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青浦區(qū)超級快充充電樁備案

來源: 發(fā)布時間:2022-09-04

安全防護功能有交流充電樁應(yīng)具備急停開關(guān),可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電;交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護功能;交流充電樁應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護功能;交流充電樁應(yīng)具有阻燃功能;IP防護等級有交流充電樁應(yīng)遵守IP54(在室外),并配置必要的防雨、防曬裝置;三防(防潮濕,防霉變,防鹽霧)保護充電機內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理,其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件塵、沙、鹽霧》中表9的要求,使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行。充電樁一般結(jié)合停車場(庫)的停車位建設(shè)。青浦區(qū)超級快充充電樁備案

交流充電樁(栓)技術(shù)要求:防風保護:安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風速的侵襲;防盜保護:電樁(栓)外殼門應(yīng)裝防盜鎖,固定交流充電樁(栓)的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸;溫升要求:交流充電樁(栓)在額定負載長期連續(xù)運行,內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定;平均故障間隔時間(MTBF):MTBF應(yīng)不小于8760h;奉賢區(qū)落地式充電樁安裝需要什么條件充電樁(栓)能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電。

充電樁充電對電動汽車電池的影響是什么呢?我們來做個比喻,把動力電池比作水杯,把充電樁輸出的電比作水流,慢充則是細水長流,倒入杯子中較為平靜,而快充對電池的影響就好比是將水快速倒?jié)M在杯子中,倒的速度越快,水面的波動也就越大。類比到電池上,水面波動的情況相當于整個電池組的壓差不平衡,久而久之,就會影響到電池的活性和性能。此外,電動車電池類型不同,也會有所差距,目前主流動力電池有:磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。他們的材料不同性能也有所不同。

充電樁是電動力充電站,外形猶如停車計時秒表一般。充電樁是給電動汽車”加油”的充電設(shè)施,學名叫“非車載充電機”。充電樁能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。一個充電樁可同時為兩輛汽車充電,從沒電到充滿的充電時間為6至8小時。同時為提高公共充電樁的效率和實用性,今后將陸續(xù)增加一樁多充和為電動自行車充電的功能。截至目前,我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或內(nèi)部集團用車,還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。充電樁可以安裝于和居民小區(qū)停車場等。

大家都知道,電動汽車的電池隨著時間的推移是逐漸衰減的,充電樁是給電動汽車提供動力的充電設(shè)施。有快充和慢充樁,那么本期我們來聊一聊,快充和慢充那個對電動汽車電池的壽命影響很大。直流充電樁簡稱“快充”。直流樁的輸入電壓通常為三相四線AC380V±15%,直流充電樁啟動時,直接利用充電樁內(nèi)置的轉(zhuǎn)換模塊,把電網(wǎng)的交流電直接轉(zhuǎn)化為直流電,通過電動汽車充電口,充進電池。一般直流充電樁的功率在在15KW-120KW之間,每15KW為一檔,有15/30/45/60/120KW。直流樁的充電的時候電流大,是常規(guī)充電,電流的十倍甚至幾十倍,充電速度很快,一般在1小時左右,可為電動汽車充滿80%的電量。而使用交流充電樁也就是慢充來充電的話,至少也要十來個小時才能充滿。充電樁可以固定在地面或墻壁。靜安區(qū)充電樁多少錢

充電樁可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。青浦區(qū)超級快充充電樁備案

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