過(guò)去我們用的家電外框一般都是用鐵或不銹鋼漆的，所以過(guò)去的家電都是笨重笨重的搬來(lái)搬去。現(xiàn)在家用電器越來(lái)越輕，越來(lái)越薄。不是質(zhì)量越來(lái)越差，而是我們更加注重用戶(hù)體驗(yàn)，選擇更輕更美的材料。鋁合金邊框定制加工型材已成為一種很好的替代品。鋁質(zhì)材料質(zhì)輕、質(zhì)硬，能輕松承受主電器的重量。鋁合金邊框定制加工的產(chǎn)品用于固定和保護(hù)電器本體的產(chǎn)品一般為矩形?？蚣艿某叽绾秃穸仁歉鶕?jù)電器的尺寸和重量定制的。為了達(dá)到冰箱門(mén)，小到手機(jī)框，現(xiàn)在都采用鋁合金型材。即使是所謂的無(wú)框電視也采用鋁合金邊框?？梢?jiàn)鋁合金邊框定制加工的產(chǎn)品在家電中的應(yīng)用是多么廣。 工業(yè)鋁合金型材的截面大小和鋁型材壁厚都是可以設(shè)置好的，只要做好相一直的模具即可。河北通用鋁合金框架上門(mén)安裝

　　1,氧化加工。工業(yè)鋁擠壓型材表面進(jìn)行銀白氧化處理，高雅美觀(guān)并抗腐蝕。 　　2,擠壓成型。每個(gè)規(guī)格的鋁擠壓型材有對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)模具，將鋁料放入模具中，通過(guò)擠壓形成您需要的鋁擠壓型材。 　　3,鑄造成型。 大家有見(jiàn)過(guò)古代打鐵工藝嗎?工業(yè)鋁擠壓型材的鑄造成型就和這個(gè)差不多。 　　4,熔煉出雜質(zhì)。鋁的純度越高，性能越好。所以通過(guò)熔煉爐來(lái)除雜質(zhì)，來(lái)增加鋁擠壓型材的性能。 　　5,配料增加產(chǎn)品硬度。我們知道工業(yè)鋁擠壓型材是一種鋁擠壓型材，有鋁鎂硅合金，有鋁鋅合金等等。這樣能增加鋁擠壓型材的硬度和承受力。 河北通用鋁合金框架制造廠(chǎng)家工業(yè)鋁型材是一種以鋁為主要成份的合金材料，通過(guò)將鋁棒熱熔、擠壓從而得到不同截面形狀的鋁材料。

　　鋁擠壓型材商品，具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐性強(qiáng)、構(gòu)造新穎、安裝便利、用材節(jié)約、經(jīng)久耐用的特點(diǎn)，蛤是不合理的養(yǎng)護(hù)、安裝和保護(hù)也會(huì)影響鋁擠壓型材商品的外形漂亮、外表的色澤。故應(yīng)有準(zhǔn)確的養(yǎng)護(hù)和保護(hù)的辦法。 　　1、鋁擠壓型材在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，要輕拿輕放，防止磕碰然后造成外表的碰傷，影響到它的外表; 　　2、鋁擠壓型材在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，一定要用苫布把它蓋好，目的是為了防止雨水、雪的侵入; 　　3、鋁擠壓型材的儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)該干燥、亮堂，通風(fēng)，沒(méi)有腐蝕的物質(zhì)，還要防止雨、水還有雪的侵入; 　　4、鋁擠壓型材在儲(chǔ)存時(shí)，其底部必須用墊木與地上隔開(kāi)，堅(jiān)持與地上間隔大于10CM; 　　5、鋁擠壓型材在儲(chǔ)存時(shí)，禁止與化學(xué)資料和潮濕性資料一起寄存; 　　6、鋁擠壓型材在安裝的時(shí)候，外表必須要先貼上防水的膠帶，跟墻體觸摸的框料，必須保證型材外表的氧化膜及漆膜不遭損壞，一起選用合格的水泥、沙土;

