由于充電樁使用環(huán)境的特殊性，對充電樁設備的防淋、防曬、防塵等防護等級有著嚴格的標準。那么，充電樁設計是怎么做好防水防曬防塵?我們主要從以下幾個方面考慮。電磁屏蔽設計，電磁屏蔽是為了防止電磁波對設備中的電子元器件擾亂影響，以及對設備外殼以外的人體健康帶來危害。CE/UL/3C等認證中，電磁屏就是其中必不可少的項目。我們在做充電樁設計時，從結構屏蔽、可靠接地、屏蔽材料等角度來尋找解決方案。強度設計在機械設計中龍為必重要，充電樁設計中也不例外，只有保證產品有足夠的強度才能滿足使用可靠與使用壽命，以及避免過強的設計而浪費材料成本。力學上，只有零部件的工作應力小于其材料的屈服力，才能滿足其強度要求。我們一方面通過手工計算出零部件的應力，另一方面是通過有限元分析出結構的應力及受力趨勢，來評估現(xiàn)有的充電樁結構設計是否滿足強度要求。汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢。黃浦區(qū)120千瓦充電樁安裝費用

國內充電樁要取得較為可觀的收益尚需時日。如今，除了北京、天津、上海、杭州等地相繼出臺充電設施建設規(guī)劃之外，不少地方有關部門還提出新建小區(qū)配套充電樁的新思路，這不只可緩解電動汽車使用者的“里程焦慮”問題，更將大幅、直接拉動充電樁生產企業(yè)的銷量。充電樁作為新能源汽車產業(yè)鏈的重要下游支柱行業(yè)，其市場化前景似乎相當樂觀。盡管行業(yè)前景被一致看好，但目前電動汽車市場的發(fā)展并未完全成熟。標準、規(guī)劃和土地三大問題攔在充電樁建設的路前，成體系的充電樁建設并不一帆風順。江蘇超級快充充電樁安裝服務公司交流充電樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電，功率小，充電速度慢。

2018年，我國汽車市場遭遇了近30年來的首場“寒潮”，汽車產銷總量分別為2780.9萬輛和2808.1萬輛，較上年分別下降4.2%和2.8%。但新能源汽車表現(xiàn)卻逆勢上揚，產銷量分別達到127萬輛和125.6萬輛，同比均增長60%左右。其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，在新能源汽車產銷量中所占比重均超過77%。純電動汽車發(fā)展勢頭強勁，向下游充電樁產業(yè)釋放出明確的增量需求。市場催動充電樁產業(yè)的同時，政策也在向充電領域明顯傾斜。今年3月出臺的新能源汽車補貼新政策明確表示，2019年及過渡期間，新能源汽車地補取消，之后補貼將轉向至充電、加氫基礎設施建設及配套運營服務等方面。新政落地或將使充電樁行業(yè)真正迎來“春天”。

隨著充電樁技術的不斷突破，未來，超級充電樁將成為充電樁的主要發(fā)展方向。十一黃金周期間，高速服務區(qū)新能源汽車排長隊充電的新聞沖上熱搜，引發(fā)熱議，使人們再度關注起充電樁充電功率與充電樁基礎設施建設問題。實際上，充電樁行業(yè)發(fā)展初期，我國的充電樁技術主要是傳導充電技術。目前，我國充電基礎技術已經基本成熟，雖然私人充電領域仍是交流慢充為主，但在公共充電領域，已經形成直流快充為主，交流慢充為輔的格局。隨著新能源汽車保有量增加，充電排隊時間變長，原本的充電速度已不能滿足日益增多的新能源汽車車主的需求。為提高用戶體驗，充電樁也從“快充”向“超級充電樁”方向發(fā)展。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。

電動汽車及充電樁行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，隨之也產生了很多問題，諸如車樁比例不平衡、不同車型兼容困難、充電時間長、電網負荷增加等，其中較棘手的挑戰(zhàn)莫過于盈利困難。由于充電樁基礎設施建設前期投入大、回本周期長、運維成本高等原因，涉足充電樁運營的企業(yè)往往在很長時間里處于虧損狀態(tài)。雖然有很多企業(yè)熬不住虧損紛紛離場，但也有不少企業(yè)成功堅持到現(xiàn)在。這些“幸存者”打法各異，有的選擇了寬泛覆蓋產業(yè)鏈所有重點環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略，有的將重心放在1-2個節(jié)點上集中攻勢，有的聚焦于技術升級和產品迭代?？焖俪潆姌毒邆渎╇?、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能，確保充電樁（栓）安全可靠運行。江蘇120千瓦充電樁品牌排行榜

直流充電樁的輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。黃浦區(qū)120千瓦充電樁安裝費用

交流充電樁（栓）技術要求1、電源要求：①輸入電壓：單相220V；②輸出功率：單相220V/5KW；③頻率：50Hz±2Hz；④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；2、電氣要求：①插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；②漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側；③低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》（GB/50053）中的相關規(guī)定；④對IT系統(tǒng)配電線路，當?shù)?次接地故障時，應由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號，當發(fā)生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；⑤照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA。黃浦區(qū)120千瓦充電樁安裝費用

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