該如何調(diào)試道閘？ 1、地感線圈布線時(shí)，將地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放3-6層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫鍍銀線，線截面積的大小對(duì)感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。2、感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí)，磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是3－6圈。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。安徽直桿道閘價(jià)格一般是多少

道閘識(shí)別區(qū)域怎么設(shè)置?1、系統(tǒng)調(diào)試。道閘控制盒地感的靈敏度調(diào)節(jié)。將道閘置于手動(dòng)狀態(tài)，檢查控制盒開、關(guān)、停是否正常；啟動(dòng)道閘觀察全開、全關(guān)位置是否管用；電機(jī)是否正常；連動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行區(qū)間是否正常；試運(yùn)行四次以上。 將道閘置于自動(dòng)狀態(tài)，進(jìn)行自動(dòng)落桿調(diào)試和防砸車調(diào)試，方法是：模擬車進(jìn)、車過、桿落；桿下過程中，車進(jìn)桿停。2、車牌識(shí)別區(qū)域角度調(diào)試。調(diào)節(jié)相機(jī)的萬(wàn)向節(jié)可調(diào)節(jié)車牌識(shí)別中顯示圖像的平行，注意安裝高度與對(duì)應(yīng)有效識(shí)別距離的關(guān)系。抓拍線一般是進(jìn)入錄像區(qū)域，抓拍區(qū)域，車牌識(shí)別區(qū)域，把錄像區(qū)域曠大，車牌識(shí)別區(qū)域縮小，抓拍區(qū)域放在中間。鹽城不銹鋼道閘哪里買道閘桿長(zhǎng)度是1-6米，道閘桿的長(zhǎng)度是依據(jù)路面的寬度來(lái)確定的。

電動(dòng)道閘的主要結(jié)構(gòu)：1、變頻電機(jī)：電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以精確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均較小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可精確控制開閘（或關(guān)閘）耗時(shí)，理論精確度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也絕不會(huì)損壞（不包括過壓使用情況）。2、行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。

智能道閘的優(yōu)點(diǎn)：1、自動(dòng)化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低。2、相對(duì)于出入口看管人員手動(dòng)控制來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化，降低了出入口看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率。3、相對(duì)于近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場(chǎng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗-刷卡-啟動(dòng)通行，這個(gè)繁瑣過程;取而代之的是無(wú)需停車直接通行進(jìn)出口。4、無(wú)需復(fù)雜系統(tǒng)軟件，可脫機(jī)運(yùn)行，可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。小區(qū)道閘的防砸桿保護(hù)部分用軟膠體材料制成，當(dāng)遇到人為操作失誤或機(jī)械故障等其它意外情況時(shí)。

道閘怎樣做好保養(yǎng)工作？1、修整道閘桿，對(duì)反光膜脫膠或脫落的進(jìn)行修復(fù)，每月檢查保養(yǎng)一次。2、取下齒輪箱頂蓋，打開齒輪箱門，給各轉(zhuǎn)動(dòng)軸加潤(rùn)滑油，每月檢查保養(yǎng)一次。3、補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油，每月檢查保養(yǎng)一次。?4、緊固電線接頭，修銼電器觸點(diǎn)，每月檢查保養(yǎng)一次。5、檢查電容器有變質(zhì)漏油，每月檢查保養(yǎng)一次。6、檢查箱門、箱蓋密封，防止雨水進(jìn)入，每月檢查保養(yǎng)一次。7、查驗(yàn)齒輪磨損及限位開關(guān)緊固，每半年一次。8、全方面抹擦箱內(nèi)各部件灰塵，每月檢查保養(yǎng)一次。目前道閘常用的顏色有黃色、橘色、紅色、灰色、黑色。上海直桿道閘哪里有

安裝人臉識(shí)別道閘門禁更安全，和傳統(tǒng)的門禁卡、指紋相比，更加安全且不易仿制。安徽直桿道閘價(jià)格一般是多少

自動(dòng)道閘的結(jié)構(gòu)：道閘是由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、擋桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。機(jī)箱：結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨水和噴塑保護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋，質(zhì)量可靠。擋桿大于5米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí)，擋桿有斷裂的可能性。傳動(dòng)部分：四連桿平衡設(shè)計(jì)，確保欄桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙卸載到機(jī)箱上。電子控制部分：感應(yīng)接近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機(jī)上的限位開關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。安徽直桿道閘價(jià)格一般是多少

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