AGV的優(yōu)點:1.可靠性高:與人工搬運效率低相比,叉車和拖車的路徑、速度和安全性未知,AGV的行駛路徑和速度可控,定位和停放準確,較大提高了物料搬運效率。同時,AGV管理系統(tǒng)可以對AGV小車進行全程監(jiān)控,可靠性較大提高。2.安全性高:AGV具有完善的安全防護能力、智能交通路線管理、安全避碰、多級預警、緊急制動、故障報告等。在很多不適合人類工作的場合都能發(fā)揮獨特的作用。與RGV相比,AGV的應用場景更為普遍。AGV在加工、倉儲、裝配等不同制造環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用,甚至已經(jīng)成為現(xiàn)代智能工廠的標志性的配置之一。自動導引車選擇手冊AGV小車作為智能物流倉儲不可或缺的工具,在制造業(yè)得到了普遍應用,市場需求快速增長。然而,AGV市場仍存在諸多問題,制造企業(yè)在產(chǎn)品選擇上往往缺乏正確的引導。AGV在自動化物流系統(tǒng)中,能充分地體現(xiàn)其自動性和柔性,實現(xiàn)高效、經(jīng)濟、靈活的無人化生產(chǎn)。天津激光AGV廠家直銷
AGV之所以能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛,是因為導航和引導起到了至關(guān)重要的作用。隨著技術(shù)的發(fā)展,下列導航/制導技術(shù)可用于自動導引車:1直接坐標(笛卡爾制導)通過定位塊將AGV的行駛區(qū)域劃分為多個小坐標區(qū)域,通過對小區(qū)域進行計數(shù)來實現(xiàn)引導。一般有兩種形式:光電(將小坐標區(qū)域分成兩種顏色,用光電器件計數(shù))和電磁(將小坐標區(qū)域分成金屬塊或磁塊,用電磁感應器件計數(shù))。其優(yōu)點是路徑可修改,制導可靠性好,對環(huán)境無特殊要求。缺點是地面測量安裝復雜,工作量大,制導精度和定位精度低,不能滿足復雜路徑的要求。河北激光導引AGV廠家直銷AGV較早應用的場所是倉儲業(yè)。
AGV搬運機器人如何行駛?在日常生活中,很多物流公司已經(jīng)在使用AGV自動引導機器人。那么這個AGV機器人的驅(qū)動原理是什么呢?一、DC電機驅(qū)動管理系統(tǒng)AGVDC電機驅(qū)動系統(tǒng)在90年代以前基本由DC電機驅(qū)動。DC電機本身效率低,體積和質(zhì)量都比較大。DC電機驅(qū)動系統(tǒng)的換向器和電刷限制了轉(zhuǎn)速的提高,最高轉(zhuǎn)速為6000-8000轉(zhuǎn)/分。由于這一特點,除了小型汽車,電動汽車很少使用DC電機驅(qū)動系統(tǒng)。感應電機驅(qū)動感應電機是20世紀90年代發(fā)展起來并與新技術(shù)相結(jié)合的,至今仍處于完善階段。它具有效率高、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、免維護、使用壽命長的優(yōu)點。該系統(tǒng)調(diào)速范圍廣,可有效實現(xiàn)經(jīng)濟的低速恒轉(zhuǎn)矩和高速恒功率運行,但交流電機控制器成本相對較高。
AGV車載控制系統(tǒng),即AGV單機控制系統(tǒng),在接收到上層系統(tǒng)的指令后,負責AGV單機的導航、引導、路線選擇、車輛行駛、裝卸作業(yè)等功能。AGV導航:AGV單機通過自己的導航設備測量計算其全球坐標中的位置和航向。導引:AGV單機根據(jù)當前位置、航向和預設的理論軌跡,即AGV運動的指令值,計算下一個周期的速度值和轉(zhuǎn)向角值。車輛驅(qū)動:小車驅(qū)動負責采集AGV狀態(tài),向交管發(fā)送步行路段的許可請求,向AGV發(fā)布確認路段。AGV單機根據(jù)上層系統(tǒng)的指令,通過計算提前選擇要運行的路徑,并將結(jié)果上報給上層控制系統(tǒng)。能否運行由上層系統(tǒng)根據(jù)其他AGV的位置統(tǒng)一分配。AGV單機行走路徑是根據(jù)實際工況設計的,由幾個“段”組成。每個“段”表示該段的起點和終點,以及該段AGV的行駛速度和轉(zhuǎn)向。車輛行駛:AGV單機根據(jù)Guidance的計算結(jié)果和路線選擇信息,通過伺服裝置控制車輛的運行。AGV小車的電池壽命很長(10年以上),并且每充電15分鐘可工作4h左右。
隨著物流系統(tǒng)的快速發(fā)展,AGV的應用范圍也在不斷擴大。研究并設計了一種基于電磁導航的無人駕駛汽車系統(tǒng)方案AGV系統(tǒng)。通過實際硬件實驗,該系統(tǒng)能夠達到預期的設計要求,可普遍應用于工業(yè)、交通、電子等領域,具有良好的環(huán)境適應性、較強的抗干擾能力和目標識別能力。AGV控制系統(tǒng)分為地面(上層)控制系統(tǒng)、車輛(單機)控制系統(tǒng)和導航/制導系統(tǒng)。地面控制系統(tǒng)是指AGV系統(tǒng)的固定設備,主要負責任務分配、車輛調(diào)度、路線(線路)管理、交通管理、自動充電等功能;車輛控制系統(tǒng)接收到上層系統(tǒng)的指令后,負責AGV的導航計算、引導實現(xiàn)、車輛行走、裝卸作業(yè)等功能;導航/制導系統(tǒng)為AGV單機提供相對位置和航向。生產(chǎn)車間的AGV小車可以在各個車間穿梭往復。河北激光導引AGV廠家直銷
AGV由于是無軌行駛,應用場合普遍、結(jié)構(gòu)形式及控制方式多樣,因此AGV類型也很多。天津激光AGV廠家直銷
AGV在日本的企業(yè)中應用普遍,從數(shù)量上來說,日本生產(chǎn)的AGV大部分屬于這類產(chǎn)品(AGC)。這類產(chǎn)品完全結(jié)合了簡單的生產(chǎn)應用(單路徑、固定流程)。AGC只是用于搬運,并沒有刻意強調(diào)AGC的自動裝卸功能。在引導時,大多數(shù)只使用簡單的磁帶引導模式。由于日本基礎產(chǎn)業(yè)發(fā)達,AGC廠商可以配置其簡單的功能器件,這使得AGC的成本幾乎降到了極限。這種自動增益控制在20世紀80年代被廣泛應用于日本,并在2002-2003年達到頂峰。由于這種產(chǎn)品的技術(shù)門檻低,國內(nèi)很多企業(yè)都能生產(chǎn)這種產(chǎn)品。天津激光AGV廠家直銷