RGV小車的直線往復式，一般只有一臺RGV做直線往復式運動，效率相對環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。在結構上RGV主要由車架、驅動輪、隨動輪、前后保險杠、鏈條輸送機、通訊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及各罩板組成。由于RGV結構簡單，對外界環(huán)境抗干擾能力強，對操作工要求也較寬泛，運行穩(wěn)定性強，故障發(fā)生相對較少，整體維護成本相對較低，可靠性高。也正因為RGV只能在軌道上行走，RGV路線一經(jīng)確定后再進行改造就比較困難、成本高，因此對使用場所的適應性和自身擴展性方面比較差。RGV又叫有軌穿梭小車。常州地軌導向RGV供應商

隨著人工智能的興起和科學技術的快速發(fā)展，越來越多的搬運機器人取代了人工工作。在移動機器人市場，除了AGV，RGV自動化物流系統(tǒng)中扮演著各自的角色。那么RGV和AGV有什么區(qū)別，AGV小車可以沿著指定的引導路徑行駛，以輪式運動為特點。與步行、爬行或其他非輪式移動機器人相比，它具有動作快、效率高、結構簡單、可控性強、安全性好等優(yōu)點。與物料運輸中的其他設備相比，AGV的可移動區(qū)域不需要軌道支撐架等固定設備。并且不受場地、道路和空間的限制。因此，在自動化物流系統(tǒng)中，可以充分體現(xiàn)自動化和靈活性，實現(xiàn)高效、經(jīng)濟、靈活的無人化生產(chǎn)。RGV:RGV小車指的是軌道導向車輛，也稱為軌道穿梭車，可用于高密度儲存的倉庫。小車通道可以設置為任意長度，可以提高整個倉庫的存儲能力。而且在作業(yè)過程中，不需要駕駛叉車進入巷道，安全性會較高，有效提高倉庫的作業(yè)效率。湖北RGV軌道搬運車價格RGV小車俗稱有軌運輸車，通過在軌道上運動實現(xiàn)來回運輸，較早于16年在國內投入使用。

軌道穿梭RGV小車箱體設計載重：1.2T。RGV小車車體上部設計為托盤移植鏈式輸送機，2排鏈條，停車精度5毫米。定位方式：條碼閱讀器/二維碼定位。供電方式：低壓軌道供電。軌道鋪在地上。單耳鑄鋼履帶輪。車身的極限尺寸和高度是根據(jù)要求設計的。車身設計中的防側翻裝置。車身設計中的防撞系統(tǒng)。設備運行噪聲低于75db。車身外觀美觀，要求設計帶運行指示燈和運行提示音的調試面板，設計緊急停止按鈕。在生產(chǎn)和制造之前，外形圖必須得到買方的書面批準。設備結構設計簡單、美觀、易清洗、無塵。留出必要的維護空間，便于維護。

RGV小車的特點是加速快，運動速度快，適用于運輸較重的工件；由于導軌固定，行走平穩(wěn)，停車位置更準確；該控制系統(tǒng)簡單可靠，制造成本低，便于推廣應用。行走路線不便改變，轉彎角度不宜過小。RGV小車可以連接多個物流節(jié)點，具有速度快、配置簡單、易于維護的特點。在一些物流方案中，可以替代配置相對復雜、機動性較差的輸送機系統(tǒng)；根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻率，系統(tǒng)可以選擇多輛rgv同時運行，以滿足實際需求。RGV轉運車的控制由調度控制系統(tǒng)完成。如果改變物流路線和工作模式，可以通過重置控制系統(tǒng)的相關參數(shù)來實現(xiàn)。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可多車同時工作。

RGV也被稱為鐵路穿梭車。RGV汽車可用于各種高密度存儲模式的倉庫。車道可以設計成任意長度，可以提高整個倉庫的存儲能力。此外，作業(yè)時不需要用叉車駛入巷道，安全性會更高。利用叉車無需進入巷道，配合臺車在巷道中的快速行駛，有效提高了倉庫的作業(yè)效率。簡單的理解就是，RGV有軌道，只能跟著軌道跑。變軌麻煩，靈活性不如AGV。AGV靈活，可以隨意轉彎，比RGV智能更高，價格更貴。AGV主要由無人自動引導車、AGV管理、監(jiān)控系統(tǒng)和智能充電系統(tǒng)組成。RGV小車可用于各類高密度儲存方式的倉庫。湖北RGV軌道搬運車價格

RGV小車電動機要經(jīng)常檢查，可規(guī)劃出大檢與小檢。查看線路是否通暢，接頭有沒有燒焦等現(xiàn)象。常州地軌導向RGV供應商

RGV小車的控制模式：分為手動模式和自動模式手動模式。手動模式是控制小車前進或后退，或升降。通過按住遙控器的按鍵，可以實現(xiàn)汽車的每一個動作。自動模式：自動是指小車通過點擊入庫或入庫的按鈕自動完成一個完整的動作，其工作模式分為先進先出和后進先出兩種模式。其控制原理如下：相當于定位孔碼，A端減速位碼為10(定位光電開關點亮)，B端減速位碼為01；兩端的停止位編碼為00，停止動作始終在減速動作之后，因此通過判斷減速孔的方向可以識別是前進停止孔還是后退減速孔：即檢測到B端減速孔01后，如果檢測到00，則執(zhí)行前進停止。常州地軌導向RGV供應商