大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成，擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒，檔邊設(shè)計(jì)成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。大傾角波狀擋邊帶用于輸送易散落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料。（1）適用于傾角0°～90°散裝物料的輸送；（2）解決了普通帶和花紋帶所不能達(dá)到的輸送角度；（3）還可根據(jù)使用環(huán)境，設(shè)計(jì)成完整、單獨(dú)的輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送的提升系統(tǒng)；（4）可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等；（5）物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度。     井下用阻燃橡膠皮帶采用高耐磨、阻燃性能的覆蓋膠。陜西耐用橡膠皮帶定制

橡膠皮帶損傷及原因：1、局部磨損(表皮損傷)織物芯輸送帶、鋼絲芯輸送帶都極易出現(xiàn)此類損傷。主要原因是轉(zhuǎn)載處、導(dǎo)料槽、失效的托輥等部位極易卡住較大的物料塊，一旦輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，必定造成輸送帶局部的過(guò)度磨損。日照港煤炭裝卸系統(tǒng)中堆料機(jī)、取料機(jī)等懸臂皮帶都曾發(fā)生過(guò)輸送帶局部磨至5層帆布而其他部位覆蓋膠還較好，在裝船系統(tǒng)中一條皮帶因?qū)Я喜廴拱遢^低直接卡在皮帶上，導(dǎo)致此條皮帶兩側(cè)裙板處全部磨出鋼絲。膠帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。內(nèi)蒙古耐用橡膠皮帶直銷橡膠皮帶，抗沖擊性能優(yōu)良。

輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔，避免陽(yáng)光直射，雨雪浸淋，防止與酸 、 堿、油類，有機(jī)溶劑等影響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置1米以外。。輸送帶在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：A、 避免托輥被被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間 ，注意活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。B、 力求避免帶負(fù)荷啟動(dòng)。C、 膠帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。D、 發(fā)現(xiàn)膠帶局部損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。E、 避免膠帶遭受機(jī)架、支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。

橡膠皮帶跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理：三、調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置：驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前比較好準(zhǔn)確安裝其位置。承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大，導(dǎo)致皮帶在承載段向一則跑偏。

輸送帶跑偏是帶式輸送機(jī)常見(jiàn)的故障，如果處理不及時(shí)，任憑輸送帶跑偏，會(huì)導(dǎo)致輸送帶與機(jī)架劇烈磨擦，輸送帶邊被拉毛甚至撕裂，不但影響輸送帶的壽命，同時(shí)也容易向外撒料，影響文明生產(chǎn)。跑偏嚴(yán)重時(shí)輸送帶將脫離托輥而掉下來(lái)，造成停機(jī)重大事故，因此，在帶式輸送機(jī)的安裝、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)工作中都應(yīng)特別注意輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止輸送帶跑偏造成事故。輸送帶跑偏是指輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，輸送帶中心線與輸送機(jī)中心線不一致，偏向一邊的現(xiàn)象。1輸送帶跑偏的原因輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中，橫向受力不平衡造成的。主要原因有：11安裝質(zhì)量原因1）機(jī)架、滾筒沒(méi)有調(diào)整平直。2）托輥軸線與輸送帶中心線不垂直。3）機(jī)架與地面連接強(qiáng)度不夠，機(jī)架不穩(wěn)。4）導(dǎo)料槽和卸料槽的導(dǎo)料擋板安裝位置不當(dāng)，受力不均。其使用范圍集中在重工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。山西工業(yè)橡膠皮帶品質(zhì)好價(jià)格優(yōu)

皮帶頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成皮帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。陜西耐用橡膠皮帶定制

承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大，導(dǎo)致輸送帶在承載段向一則跑偏。輸送帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq，這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力Fz和一個(gè)橫向分力Fc，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定托輥是無(wú)法軸向竄動(dòng)的，它必然就會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy，它使輸送帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時(shí)的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調(diào)整的方法也就明了了。陜西耐用橡膠皮帶定制

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