隨著能源技術(shù)的不斷創(chuàng)、融合,市場推出更高集成度的七合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(如下圖 8),該系統(tǒng)直接集成了電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速器、高低壓電源轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī)、高壓配電箱和電池管理系統(tǒng)等七大部件,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械部件和功率部件的深度融合。為了更進(jìn)一步提升集成度設(shè)計(jì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)八合一(如下圖 9 所示)近期也發(fā)布于市,其融合了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、減速器、高低壓直流轉(zhuǎn)換器(DCDC)、雙向車載充電器(OBC)、高壓配電箱(PDU)、電池管理器(BMS)、整車控制器(VCU)等八大部件為一體。系統(tǒng)整體功率密度提升近 20%,重量和體積降低達(dá) 15%,綜合效率可實(shí)現(xiàn)89%。上海歐宇鋁制品有限公司新能源電池集成設(shè)備-圍欄可以根據(jù)客戶的要求進(jìn)行防塵處理,保護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行。北京蓄電池新能源電池集成設(shè)備-圍欄精加工
典型的高壓零部件集成包括:高壓連接巴片與電芯電壓采樣線集成、手動(dòng)維護(hù)開關(guān)(MSD)與熔斷器集成、熔斷器 + 繼電器集成、高壓連接器集成等,這類集成能夠有效的帶動(dòng)零部件成本的降低、安全可靠性提升,并為智能化制造奠定了良好的基礎(chǔ)。高壓連接巴片 + 電芯電壓采樣線集成較傳統(tǒng)的模組設(shè)計(jì)方案,減少了模組生產(chǎn)過程中巴片和高壓采樣線焊接的工序,從而避免了工序中的 particle 產(chǎn)生。另外由于巴片與采樣線集成性,也提高了電芯采樣的穩(wěn)定性。在電池包的全生命周期中,電芯會隨著容量衰減、產(chǎn)氣使其內(nèi)部膨脹力增大,導(dǎo)致電芯出現(xiàn)相對位移,拉扯高壓連接巴片和電芯電壓采樣線。北京蓄電池新能源電池集成設(shè)備-圍欄精加工圍欄的高度可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)不同的工作需求。
能源集成系統(tǒng)是是將熱泵、太陽能以及燃?xì)獠膳療崴疇t結(jié)合在一起,形成清潔型多能源互補(bǔ)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)能源之間勢互補(bǔ)的高效率、低能耗運(yùn)行狀態(tài)。傳統(tǒng)的能源供熱技術(shù),不能夠迅速升溫、也不可能持續(xù)供熱。就太陽能供暖來說,陰天的時(shí)候太陽能系統(tǒng)就會受到一定的影響,太陽能+冷凝式燃?xì)鉄崴疇t系統(tǒng),利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)水溫實(shí)現(xiàn)快速升溫,達(dá)到低能耗、高熱能的效果。鋰電池生產(chǎn)設(shè)備分為前端和端的。前端是做電芯的,工序機(jī)器復(fù)雜,成本很高。因此不建議做電芯,投入太大,而且競爭力也比較大。
熔斷器 + 繼電器集成方案可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)繼電器的功能(斷高壓,且可恢復(fù))和熔斷器的功能(異常狀態(tài)下快速、安全的切斷高壓)。在實(shí)現(xiàn)體積利用率提高的同時(shí)還具備智能化的通斷控制,根據(jù)整車提供的指令(如碰撞、熱失控信號),實(shí)現(xiàn)毫秒級的快速斷高壓。由于帶電的切斷,會影響整車其他部件的正常使用,可能存在一定的行車安全隱患,故對于斷高壓的判定邏輯,需要結(jié)合整車的控制策略共同制定。傳統(tǒng)高壓連接器為單 PIN 設(shè)計(jì),以能源電池系統(tǒng)中的高壓盒為例,通過將所有高壓接口,由一個(gè)集流排 + 多個(gè)格蘭頭的形式進(jìn)行集成,可以節(jié)省連接器的布置空間,同時(shí)起到一定的降本。圍欄的鋁制材料具有良好的耐壓性能,可以承受一定的壓力。
比如:6通道電池自動(dòng)分選機(jī)、10通道電池自動(dòng)分選機(jī)、20通道電池自動(dòng)分選機(jī)、18650/21700通用電池分選機(jī)等等。三、鋰電池貼青稞紙機(jī)這一步需要用到電池自動(dòng)貼青稞紙機(jī)有的老板可能會問為什么要給鋰電池貼上青稞紙呢?其實(shí)青稞紙?jiān)陔娮赢a(chǎn)品上很重要,在電池正極處貼上青稞紙,防止正極與正極發(fā)生碰撞,導(dǎo)致短路或有灰塵進(jìn)入間隙。青稞紙具有良好的絕緣性、耐水性和耐磨性。四、鋰電池點(diǎn)焊機(jī)鋰電池點(diǎn)焊機(jī)就是將單節(jié)電芯通過鎳片點(diǎn)焊組裝成電池組。五、成品綜合測試儀成品電池需要生產(chǎn)檢驗(yàn),因此要用到成品綜合測試儀。六、成品老化測試這個(gè)就需要用到電池老化柜、電池老化儀了。圍欄的鋁制材料具有良好的耐磁性能。青海蓄電池新能源電池集成設(shè)備-圍欄定制
這種圍欄可以根據(jù)客戶的要求進(jìn)行防腐處理,延長使用壽命。北京蓄電池新能源電池集成設(shè)備-圍欄精加工
隨著能源汽車的發(fā)展,高壓電氣集成是節(jié)省整車空間、提高產(chǎn)品可制造性、實(shí)現(xiàn)降本的必要手段。同時(shí)在電氣集成度逐步提高的進(jìn)程中,也需要重點(diǎn)關(guān)注電氣系統(tǒng)的效率、安全性、可靠性和便捷性。目前高壓電氣集成化推進(jìn)的主要方向是子系統(tǒng)集成及零部件集成。能源汽車關(guān)鍵零部件主要有整車控制器(VCU)、電池及電池管理系統(tǒng)、高壓配電箱(PDU)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制(MCU)、減速器、高低壓電源轉(zhuǎn)換器(DCDC)、車載充電器(OBC)、加上客車用的氣泵控制器、油泵控制器等,隨著能源技術(shù)的不斷推廣與運(yùn)用,能源部件由簡單集成向高度集成化發(fā)展,多合一集成化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在電能轉(zhuǎn)化效率、機(jī)械空間緊湊化、線束精簡化、成本等方面具備勢。北京蓄電池新能源電池集成設(shè)備-圍欄精加工