薦的，所述驅(qū)動(dòng)齒輪通過(guò)法蘭安裝于液壓馬達(dá)的輸出軸上。推薦的，所述二爪夾具上開(kāi)設(shè)有***安裝槽，且二爪夾具與油缸連接軸銷活動(dòng)設(shè)于***安裝槽內(nèi)。推薦的，所述三爪夾具上開(kāi)設(shè)有第二安裝槽，且三爪夾具與油缸活動(dòng)軸活動(dòng)設(shè)于第二安裝槽內(nèi)。推薦的，所述二爪夾具和三爪夾具均為鋼材制造而成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型中，通過(guò)增加液壓馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪、夾具主機(jī)架、張合液壓缸、二爪夾具、三爪夾具、二爪夾具固定塊、夾具固定軸銷、三爪夾具與油缸活動(dòng)軸和二爪夾具與油缸連接軸銷，利用張合液壓缸帶動(dòng)二爪夾具和三爪夾具移動(dòng)，二爪夾具和三爪夾具快速夾緊木材，通過(guò)液壓馬達(dá)帶動(dòng)夾具主機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，操作方便，提高工作效率，滿足人們的使用需求。夾木叉公司哪家值得推薦？小鏟車夾木叉加工

夾木叉有哪些處置方法？大型夾木叉多少錢(qián)

    本實(shí)施例中，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)優(yōu)滾柱108結(jié)構(gòu)，該滾柱108結(jié)構(gòu)包括支撐塊和多個(gè)滾柱108，支撐塊固定在踏板安裝位201上，多個(gè)滾柱108設(shè)置在驅(qū)動(dòng)電機(jī)106、第二連接件105等與支撐塊的支撐面之間。為進(jìn)一步提高導(dǎo)向作用，降低移動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，在第二連接件105的另一個(gè)面與挖掘機(jī)上箱體之間也可設(shè)置多個(gè)滾柱108。本實(shí)施例的可選方案中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。作為上述通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)106進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的方案的并列方案，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還可以采用液壓方式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，即采用液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)需齒輪齒條傳動(dòng)組件107來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，能夠簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低成本。挖掘機(jī)上車的上車箱體結(jié)構(gòu)200與平臺(tái)500的外緣存在縱向間隙，即豎直方向的間隙，因此本實(shí)施例提供的踏板能夠充分利用上車箱體結(jié)構(gòu)200與平臺(tái)500之間的間隙，使踏板安裝后的結(jié)構(gòu)更加緊湊。另外，在踏板能夠移動(dòng)的結(jié)構(gòu)方案中，移動(dòng)行程可延伸至駕駛室，以便于操作人員上下駕駛室。第二實(shí)施例請(qǐng)參照?qǐng)D3和圖4，本實(shí)施例提供的挖掘機(jī)踏板固定在挖掘機(jī)上車的上車箱體結(jié)構(gòu)200上，具體的，挖掘機(jī)上車的上車箱體結(jié)構(gòu)200上設(shè)置有踏板安裝位201，踏板本體100的連接端101可與挖掘機(jī)的上車箱體結(jié)構(gòu)200上的踏板安裝位201鉸接。大型夾木叉多少錢(qián)

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