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江西附近美森快船

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-05

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美森始建于1882年,是美國(guó)西海岸和夏威夷、關(guān)島和中太平洋之間主要的集裝箱貨物與汽車承運(yùn)公司。2006年2月,美森推出了從寧波和上海至美國(guó)加州長(zhǎng)灘的全新周班集裝箱服務(wù)。公司總部位于奧克蘭,同時(shí)在亞特蘭大、芝加哥、底特律、關(guān)島、希羅(夏威夷)、檀香山、卡胡魯伊(茂伊)、堪薩斯城、洛杉磯、納維利維利(考艾島)、鳳凰城、波特蘭、鹽湖城、西雅圖和華盛頓等地設(shè)有辦事處。此外,美森在中國(guó)上海,寧波,廈門及香港亦設(shè)有分公司。在其長(zhǎng)達(dá)124年的悠久歷史中,美森的豪華客輪和懷基基酒店見證了夏威夷旅游業(yè)的發(fā)展,在太平洋地區(qū)引入集裝箱運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)程中亦發(fā)揮了重要作用。美森的使命是為客戶提供優(yōu)異、高效和可靠的服務(wù),創(chuàng)造無限價(jià)值。其遠(yuǎn)景目標(biāo)在于通過以下途徑保持并提高美森在海洋運(yùn)輸和物流方面的市場(chǎng)先地位和盈利能力:在太平洋地區(qū)建立和擴(kuò)展固有的區(qū)域優(yōu)勢(shì);將品牌優(yōu)勢(shì)融入新的地區(qū)和服務(wù)領(lǐng)域;通過其客戶、員工以及所服務(wù)的社區(qū)開展合適的運(yùn)營(yíng)。2006年2月,美森輪船有限公司成功開辟一條新的中國(guó)—長(zhǎng)灘快捷航線(CLX),提供自寧波和上海到長(zhǎng)灘的每周固定班輪服務(wù),2009年5月加靠廈門。該航線具有航行時(shí)間短、美西目的港卸船速度快以及船期準(zhǔn)確等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2020下半年,中國(guó)出口到美國(guó)的物資和跨境電商貨量突然爆發(fā)式增長(zhǎng),市場(chǎng)對(duì)快航服務(wù)需求急劇增長(zhǎng)。由于跨太平洋市場(chǎng)需求增長(zhǎng)、航線的減少導(dǎo)致船舶運(yùn)力頗為緊張,運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)出上漲趨勢(shì)。對(duì)于需求劇增的情況美森快船也及時(shí)做出了應(yīng)對(duì)措施,通過提供一周雙班快航線,來滿足廣大客戶對(duì)快,準(zhǔn),穩(wěn)中美海運(yùn)服務(wù)的需求。一“快”一“捷”,相隔1天開航,是運(yùn)力的增加,更是為客戶的急貨、晚貨,海關(guān)查驗(yàn)等帶來的延誤,上了雙保障,增加了靈活機(jī)動(dòng)性。提供了1+1大于2的客戶價(jià)值。CLX+是美森快船在2020年7月應(yīng)對(duì)中美航線開通的快速航線,每周兩班,以滿足跨境電商賣家對(duì)貨物快、準(zhǔn)、穩(wěn)的高要求。以此美森快船贏得了大量的海運(yùn)訂單和業(yè)績(jī)的大幅度提升。自爆發(fā)后,美森的碼頭積極加強(qiáng)防控措施,至今尚未發(fā)現(xiàn)病例且一切保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但洛杉磯其他碼頭因有病例發(fā)生及進(jìn)口貨量的大幅下降,實(shí)施錯(cuò)峰運(yùn)營(yíng)。同時(shí)因人工短缺而導(dǎo)致效率低下,且不定期的臨時(shí)關(guān)閉,嚴(yán)重影響提貨效率??焖夙憫?yīng),美森快船能夠快速響應(yīng)客戶需求,提供及時(shí)的解決方案。

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通過美森的兩條快速航線:美森CLX快航和美森MAX快航,刷新了貿(mào)易人對(duì)除了空運(yùn)以外的快速航運(yùn)服務(wù)叫做“美森”的認(rèn)知。美森中國(guó)已經(jīng)為客戶提供了超過14年不間斷的航運(yùn)服務(wù)和可靠性。經(jīng)過多年的努力,美森中國(guó)的專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)一次次地創(chuàng)造了優(yōu)異的成績(jī),尤其在船舶航行速度和準(zhǔn)班率上,獲得行業(yè)內(nèi)外佳口碑。這是美森的一種態(tài)度無論是通過快速中轉(zhuǎn)、可靠的船期安排、快速響應(yīng)的客戶服務(wù),還是通過在線運(yùn)輸管理能力,從中國(guó)發(fā)貨的客戶都將受益于美森對(duì)服務(wù)的專注。作為中美空運(yùn)的有效替代運(yùn)輸方案,美森快航(CLX/MAX)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)包括:航程短:CLX上海至長(zhǎng)灘港10天,寧波至長(zhǎng)灘港12天;MAX上海至長(zhǎng)灘港11天,寧波至長(zhǎng)灘港12天長(zhǎng)灘港美森專門碼頭準(zhǔn)時(shí)抵港,船靠后隔天貨柜即安排到車架上處于可提狀態(tài)長(zhǎng)灘港:提柜地點(diǎn)位于距離碼頭3.5英里的港外堆場(chǎng)(STE1)和距離碼頭4.5英里的港外堆場(chǎng)(STE2),提柜皆無需預(yù)約奧克蘭港:提柜地點(diǎn)位于63號(hào)碼頭或距離碼頭0.5英里的港外堆場(chǎng)(STE),提柜均無需預(yù)約卡車司機(jī)進(jìn)出港外堆場(chǎng)提柜時(shí)間業(yè)內(nèi)best短(平均少于25分鐘)船舶大小適中,方便快速裝卸貨物提供至美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)快速多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)集裝箱貨物在途可視化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持美森快船以其全球化的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),將您的貨物快速準(zhǔn)時(shí)地運(yùn)送到目的地。大件美森快船加盟費(fèi)

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碼頭:CLX??块L(zhǎng)灘C60碼頭、CCX??繆W克蘭B63碼頭、CLX+??块L(zhǎng)灘PierA碼頭。其中C60和B63碼頭均為美森船司服務(wù)的專門碼頭,船一到港口即靠泊,沒有等待靠泊時(shí)間,PierA碼頭為多家船司公共碼頭,若逢海運(yùn)旺季或者長(zhǎng)灘塞港,CLX+勢(shì)必會(huì)受影響,這也是CLX、CCX時(shí)效相較于CLX+快且穩(wěn)的一個(gè)因素。而其他船司,大多數(shù)只能靠公共碼頭卸船,目的港服務(wù)不及美森。堆場(chǎng):美森在長(zhǎng)灘和奧克蘭的集裝箱堆場(chǎng)都是由STE運(yùn)營(yíng)的專門堆場(chǎng),且均設(shè)置在碼頭堆場(chǎng)外不遠(yuǎn)處(0.5~4.5英里),避免了集裝箱卸船后堆放在碼頭內(nèi)魚龍混雜的場(chǎng)地,保證了提、還柜階段的前列時(shí)效。這些美森專門堆場(chǎng)較小,對(duì)美森航線的優(yōu)先級(jí)為CLX>CCX>CLX+,所以這又是CLX、CCX時(shí)效相較于CLX+快且穩(wěn)的另一個(gè)因素。江西附近美森快船