全自動(dòng)立體庫(kù)在日用百貨行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)：1、無(wú)人化：各種搬運(yùn)機(jī)械的無(wú)縫銜接實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化作業(yè)，從而降低人工成本，規(guī)避人員安全隱患和貨物破損風(fēng)險(xiǎn)。2、信息化：信息識(shí)別技術(shù)和配套軟件實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的信息化管理，可實(shí)時(shí)掌握存品動(dòng)態(tài)并實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度3、密集化：倉(cāng)儲(chǔ)高度可達(dá)20m以上，巷道與貨位幾乎等寬，高位密集的存儲(chǔ)方式極大地提高土地利用率4、高速化：每條巷道出貨速度超過(guò)50托/小時(shí)，遠(yuǎn)高于叉車，保證倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨速度5、無(wú)縫對(duì)接：可與上游自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)和下游配送系統(tǒng)對(duì)接，提高企業(yè)供應(yīng)鏈自動(dòng)化的廣度和深度。自動(dòng)化立體庫(kù)是一款結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能齊全的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，它能夠適應(yīng)目前市場(chǎng)上大部分的企業(yè)公司。相信未來(lái)自動(dòng)化立體庫(kù)的市場(chǎng)將繼續(xù)不斷的擴(kuò)大，也會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)接受使用自動(dòng)化立體庫(kù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn) 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，基建和設(shè)備投資大，屬于定制化。上海全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)價(jià)格

按照貨架構(gòu)造分類1、單元貨格式這類倉(cāng)庫(kù)跟單元貨架式倉(cāng)庫(kù)相似，其巷道占倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)面積的三分之一左右，貨物先放置在托盤或集裝箱內(nèi)，再裝入單元貨架的貨位上。2、貫通式這類倉(cāng)庫(kù)是將貨架合并到一起，使得每一層，同一列的貨物相互貫通，形成能一次性存放多貨物單元的通道，而在另一端取貨起重機(jī)取貨出庫(kù)。這類倉(cāng)庫(kù)較大的消除了巷道，從而增加了存儲(chǔ)空間。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動(dòng)方式，貫通式倉(cāng)庫(kù)又可細(xì)分為重力式貨架倉(cāng)庫(kù)和穿梭小車式倉(cāng)庫(kù)。3、水平旋轉(zhuǎn)式這類倉(cāng)庫(kù)可以在水平面內(nèi)沿環(huán)形路線來(lái)回運(yùn)行，每組貨架由若干自主的貨柜組成，用一臺(tái)鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)將這些貨柜串聯(lián)起來(lái)，每個(gè)貨柜下方有支撐滾輪，上部有導(dǎo)向滾輪，傳送時(shí)貨柜便相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。這類倉(cāng)儲(chǔ)適用于小物品的存儲(chǔ)和分揀作業(yè)。4、垂直旋轉(zhuǎn)式這類倉(cāng)庫(kù)與水平旋轉(zhuǎn)式類似，只是把旋轉(zhuǎn)方式由水平旋轉(zhuǎn)方式改為垂直旋轉(zhuǎn)方式。這類倉(cāng)庫(kù)適用于倉(cāng)儲(chǔ)長(zhǎng)長(zhǎng)狀物。吉林立體倉(cāng)庫(kù)廠家自動(dòng)化柜式立體倉(cāng)庫(kù)是小型可移動(dòng)的封閉式立體倉(cāng)庫(kù)，由柜外殼、控制裝置、操作盤、貯物箱及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

立體倉(cāng)庫(kù)定義：貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù)。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”。立體倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)：1、立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高。其高度一般在5米以上，比較高達(dá)到40米，常見的立體倉(cāng)庫(kù)在7～25米之間。2、立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。由于貨架在5米以上，人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作，因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。3、立體倉(cāng)庫(kù)中配置有多層貨架。由于貨架較高，所以又稱為高層貨架倉(cāng)庫(kù)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)組成部分1.貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2.托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。3.巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。4.輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要周圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車，提升機(jī)，皮帶機(jī)等。5.AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。6.WCS自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。7.WMS信息管理系統(tǒng):是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的重心，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)：1、提高利用率充分利用了倉(cāng)庫(kù)的垂直空間，單位面積的存儲(chǔ)量遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)。此外，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)必須將物品歸類存放，造成大量空間閑置，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以隨機(jī)存儲(chǔ)，任意貨物存放于任意空倉(cāng)內(nèi)，由系統(tǒng)自動(dòng)記錄準(zhǔn)確位置，較大提高了空間的利用率。2、實(shí)現(xiàn)物料先進(jìn)先出傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)由于空間限制，將物料碼放堆砌，常常是先進(jìn)后出，導(dǎo)致物料積壓浪費(fèi)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)能夠自動(dòng)綁定每一票物料的入庫(kù)時(shí)間，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料先進(jìn)先出。3、智能作業(yè)賬實(shí)時(shí)同步傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的管理涉及大量的單據(jù)傳遞，且很多由手工錄入，流程冗雜且容易出錯(cuò)。立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對(duì)接后，從生產(chǎn)計(jì)劃的制定開始到下達(dá)貨物的出入庫(kù)指令，可實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè)，且系統(tǒng)自動(dòng)過(guò)賬，保證了信息準(zhǔn)確及時(shí)，避免了賬實(shí)不同步的問(wèn)題。立體倉(cāng)庫(kù)定義：貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱立體倉(cāng)庫(kù)。天津立體倉(cāng)庫(kù)廠家

體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化。上海全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)價(jià)格

性能評(píng)估根據(jù)物料特點(diǎn)：評(píng)估運(yùn)行速度、運(yùn)行模式、連續(xù)工作可靠性等。應(yīng)急運(yùn)行模式建設(shè)當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常甚至癱瘓時(shí)，是否可以迅速切換為純機(jī)械的模式，以免影響現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)自動(dòng)化程度和管理水平不斷提高，運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，出入庫(kù)能力增強(qiáng)，貨物周轉(zhuǎn)率提高。智能技術(shù)的應(yīng)用加強(qiáng)。作業(yè)向柔性化發(fā)展，儲(chǔ)存貨物的品種日益多樣化，適用范圍越來(lái)越廣。作業(yè)的工藝流程結(jié)合更為緊密，成為生產(chǎn)物流、銷售物流的一個(gè)組成部分。運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性不斷提高。上海全自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)價(jià)格