出于環(huán)保和節(jié)能等需要，輕量化已是汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。汽車(chē)輕量化對(duì)減輕車(chē)身重量、減少耗油量和減排至關(guān)重要。汽車(chē)輕量化可以通過(guò)先進(jìn)的制造工藝、輕量化材料、結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)等途徑實(shí)現(xiàn)，輕質(zhì)材料包括鋁、鎂、陶瓷、塑料、玻璃纖維、碳纖復(fù)合材料等等。 “國(guó)內(nèi)汽車(chē)車(chē)身輕量化將帶來(lái)鋁黃金期”，日前在濱州舉辦的世界**鋁業(yè)高峰論壇上，重慶大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授賈志宏表示。從輕量化、節(jié)能、環(huán)保等綜合性能方面考慮，鋁合金是汽車(chē)輕量化優(yōu)先材料，已有多國(guó)致力于汽車(chē)用鋁合金的研究。研究表明，汽車(chē)每應(yīng)用1kg鋁材，可獲得2kg的減重效果；汽車(chē)每減重10%，油耗可降低6%-8%，尾氣排放量可減少4%。在當(dāng)今社會(huì)工業(yè)自動(dòng)化、軌道交通、航空航天等用鋁量居高不下，工業(yè)鋁型材是一種重要的支撐材料。

鋁合金輪轂（底盤(pán)系統(tǒng)）替代商用車(chē)鋼輪轂具有重要的節(jié)能減排效果，在乘用車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)成為主流。2016年，國(guó)內(nèi)鋁合金卡車(chē)輪轂呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。鋁合金卡車(chē)輪轂?zāi)壳爸饕捎缅懺?旋壓（鍛旋）技術(shù)制造， 山東鎂卡車(chē)輪有限公司生產(chǎn)的鍛旋鋁合金卡車(chē)輪轂。除了鍛旋技術(shù)之外，上海交通大學(xué)針對(duì)卡車(chē)輪轂還研發(fā)了厚板旋壓成型技術(shù)：選用35 mm鋁合金中厚板材為初始坯料，采用強(qiáng)力彎曲旋壓將鋁合金板材中部材料成形輪輻，將鋁合金板材邊部材料預(yù)成形輪輞，采用劈開(kāi)旋壓將預(yù)成形輪輞劈開(kāi)為輪輞前片坯料和后片坯料，采用強(qiáng)力變薄旋壓將前片坯料和后片坯料分別成形輪輞前片和輪輞后片。 與鍛旋技術(shù)相比，厚板旋壓成型技術(shù)無(wú)需預(yù)制鍛造毛坯，設(shè)備和工藝簡(jiǎn)單、材料利用率高、加工成本低、生產(chǎn)效率高，節(jié)約成本可達(dá)60%，有望成為鋁合金卡車(chē)輪轂的另一主流成型技術(shù)。鋁型材雖然防水耐腐耐蝕，但是如果長(zhǎng)期處于潮濕的環(huán)境、與不平整的地面直接接觸，那么也會(huì)出現(xiàn)磨損。河北**鋁合金框架制造廠(chǎng)家

工業(yè)鋁型材含義 英文名，Aluminum Profile System ，別名：工業(yè)鋁擠材引、工業(yè)鋁合金型材。河北通用鋁合金框架上門(mén)安裝

　　擠壓成型是在鑄錠加熱、擠壓、冷卻、張力矯直、鋸切等工序構(gòu)成的一條自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行。生產(chǎn)線(xiàn)上的設(shè)備，包括感應(yīng)加熱爐、擠壓機(jī)、出爐臺(tái)、出料運(yùn)輸機(jī)、鋁擠壓型材提升移送裝置、冷床、張力矯直機(jī)、貯料臺(tái)、牽引機(jī)、鋸床等。鑄錠的加熱溫度一般控制在400℃~520℃,溫度過(guò)高或過(guò)低都將直接影響擠壓成型。擠壓機(jī)一般采用單動(dòng)油壓機(jī),其噸位在1200噸~2500噸之間。擠壓機(jī)的擠壓筒直徑大小，隨擠壓機(jī)噸位大小變動(dòng)。擠壓機(jī)噸位大，擠壓筒直徑也大。擠壓筒直徑一般在150mm~300mm范圍內(nèi)。擠壓工具工作溫度為360℃~460℃。擠壓速度20m/min~80m/min。 河北通用鋁合金框架上門(mén)安裝

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