穿梭車使用中的可能出現(xiàn)的故障:1.外殼摸起來很熱,檢查是否有外力阻擋;手動切斷電源,待溫度冷卻后觀察使用;檢查是否顯示行走電機或升降電機過載。(建議廠家在設(shè)計時配置過載顯示或報警功能)2.徑賽中有不同的聲音檢查軌道有無異物或彎曲變形;檢查穿梭車導輪或行走輪是否損壞。3.行走時突然停止檢查故障顯示代碼,根據(jù)代碼分析解決停車故障;電池電量低時盡快充電,不能正常充電時考慮更換電池。4.無法正常啟動按下開關(guān)后不能正常啟動。檢查遙控器的電池電源或電池倉的電源插頭是否松動。如果故障排除后電池無法正常啟動,建議聯(lián)系廠家保修。5.無法正常發(fā)貨/收貨當穿梭車開機后沒有初始歸位自檢動作,或者有初始歸位自檢動作但蜂鳴器不響時,建議聯(lián)系廠家維修。四向穿梭車無疑是一項具有里程碑意義的技術(shù),未來有很大的發(fā)展空間。蘇州智能穿梭車廠家
穿梭車式存儲系統(tǒng)可以實現(xiàn)先進先出FIFO、先進后出FILO等多種操作模式。穿梭式倉儲系統(tǒng)是瑞典EAB公司發(fā)明的,因為叉車不需要駛?cè)胴浖苋∝?,而是由穿梭器完成,取消了叉車通道,可以實現(xiàn)非常高的空間利用率。他的應用范圍:穿梭式存儲系統(tǒng)。原則上,一條巷道只能放置一種貨物(SKU),特殊應用中一條巷道可以放置兩種貨物(兩端接入,先進后出)。因此,該系統(tǒng)更適合單品種數(shù)量較多的商品。擴展應用:子母車和堆垛機:母車在橫向軌道上運行,自動識別工作巷道,釋放子車進行存取操作,一定程度上提高了系統(tǒng)的自動化程度。與堆垛機合作:自動化立體倉庫也可以使用班車,提高倉儲利用率。堆垛機自動識別穿梭巴士并分配作業(yè)巷道,穿梭巴士在巷道內(nèi)取貨,然后堆垛機完成入庫作業(yè),實現(xiàn)全自動入庫和系統(tǒng)管理。山西貨架穿梭車廠家直銷四向穿梭車:能按具體的應用環(huán)境靈活布置,且遇到一些不規(guī)則的活動場所也可以自動合理分配使用。
更加智能化:四向穿梭車用于零揀選品,對效率影響很大。系統(tǒng)越大,效果越智能。比如各種路由優(yōu)化和排隊都會對系統(tǒng)的效率產(chǎn)生很大的影響。此外,小車運行狀態(tài)的實時監(jiān)控對系統(tǒng)的正常運行有很大影響。所有這些任務都需要在未來不斷改進。性價比更高:四向穿梭車的穩(wěn)定性是保證系統(tǒng)正常高效運行的關(guān)鍵。從目前的應用來看,還需要進一步完善。與AGV(kiva)和多層穿梭車相比,箱式四向穿梭車由于結(jié)構(gòu)復雜,成本要高得多。如何持續(xù)優(yōu)化,降低成本,提高性價比,有助于市場接受。
四向穿梭車系統(tǒng)由四向穿梭車、提升機、輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)和WMS/WCS管控系統(tǒng)組成,具有安全存儲密度高、系統(tǒng)運行穩(wěn)定、冗余度高的特點。四向穿梭車可以在縱向存放巷道和橫向轉(zhuǎn)運通道之間自動切換,除了穿梭車的一般特性外,更適合復雜環(huán)境下的倉庫。在無線網(wǎng)絡的支持下,各單元相互連接,在WMSWCS上層管控系統(tǒng)的調(diào)度下,相互呼應,完成貨物從入庫到出庫的作業(yè)。四向穿梭車系統(tǒng)普遍應用于食品、飲料、乳制品、醫(yī)藥等行業(yè)。多層穿梭車系統(tǒng)由多組穿梭車(在不同貨架上運行)、快速提升機、箱式輸送線、分揀線和WMS/WCS組成,是一種更先進、更高效的適合集裝箱物流的自動化倉儲模式。多層穿梭車系統(tǒng)有單、雙深度設(shè)計,雙向、四向設(shè)計。該系統(tǒng)普遍應用于汽車零部件、電子、生物制藥等輕型零部件和箱體的物流模式。箱式四向穿梭車主要用途是為“貨到(機器)人”揀選提供快速的存取服務。
四向穿梭車系統(tǒng)主要應用于食品、醫(yī)藥、冷庫等行業(yè),而多層穿梭車系統(tǒng)則應用于汽車零部件、電子、生物制藥等輕零部件行業(yè)。一般情況下,四向穿梭車的價格要高于多層的穿梭車,但是四向穿梭車的利用率高,實際需要的數(shù)量少,配套的卷揚機數(shù)量也少很多,所以兩者的選擇要根據(jù)具體項目來確定。智能托盤四向穿梭車(以下簡稱四向車)作為集約化倉儲的重要運輸設(shè)備,是一種具有自動循軌倒車和變道功能的智能運輸設(shè)備。在電控系統(tǒng)的控制下,通過編碼器、RFID、光電傳感器等數(shù)字技術(shù)對各輸入輸出站進行精確定位,并配置智能調(diào)度系統(tǒng),接收物料后自動穿梭運輸。四向車無需人員操作,行駛速度快,智能化程度高,適用性強。多層穿梭車提升機數(shù)量,必須每一個巷道一臺提升機。福建立體倉儲穿梭車廠
四向穿梭車提升機數(shù)量,可根據(jù)需求配置。蘇州智能穿梭車廠家
穿梭車更標準化、系列化:目前主要采用穿梭車的標準尺寸,未來會有一些變化。托盤四向穿梭車:主要適用于1200*1000標準托盤,承載能力1000kg。未來的系列化將同時考慮托盤尺寸和承載能力。例如,負載將為500/750/1000/1250,以滿足不同的市場需求。尺寸方面,會有更多的系列組合。料箱四向穿梭車:主要適用于600*400標準箱,承重50公斤。未來系統(tǒng)主要從尺寸、貨叉類型等方面尋求系列化,以滿足市場需求。標準化、系列化是產(chǎn)品開發(fā)的必由之路。但是每個穿梭車出廠前都要經(jīng)過嚴格的測試,每個新車型都要經(jīng)過嚴格的定型測試,這會給系列化帶來挑戰(zhàn)。從伍強科技的經(jīng)驗來看,由于每一個新產(chǎn)品都需要搭建一個試驗臺,因此新產(chǎn)品的測試不僅費時費力,而且影響生產(chǎn)能力。蘇州智能穿梭車廠家