磷酸鐵鋰電池優(yōu)點(diǎn)多，大概有以下七點(diǎn)：

1高效率地輸出：標(biāo)準(zhǔn)放電為2～5C、連續(xù)高電流放電可達(dá)10C，瞬間脈沖放電（10S）可達(dá)20C；?2?高溫時(shí)性能良好：外部溫度65℃時(shí)內(nèi)部溫度則高達(dá)95℃，電池放電結(jié)束時(shí)溫度可達(dá)160℃，電池的結(jié)構(gòu)安全、完好；?3?即使電池內(nèi)部或外部受到傷害，電池不燃燒、不、安全性比較好；?4過放電到零伏也無損壞；??5?極好的循環(huán)壽命，經(jīng)500次循環(huán)，其放電容量仍大于95%；?6?可快速充電，滿足現(xiàn)代人快節(jié)奏地生活需求； ?7?對(duì)環(huán)境無污染，更加環(huán)保。

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磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能是目前市場上儲(chǔ)能產(chǎn)品開發(fā)中比較可行的技術(shù)路線。鋰離子電池具有能量密度大、自放電小、沒有記憶效應(yīng)、工作溫度范圍寬、可快速充放電、使用壽命長、沒有環(huán)境污染等優(yōu)點(diǎn)，被稱為綠色電池。而鉛酸電池的使用壽命較短，工作溫度較高，液流電池的能量密度較低，與鉛酸電池比較可以看出，鋰離子電池綜合的性能優(yōu)勢。所以，鋰離子電池在汽車領(lǐng)域正逐步顯示出應(yīng)用優(yōu)勢?，F(xiàn)已成為駐車產(chǎn)品炙手可熱的的配套電源，正逐漸替代鉛酸電池，即將成為電池市場的主導(dǎo)者。 四川妙益科技5S智能鋰電池經(jīng)銷商蘇州妙益科技股份有限公司是一家專業(yè)提供5S智能鋰電池的公司，歡迎您的來電！

5S智能鋰電池安全嗎？

鋰電安全問題主要啟因于電芯自身質(zhì)量缺陷和不當(dāng)使用。電芯質(zhì)量問題來源于原料缺陷和制造工藝缺陷，經(jīng)過10多年的發(fā)展，鋰電質(zhì)量得到極大的提高，低質(zhì)原料和落后工藝基本被淘汰，選用大廠、名廠的電芯質(zhì)量有保證。不當(dāng)使用包括過充、過放、過熱、低溫充電、過流、短路等。加裝了保護(hù)板（BMS）的啟動(dòng)電源可以避免各種不當(dāng)使用，從而避免使用不當(dāng)導(dǎo)致的安全隱患。

鋰電有很多種類，性能各有千秋，單從安全性能上講，磷酸鐵鋰的安全性能要遠(yuǎn)高于其它鋰電，磷酸鐵鋰在針刺、擠壓等極端測試情況下都沒有啟火、現(xiàn)象；所以國家曾經(jīng)發(fā)文，在客運(yùn)大巴上只允許使用磷酸鐵鋰。

妙益科技有10多年的BMS開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，保護(hù)板的保護(hù)周全而可靠，值得信賴，妙益科技生產(chǎn)的鋰離子啟動(dòng)電源由中國平安保險(xiǎn)公司承保，用戶可以放心使用。

目前在21世紀(jì)，鋰離子電池行業(yè)主要有以下幾種解決方案：

1、三元鋰（鎳鈷錳酸鋰Li[Ni-Co-Mn]O2或NCM）：當(dāng)今動(dòng)力電池行業(yè)用得較多的方案，其中用于穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的Co鈷，用量已經(jīng)大幅下降（比較低可以到1%左右），能量密度大增的NCM811高鎳電池將成為主流，但安全性有待考驗(yàn)。

2、磷酸鐵鋰（LiFePO4）：比亞迪喜歡的“鐵電池”（目前進(jìn)化成“刀片電池”），成本低，安全性好，壽命長，能量密度低。

3、鈷酸鋰（LiCoO2）：智能手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)喜歡，能量密度高（能量型電池），壽命短，熱穩(wěn)定性差，比功率低。反正手機(jī)不會(huì)像車一樣用足10年，滿足大容量輕重量就行。

4、錳酸鋰（LiMn2O4）：用在電動(dòng)工具、醫(yī)療器械、電動(dòng)汽車、混動(dòng)汽車之上，功率大，能量密度中等。

5、鎳鈷鋁酸鋰（LiNiCoAlO2或稱NCA）：運(yùn)用在工業(yè)領(lǐng)域、醫(yī)療器械、電動(dòng)汽車（特斯拉等），類似鈷酸鋰，能量密度高（能量型電池），可以做到低鈷。

6、鈦酸鋰（Li4Ti5O12）：負(fù)極使用鈦酸鋰，運(yùn)用于UPS、便攜工具、電動(dòng)汽車（三菱iMiEV、飛度EV等），壽命長，充電快，能量密度比較低，但價(jià)格高。

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鋰離子啟動(dòng)電池也有很多參數(shù)，讓我們來一起了解下鋰離子電池的參數(shù)有哪些吧：電池容量C，電池能量，能量密度，電壓，充放電倍率等。

（一）電池容量C：在一定的條件下，電池放出的電荷量，單位：mAh或Ah。

根據(jù)使用條件電池容量可分為：

理論容量：假設(shè)活性物質(zhì)完全被利用，電池可釋放的電量。

額定容量：實(shí)驗(yàn)室條件下，滿充電池可釋放的電量。

實(shí)際容量：實(shí)際使用環(huán)境（但符合電池規(guī)定使用條件），滿充電池可釋放的電量，小于額定容量。

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鋰離子啟動(dòng)電池參數(shù)之電池能量：衡量電池存儲(chǔ)能量多少指標(biāo)，單位：Wh。

計(jì)算公式：能量＝額定電壓×工作電流×工作時(shí)間= UIt=額定電壓×電池容量；

例如小米手機(jī)電池，電池能量7.3Wh= 3.7V×1960mAh/1000

電池能量是衡量電池帶動(dòng)設(shè)備做功的重要指標(biāo)。如果將電池容量理解為蓄水池可蓄水體積，那么電池能量可形象理解為蓄水池從一定高度發(fā)出可做的功。

相同電壓下，電池容量越大，電池能量也越大，例如生活中給手機(jī)換更大容量的電池，目的就是增加電池能量，在工作電壓不變情況下，手機(jī)的續(xù)航能得到提升。那么這種操作是否在電動(dòng)車也奏效呢？

答案是不一定，因?yàn)槠囉玫碾姵乩m(xù)航跟手機(jī)的續(xù)航所消耗電能用來做功方式不一樣，電池重量會(huì)隨著電池容量增加而增加，車輛自重也會(huì)增加，因此存在兩個(gè)變量，這時(shí)候就涉及到電池另外一個(gè)重要性能參數(shù)——能量密度。

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