提高大型重載擋邊輸送帶橫向剛性的有效措施是在平基帶體之多層抗拉體帆布層間設(shè)置經(jīng)特殊混煉和壓延的聚酯短纖維復(fù)合膠層，即聚酯短纖維在膠層內(nèi)沿帶體橫向單一方向布置埋設(shè)的膠層。這種具有使擋邊輸送帶帶體橫向抗彎能力增強的復(fù)合膠層的使用可使帶體的橫向剛性值較普通結(jié)構(gòu)的擋邊輸送帶提高2.5倍，即使其橫向剛性值由0.09提高到0.036 。

特點：1、占地面積小，投資少；?2、增大了輸送角度(30~90度)；?3、輸送量大、提升高度更高；?4、能耗低、結(jié)構(gòu)簡單、膠帶強度高、使用壽命長。?5、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡；?6、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料；?7、品種?根據(jù)覆蓋膠性能不同分為普通型、耐熱型、難燃型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等。 擋邊輸送帶的帶芯材質(zhì)棉帆布芯CC-56。耐高溫?fù)踹厧Мa(chǎn)地貨源

波紋擋邊輸送機是一種應(yīng)用于輸送散貨料的輸送設(shè)備。目前，國內(nèi)外的波紋擋邊輸送機一般是大傾角波狀擋邊帶式輸送機，而沒有立式提升的立式提升波紋擋邊輸送機，這主要是因為：一：由于波紋擋邊帶角度設(shè)計的不合理，波紋擋邊輸送機在立式提升的情況下被輸送的物料較少，大部分物料容易撒落地下，故輸送效率低，輸送單位重量的耗電量較大，成本較高；二：在立式提升的情況下，尾部支架、頭部支架和立式桁架的夾角為90直角，波紋擋邊帶由于轉(zhuǎn)角過猛，壓帶輪和壓帶輥對膠帶的接觸面較小，使得膠帶局部受力較大，容易將帶過早損壞，壽命降低，且在轉(zhuǎn)角處物料的撒落比較多；三、由于沒有防撒料裝置的設(shè)置，波紋擋邊帶在提升過程中物料撒落較多，導(dǎo)致輸送效率低。耐高溫?fù)踹厧Мa(chǎn)地貨源高橫向剛性的擋邊輸送帶其橫向剛性值技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不大于0.05。

需要注意的是，目前輸送帶行業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)能力還有很多差距，制造和服務(wù)的很多領(lǐng)域還需要精耕細(xì)作。在強調(diào)規(guī)模的同時，細(xì)分市場的進入也將是一個大的。那里可能會有意想不到的價值發(fā)現(xiàn)。從這個意義上講，輸送帶行業(yè)未來十年，在追求差異化發(fā)展，以價值為動力擴張的時候，會是一個“十年”嗎？擋邊帶小，一個擋帶帶成本低，比你直接造大型運輸設(shè)備的成本低很多。而且角度靈活可調(diào)，隨時保證運輸靈活性。而且，帶擋邊的皮帶面積很小，小而快，是現(xiàn)在實現(xiàn)角度運輸?shù)闹匾x擇。

波狀擋邊輸送帶(普通型大傾角波狀擋邊輸送帶)規(guī)格：（1）帶芯材質(zhì)：CC-56、NN100、NN150、NN200、NN300、NN400；（2）帶寬：100mm-2400mm；（3）布層：2－10層；（4）覆蓋膠：工作面：1.5-8mm；非工作面：0mm-4.5mm。

擋邊輸送帶的帶芯材質(zhì)：棉帆布芯CC-56；尼龍布芯 NN100、NN150、NN200、NN300、NN400、NN500；聚酯布芯EP100、EP150、EP200、EP300、EP400、EP500；鋼絲繩芯 ST1000-ST5400；擋邊高度(mm)：S80、S100、S120、S160、S200、S240、S300、S400、S500；隔板高度(mm)：TC75、TC90、TC110、TC140、TC180、TC220、TC280、TC380、TC480；一般書寫方式：如 B800*6（3+3+1.5）*110米S120-120 TC110-252-460。 避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；

其目的就在于提供一種波狀擋邊帶式輸送機，具有整體剛性好，制造和安裝準(zhǔn)確度高，便于皮帶的安裝、更換和設(shè)備維修，同時，避免因立輥與基帶兩側(cè)邊擠壓而造成基帶撕裂，保證基帶的完好，提高皮帶和整機的使用壽命。實現(xiàn)上述目的而采取的技術(shù)方案包括，機架、波狀擋邊輸送帶，轉(zhuǎn)彎壓帶輪，皮帶擋邊組成，機架為鋼板整體折彎的腹板式結(jié)構(gòu)，采用螺栓連接；在波狀擋邊皮帶的空邊上增加兩條經(jīng)整體硫化的導(dǎo)向三角帶，在轉(zhuǎn)彎壓帶輪上加工一條相應(yīng)的導(dǎo)向槽；在機身中段設(shè)置多個帶導(dǎo)向槽的小壓帶輪。波狀擋邊輸送帶一般應(yīng)用在鋼廠、港口、沙石廠、鑄造業(yè)、煤廠、礦山、化工廠、化肥廠等領(lǐng)域。河北環(huán)形擋邊帶供應(yīng)

擋邊輸送帶早期由英國公司研制成功，并且開始推廣。耐高溫?fù)踹厧Мa(chǎn)地貨源

基帶是由上覆蓋膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm；下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm，帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龍帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或剛繩芯（ST）。為了增加基帶的橫行剛性，在芯體上、上假如特殊加強層，稱橫向剛性層?；鶐У膶挾纫?guī)格，與普通膠帶相同。波形擋邊輸送帶被引用與港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化肥等領(lǐng)域物料輸送。使各種散裝物料能以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送，具有輸送傾角大、適用范圍廣、占地面積小、無轉(zhuǎn)運點、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點。解決了不普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達到的輸送角度。波形擋邊輸送帶可根據(jù)使用環(huán)境要求，設(shè)計成一套完整的輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送系統(tǒng)。耐高溫?fù)踹厧Мa(chǎn)地貨源

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